Kết quả tìm kiếm

Bác mang xe đến Toyota Dealer hoặc garage nào có máy scan thì mới tìm được ra lỗi của xe (DTC). Lỗi này được lưu trong bộ nhớ của xe (ECU) ---> giúp cho kỹ thuật viên tìm ra nguyên nhân (1 hoặc nhiều) bật đèn "CHECK ENGINE" hoặc "SERVICE ENGINE SOON" lên. Không nên XÓA lỗi khi chưa sửa được xe...

Haha =)) vui phết nhỉ, mời cụ chủ thớt ra nước ngoài mua lốp nghe cũng có lý nhỉ. Nói thế thôi chứ ai nghe ai ko nghe thì biết làm sao dc huh. Trên forum này mục đích là trao đổi & giúp đỡ lẫn nhau thôi, còn mỗi người có quyết định riêng của mình. Chúc mọi người vui!

@totruongto3: cảm ơn đã đọc bài của tôi & muốn biết thêm 1 số chi tiết thì tôi xin trả lời như sau: 1. cụ xem lại bài trả lời đầu tiên của tôi nhé: vì cụ chủ thớt chụp ko rõ ràng nên xảy ra 2 trường hợp: gân lốp nổi lên nhưng "lằn" vào bên trong (trường hợp này bình thường với tất cả các loại...

@VRX400: b-) ai bảo nhà cụ sang đây mua cơ chứ hhehe, cụ có thể mua 1 cái giống như cụ Liuba ấy, còn mang ở bên này về đồ nặng thế này chết nhỉ $-). Chắc cụ thích tự làm khắc sướng huh, cũng có cái hay khi tự chăm sóc vợ 2 huh.

Có phải cái này ko (độ mở từ 2 1/2 in - 3 5/8 in): [/URL] Uploaded with ImageShack.us [/IMG]

@chuotlang: cụ nên đọc kỹ hiện tượng xe của bác chủ thớt: bị lệch bánh sau chứ ko phải bánh trước, hơn nữa Kia ko chỉnh đc alignment cho đằng sau :-q & cũng chưa có giải pháp gì cho vụ này---> chuối cả nải!!! @Golden-way: cụ đã liên hệ hết với các cao thủ trên này chưa? Cụ nói rằng đã đi kiểm...

Kính cụ, KHÔNG BAO GIỜ NGƯỜI TA VÁ THÀNH LỐP cả, nếu có bị "chửa", rách hoặc thủng thì chỉ còn có cách duy nhất là thay thôi :-q. Lốp là 1 trong những bộ phận rất quan trọng (phanh, đèn chiếu sáng, đèn phanh, đèn cảnh báo, còi, cần gạt nước...) cho an toàn xe khi lưu thông trên đường. Cái này...

@vietvoiz: hay quá, có phải là loại cắm thẳng vào cửa gió điều hòa ko? Nó dài chừng khoảng 15cm, to = cái đũa, trên 1 đầu có đồng hồ tròn đo nhiệt độ to = đồng xu. Bên này nó có nhiều loại lắm, nhưng loại cắm thẳng vào cửa gió oto là chuẩn. Cuối năm gặp nhau nhé (b).

b-) Ko có chi nhà Hến Bột, hẹn nhau cuối tháng 12 café cafáo nhé! Năm nay về ăn Tết ở nhà rồi, tha hồ offline nhỉ \:D/. Thân.

Các cụ cần kiểm tra ngay hiện tượng gỉ sét tại vị trí: bên trong gờ chắn bùn ở phía sau, bên dưới 2 cửa phụ, chỗ bước lên xuống. Lý do có thể do tôn mỏng (hàn điện bấm 2 lớp tôn dínhvào nhau) hoặc sơn ko dầy + lội nước + mưa + bùn đất bám két lại lâu ngày (các chú rửa xe ko bao giờ xối nước vào...

Đây là hiện tượng bình thường của loại lốp có Bố tỏa tròn hoặc Bố xuyên tâm với bánh xe (Radial Tire). Bác cứ yên tâm mà đi. Cái hình trên tôi nhìn nghiêng ko rõ lắm nhưng cái "vạch" đó sẽ "lõm" vào chứ ko phải "lồi" ra thì ok, còn nếu nó lại "lồi" ra ngoài thì bác nên mang xe đến thợ chuyên...

@luyen82: nếu cụ mua xe lắp trong nc (tất nhiên là cty này rút ra khỏi VN rồi) mà còn ngon thì cũng phải tầm từ USD15500 - USD16000 /em chạy 6 - 7 vạn gì đó, cái này cũng còn tùy vào người sử dụng & bảo dưỡng của từng xe + các thiết bị nghe nhìn lắp thêm. Vợ cả rất yêu quí em này :x vì bền, nhỏ...

Garage nào tốt thì mình chịu rồi vì ko ở HN >:D<, nếu có ở nhà thì tôi đã bảo cụ mang xe đến tôi check luôn cho cụ đỡ lăn tăn :-L. Cụ thử hỏi các cao thủ trong này xem dealer nào của KIA ở HN đầy đủ máy móc + kỹ thuật viên lành nghề, chắc nhiều người biết đó. Xe đời mới bây giờ hiện đại, nếu ko...

OK, như thế là cũng biết rõ thêm 1 số chi tiết trong khi cụ sử dụng xe, nói chung ko có gì là va chạm nặng hoặc làm sai lệch hoặc thay đổi thiết kế của xe. Bây giờ cụ mang xe lại dealership của hãng KIA (họ có đầy đủ thông số cần thiết + máy móc), yêu cầu kiểm tra lại toàn bộ hệ thống gầm sau...

@Golden-way: ok, xe cụ là Kia Forte vạy là front wheel drive rồi. Theo như cụ mô tả thì 2 lốp trước ok ko có vấn đề gì, chỉ bị 2 lốp sau, mòn 2 má trong ko đều & nhấp nhô sóng. Như vậy theo phán đoán ban đầu là xe cụ có thể bị: camber "âm" (negative camber - đỉnh lốp ngả vào trong thân xe & đáy...

Xe bác chủ thớt là xe gì? Đời năm nào? Cần thông tin này thì mới có thể giúp bác được!

Chúc mừng bác <:-P. Cảm ơn nhà henbot :D. Thân.

Hượm đã! Xe cụ chạy được bao nhiêu km rồi mà đã phải thay bơm xăng? Trước khi thay phải chắc chắn là bơm xăng có tiêu thật ko đã. Cụ thử nói lại cách kiểm tra bơm xăng của cụ nhé. Còn đây là cách của tôi: 1. Thông thường thì khi bật chìa khóa lên ON thì bơm xăng đã làm việc rồi, lắng tai nghe...

Cảm ơn các bác đã quan tâm. @me oto: cái này còn tùy bác ạ, đây là kinh nghiệm của riêng tôi chứ ko tài liệu nào dạy cả bác ạ. Nếu xe bác bị hiện tượng trên thì làm vài ba lần, có khi làm 1-2 lần là ok. Như xe nhà tôi thì mùa mưa hoặc mùa nóng ẩm thì lúc nào tiện thì làm, ko nhất thiết phải theo...

Wow wow topic này xôm ghê các cụ nhỉ. Gớm tuần này bận quá mải đi kiếm "lính Mỹ" về làm ôshin cho vợ con nên ít có thời gian online trả lời các cụ đang quan tâm. Vừa đi làm về vào đây ngay. @ vietvoize: gớm làm gì có đấu võ ở trên này :)) mà dừng huh \:D/, ở đây chỉ có trao đổi bí kíp võ lâm...