Kết quả tìm kiếm

Thế nên cái tâm lý chẳng ai nhường ai tạo nên bài toán tắc đường ko có lời giải cụ ạ.

Mời cụ đọc thớt https://www.otofun.net/threads/quy-trinh-xu-phat-vi-pham-hanh-chinh-ve-giao-thong-duong-bo.792508/ Rất may cụ chưa nhận QĐ xử phạt trường hợp đầu nên trường hợp 2 của cụ chưa bị lỗi "điều khiển xe KHÔNG có GPLX"

Mời cụ đọc thớt của cụ Bia: https://www.otosaigon.com/threads/rat-kho-de-pham-loi-di-khong-dung-phan-duong-lan-duong-quy-dinh.7816138/

Mặc dù vậy, bản thân e và các cụ vẫn nên chấp hành để đi lại thuận tiện, tránh bị dừng lại mất thời gian và chỉ nên chuyển làn khi đường thông thoáng ạ.

1. Phải có vạch kẻ đg mới phạt đc ạ. 2. Theo quan điểm của e thì xxx nói thế là đúng với luật và thực tế, vì thực tế nếu cụ rẽ phải vào Cát Linh sẽ xung đột với hướng lưu thông khác, như thế sẽ trái với mục đích tổ chức giao thông an toàn và thuận lợi!

Max 90. Chú ý giao cắt có biển max 60, nhiều đoạn giao cắt. Chắc cụ cũng ở NĐ à?

Bài viết đúng thực trạng giao thông nước ta. E đi cũng đặt an toàn lên số 1. Chậm tí ko chết đc.

Cụ cứ bật xi nhan phải và chạy làn thô sơ, sợ quái gì, trước e toàn chơi thế, gặp xã, tránh rắc rối thì xi nhan trái chạy ra là xong.

Mặc dù đã ngâm cứu việc này ở thớt khác và đã hiểu nhưng vẫn vodka cụ chủ đã dẫn chứng lại đầy đủ, cô đọng.

Sai chứ bẫy gì đâu cụ. Ai cũng vì nhanh mà đi thế thì loạn.

Đoạn cầu Thanh Trì về đến Phù Đổng chắc ko cấm. Tới Phù Đổng cụ rẽ phải, đi theo đường đê, đến đoạn đường to, rẽ trái đi thẳng theo là tới cầu Đại Đình ở Từ Sơn.

Đa phần e thấy trạm thu phí max 80 rồi xuống 60 hết! Cụ nào quá ngây thơ mới phóng tẹt.

Cụ cứ đi sát phân cách, qua vạch dừng đèn đỏ cụ rẽ phải để vào bigC (nhớ xi nhan). Cách này cụ đỡ rắc rối.

e chỉ xinhan chuyển làn khi lệch hướng, chứ vào với ra thẳng tưng trạm thu phí e ko có xinhan (e qua trạm này suốt)

E vứt ở nhà lâu rồi cụ.

Ko ạ. Ý e nói là đi sao cho đúng + hợp lý + an toàn. Còn cụ kia nói ở trên là cứ làn sát phải đi là sai ạ.

Cụ nói thế ko chuẩn. Thứ 1: Đường cấm xe thô sơ, nên làm gì có làn cho xe thô sơ. Thứ 2: Đường tốc độ >=60, nên vạch này là vạch xác định ranh giới phần đường xe chạy, ko cấm đè vạch, nghĩa là vượt qua khi cần thiết, còn cụ cứ bon bon 1 mạch trong làn đó mà bên ngoài xe vắng ở làn ngoài, e mà...

E đi cả 4 lẫn 2. 2 bánh e cũng lượn như cá cảnh chiều đó, gặp đứng đó suốt nhưng có vời e đâu. E đi làn ngoài, còn đông xe to đằng sau e xi nhan rồi đi sát phải!

Nói chung là vợt đại cụ ơi, vào xổ ra vài câu nắn gân. Gà sẽ bị làm thịt, biết thì mời cụ đi. Ở trên có cụ phân tích chuẩn rồi. E bổ sung thêm: vạch sát lề phải ở đây rộng 20 cm, e cũng đi đường này suốt. Đg này vận tốc >=60 nên vạch có ý nghĩa là ranh giới phần đường xe chạy, nghĩa là xe ko đc...

Bó tay với cụ. Ở đâu mà chả vợt suốt, quan trọng là sao lại vợt. E đi qua đó suốt, mong đc vợt 1 lần để vào chào hỏi nhau tí mà ko đc.