Kết quả tìm kiếm

Xin cảm ơn các cụ nhiều nhiều. Đúng là huyện Xuân Trường, xin lỗi các cụ nhé, vì lần đầu tiên đi có việc mà. Chúc các cụ một ngày tốt lành!

Oh tôi lần đầu đi vào đó nên muốn các bác chỉ giúp đường và trên đường đi có đoạn nào cần chú ý xxx bắn tốc độ hay cần phải tránh gì không thôi, cảm ơn nhiều

Các bác chỉ giúp đường + xxx có bắn bủng ở đoạn nào không? Tôi đi từ Hà Nội. Xin cảm ơn nhiều.

Gửi bác forwin, mời bác qua xem bài này của tôi, nếu bác còn quan tâm thì PM nhé. Cảm ơn. http://otofun.net/showthread.php?p=1137340#post1137340

Các bác nói cũng đúng, vì khi chủ xe đã cố tình che giấu + hợp tác hoàn hảo của thợ "phù phép" vào nữa thì cũng khó mà phát hiện được ra. Theo tôi thì nếu có mua xe thì trước khi thỏa thuận giá cả nên giao kèo (có thể bằng văn bản) với chủ xe- cái này nghe có vẻ lạ ở VN nhỉ - rằng sau khi thỏa...

Bạn đã thay acqui mới? Xe chạy ngon lành? Nhưng cứ để qua đêm đến sáng thì acqui yếu hẳn, không đề được? Hãy kiểm tra theo các cách sau sau khi tắt máy, rút chìa khóa điện ra và kiểm tra toàn bộ hệ thống đèn, cửa xem đã tắt/đóng hết chưa: 1. Dùng đồng hồ đo điện (loại điện tử-DMM-có thể đo...

Theo tôi vá trong là tốt nhất nhưng nếu không có hàng vá trong chuyên nghiệp, máy móc đầy đủ thì vá dùi tạm, khi nào về thì mang ra hiệu vá lại. Lý do vì các bác chạy xe có vành sắt thì không sao, các chú thợ ra vào lốp thoải mái. Nhưng các bác dùng vành nhôm hoặc hợp kim hết sức cẩn thận, nhất...

Thực ra thì xe có ABS cũng thay dầu như vậy thôi, chỉ có điều là phải TẮT KHÓA ĐIỆN & RÚT CHÌA KHÓA RA, vì nếu sơ sẩy người đạp phanh xả dầu hộ bác bật công tắc lên & đạp phanh xuống thì tai họa thật khủng khiếp: dòng dầu phanh từ bleeder bolt (ốc xả) sẽ phọt ra với 1 vận tốc kinh khủng, mạnh...

Không phải là do quạt đâu, mà là do lọc gió trong xe của bác bị ẩm, lâu ngày vi khuẩn lên men nên khi bật quạt lên thì sẽ có mùi. Nếu bác ngại không tháo ra thay (nó thường nằm ở đằng sau hộp để đồ bên phụ) thì bác có thể bật gió nóng ở mức cao nhất vài phút sau khi đi về để nó diệt hết vi...

Bác ManRoland nói thì tôi mới nhớ ra hồi trước có mua 1 quả xe mới chạy có gần 5 vạn thôi mà 2 bên má phanh mòn vẹt sát đến xương, lạ quá mới hỏi chủ xe hóa ra là mợ đi nhiều mỏi chân thỉnh thoảng mợ để chân lên bàn phanh nghỉ cho đỡ mỏi:77:. Thật bó chiếu luôn!

Bác chủ thớt mà sáng tạo kiểu VN thế thì có ngày bọn hãng xe nó bắt được bác nó xử trảm bác vì can tội....không tiếc tính mạng mình & chê thiết bị an toàn của hãng :))

Ui trời các bác nói mấy bác taxi làm gì, các bác ấy bị khoán mà, vào địa vị người lái taxi thì các bác mới biết thế nào là các "tiểu phẩm" mà không ở một trường lái xe nào dậy cả :77:. Tôi nhiều lần đi taxi mà ngồi nín thinh, không dám ho hoe 1 tí nào, chỉ nói là em chạy từ từ thôi, anh không...

Thực ra cũng có rất nhiều các phát minh khoa học cố chế tạo ra các thiết bị tiết kiệm nhiên liệu rất hay nhưng cái rào cản chính lại là giá thành rất cao, hoặc các nhà sản xuất xe không thích lắp vào xe của họ, hoặc thiết bị đó chỉ hoạt động tốt trong điều kiện lý tưởng... Nhưng vấn đề của tôi...

Thực ra cái này áp dụng ở nước ngoài thì ok vì đường xá rất sạch, đi mưa về mà xe vẫn sạch nên có thể dùng được. Theo tôi ở VN nhà mình thì làm như thế chả khác gì tự cào vào mặt, nhiều khi vừa rửa xe xong đậu xe ở ngoài để lau chùi bụi cũng đã bám đầy vào rồi, chưa nói đến chuyện đi mưa về hoặc...

Mùi đó là mùi gi, bác nói rõ hơn được không: mùi ma sát do nhiệt, kim loại+kim loại, mùi dầu mỡ bắn lên đĩa phanh gây khét, hay mùi cao su bị cháy do ma sát... Bác cứ nên xem lại phanh xem thế nào, đa số hiện tượng này do má phanh + phanh đĩa. Bác cũng nên kiểm tra xem có gì cọ quẹt vào vành...

Theo tôi nghĩ thì khác các bác ạ, tuy rằng xe các bác đi 1 người và không chở nặng, nhưng khi dừng hẳn (0 kmh) rồi tiếp tục lăn bánh thì ta nên bắt đầu từ số 1. Nếu đi từ số 2 liên tục thì côn sẽ làm việc nhiều hơn, các bánh răng kéo nặng hơn. Nếu lạm dụng quá nhiều thì có thể sẽ dẫn đến hỏng...

Cái này cũng hay nhưng phải mất 1 thời gian rất dài để có thể thay đổi được thói quen cũng như các thao tác lái xe, hơn nữa là phát minh này còn phải đợi người sử dụng xe trên toàn thế giới chấp nhận!!!

Úi chà, phương pháp mới nghe oách nhỉ, nhưng không biết có chữa được không hay phải mang đi viện bác chủ thớt à. Tôi nghĩ cái này chỉ làm với kim loại chưa sơn thôi, chứ sơn mà dính nhiệt cao như thế thì.... không dám nghĩ nữa *-)

Hehe bác arsenelupin vui tính phết nhỉ. Bác chả cần phải thử đâu, dù không muốn thì ngập lụt cũng sẽ xảy ra nữa thôi, chỉ sợ lúc đó bác cóng quá cất xe ở nhà lội bộ cho nó khỏe huh:21:. Nhưng nếu bác đang lướt ở ngoài đường mà gặp mưa to, lụt đường thì thế nào nhỉ...

Hehe chào bác, nghe thấy em nó khỏi bệnh là vui rồi. Sorry bác, mình không ở VN nên không biết giá của lọc nhớt Mit. Bác cứ ra hãng là có hết, không nên mua ở chỗ mà mình không biết, dễ gặp phải hàng lởm là tiêu máy đấy, vì hàng nhái có thể rẻ hơn rất nhiều bác ạ. Chúc bác vui. (b)