khu vực nào mà không có bãi tập hả bác? Xe mới mua chưa có bằng bác hãy khoan tập vội, có gì xảy ra mệt lắm. Bác cứ chờ có bằng + mua bảo hiểm thân vỏ cho em nó rồi hãy nên tập. Bạn mình Focus mới lấy về đi ngay cái đèn trước vì chưa quen xe, cua vào ngõ dính luôn.
"Sách Lĩnh Nam chích quái (phần Hồng Bàng thị truyện) viết như sau:
Bấy giờ, dân trên núi xuống nước đánh bắt cá thường bị thuồng luồng gây thương tổn, bèn cùng nhau tâu việc ấy với Vua. Vua nói:
Các giống ở trên núi khác với các loài ở dưới nước. Các loài ở dưới nước chỉ ưa những gì giống với...
Có khả năng nữa gây ra vô lăng không ổn định khi cua tốc độ cao là tư thế ngồi của bác chưa chắc chắn => cơ thể bị văng nên có lực tác động đến cái vô lăng. Giả sử cua phải nhanh bác sẽ thấy mình bị dính vào cửa lái. để hạn chế bị tác động này khi cua phải thì tay phải bác thả xuống giữ ghế. Cua...
Thì cũng giống như Hà Lội ra tỉnh thôi. Bác gặp đúng đợt ra quân thiết lập ATGT xem dừng 100% phưong tiện gt trừ xe đạp và đi bộ.
Đến tháng chưa đủ chỉ tiêu biên bản cũng vậy:
xxx: Thôi chú cho anh xin cái BB lỗi nhẹ nhất nhé
Nhưng mà hôm nay em không sai lỗi gì
xxx: Thì đã bảo anh xin chú rồi...
Cái này thấy có mấy thớt bàn luận nhiều và toàn tài già cho ý kiến thôi. Mình thấy nói chung không nên cho nó là một công thức cứng nhắc, tùy người tùy xe tùy tình huống. Khi chạy nhiều rồi thì sửa dần cái này. Về máy móc nói chung không hại côn thì hại hộp số với bộ hơi.
1. Khi dừng giữa dốc bạn gìm xe bằng phanh chân ( không kéo phanh tay).
2. Khi tiến lên thì nhả côn cho xe rung hoặc xem vòng tua (giống như có dùng phanh tay)
3. Thay vì (chuyển chân phanh => bù ga rồi nhả phanh tay) bạn chuyển nhanh từ phanh => ga để xe tiến lên. Thao tác phải nhanh vì có hai...
Cái cọc tiêu có đầu tròn hoặc cờ hội cờ đi chùa thì được. Cờ đỏ e thành xe ưu tiên đi làm nhiệm vụ xxx thổi chết. còn không cứ lấy hồ dán hai mẩu giấy màu vào hai góc capo là ngon, đừng dán băng dính nóng chảy khó bóc.
đúng là lên phim ảnh cái gì cũng đẹp. Bọn em mới dã ngoại hôm 20 Thạch Thành, Quan sơn, Quan Hoá, Mường Lát. Học lái ở huyện cũng hay toàn lâm tặc nên ba bữa là ọp lốt ngay. Em bị cái không bao giờ rượu nên được hân hạnh tải cả lớp lẫn thầy ( thằng cu em) say xỉn về :D. 2h sáng về đến Thạch...
Xe cụ đi qua cổng nhà em có thấy nóng chút nào đâu? mà cụ xem lại chắc chạy mùa hè ăn xăng hơn mùa đồng, mấy hôm nay nóng 45 độ chắc nóng hơn chứ nhỉ. Hôm nào đổ ít bia lạnh vào là hạ nhiệt ngay mà.
:D xin cái ngày sinh tháng đẻ, giờ sinh xem cái lá số của bác chủ thớt thế nào.
Giàu sức khoẻ, giàu tiền, già con, giàu bạn... giàu nhân đức... nhiều kiểu giàu lắm mà bác. Em thấy em khoẻ là tốt lắm đó bác ah.
Mình đọc trong oF thấy rất nhiều bài hướng dẫn mà.
Tùy xe tùy người nữa bạn, nói chung cứ lấy các vật chuẩn trên xe để so sánh khoảng cách, giống như lá cờ hay cái cọc tiêu đầu xe tải quân sự hay có đấy. Chỗ nhà mình dân cắm hai cái cọc bê tông lọt xe CAP mỗi bên dư ~3cm. Tốt nhất có người xuống...
Xe nào cũng phải đi thôi bạn, đang học có cơ hội là cứ đi nhiệt tình tất cả các loại xe. Sau lỡ có bằng lái công nông không được quê chết.
Mình học trong Thanh Hóa ở huyện nên cũng có cái vui, thầy trò kéo nhau lên cái dốc đồi hơn 200m sau đó cứ cắm đề pa 10m một phát. Tính ra gần 20 phát để hết...
Khi mình kiểm soát được mình thì còn an toàn bạn ạ. Chỉ đến khi nào mình tin là mình rất lụa thì mới có cái xảy ra.
Chuyện 1: Lớp em đang học lái có một cậu lái xe tải bị thu bằng đi học lại, phải nói là ngồi cùng em học được nhiều và có thể nói là chạy rất "mẫu mực" thế mà trong quá khứ làm 2...
"Nam mô a di đà phật" thiện tai thiện tai.
Mấy hôm nay em nghiền OF tương đối nhiều với mong muốn khi có bằng sẽ chạy an toàn với những kiến thức thu nhặt được.
Nói chung em thấy các bác đúng toàn là người Việt xịn đó, rất giống với quyển sử mà Trần Trọng Kim mô tả. Khi ai đó có lỗi là ném đá...