Kết quả tìm kiếm

Những em tầm này mỗi em đều có điểm mạnh, điểm yếu riêng nên ưu tiên chọn xe mà mình thích.

Nếu thích từ xưa đến giờ thì múc thôi. Em này cũng dễ lái, mua bán cũng dễ.

Mỗi loại đều có ưu, nhược điểm riêng, đâu phải cứ 2 máy, 4 máy là ngon hơn 1 máy :D.

Nếu chỉ đi lòng vòng phố thì chỉ nên chọn xe 400cc trở lại. Đi xe 1000cc trong phố khá vất vả bộc lộ hầu hết những yếu điểm của xe PKL, không phát huy được những điểm thú vị của những chiếc xe này.

T cuối 40 rồi, trước đây cũng chưa từng đi xe PKL mà vẫn lên thẳng 1200cc, không vấn đề gì nhé :D

Bác đã đi Cruise 750, 1100 và ADV rồi thì những xe dung tích dưới 800cc (trừ cào cào) sẽ không khoái nữa :D

Khó khăn của người mới chơi là nhiều khi cũng không biết mình thích kiểu gì. Chưa kể có nhiều cụ (giống như em) thích đủ thứ :D. Mua 1 con xe đã khó nhiều cụ tư vấn (tất nhiên là đùa thôi) mua mỗi loại 1 con (1 sport, 1 cào cào, 1 naked, 1 adventure...). Được vậy thì còn gì bằng :D. Mỗi loại xe...

Thực sự là cũng phải đi vài ngàn km mới quen xe. Thời gian đầu cũng khá vất vả nhưng càng đi lại càng thấy ổn hơn :D. Nhiều chị em còn nhỏ con, chân ngắn hơn mình còn phi ầm ầm. Chả có lý do gì mà mình không đi được :D.

Em cũng mới chơi mà quất 1200cc luôn, có sao đâu. Làm vài chuyến dài dài là quen xe thôi :D

Cho đi chung nhưng ưu tiên cho BRT, các phương tiện khác phải nhường đường (nếu an toàn) khi xe BRT đến.

Với yêu cầu của cụ thì Vulcan là hợp lý.

Oh! Sao em đi xe 50cc vẫn không thấy yếu là sao vậy? :D

Các cụ trung niên hoài cổ giờ toàn đi Harley Davidson với Gold Wings thôi, cụ. :D

Mỗi loại đều có ưu, nhược riêng. Quan trọng là cụ thích món nào. Nếu thích hình thức, kiểu dáng thì chọn Cruiser, Classic; Nếu thích đi tốc độ cao thì chọn Sport; Thích đi đường dài, nhàn thì chọn ADV; Thích tăng tốc nhanh, bốc đầu, bay nhảy thì chọn cào cào; Thích đủ thứ, mỗi thứ một chút thì...

Chơi dòng này thì nên ưu tiên hình thức, thấy em nào đẹp, ưng mắt thì xúc, không cần quan tâm đến công nghệ. Những xe dòng này thường không được trang bị nhiều công nghệ và công nghệ với những em này cũng không giải quyết vấn đề gì nhiều vì xe khá nặng (so với những xe cùng dung tích). Với những...

Thời xưa thì đúng là như vậy. Nhưng gần đây có lần em ngồi thử Rebel 250 thấy nhạt nhẽo quá :D

Dòng cổ điển chỉ dùng để diễn thôi, chứ đi thì không sướng.

Bình thường thì chỉ cần thay dầu đúng thời hạn thôi, có phải làm gì đâu.

Xe nhà em từ 2012, giờ 5.5 vạn rồi mà đi vẫn không khác gì xe mới :D

Desmo thì có gì mà ngại? Cũng giống như các hãng khác thôi. Đồ thì có đắt hơn, nhưng thay hay không là do mình. Nhà phân phối mới giá dịch vụ và phụ tùng cũng giảm nhiều so với trước đây.