Kết quả tìm kiếm

Em vẫn bóp côn, về số bình thường, có điều là động tác nhanh hơn thôi. Lúc đó theo phản xạ, chân tay mình tự thao tác chứ làm gì kịp nghĩ :D

Không biết đến lúc nào mới theo được cụ TONGIA :D

Phong cách này giá cao quá, khó tiếp cận :D

Giữa rebel 300 và vulcan 650 thì tất nhiên là chọn Vulcan 650 rồi.

Chắc chắn là ưng rồi. Từ 150 mà lên em đấy thì còn ưng dài dài. Mà muốn ưng lâu dài thì cứ đi con đấy. Đấy cũng là một con xe tốt, mượt mà, êm ái, đi lâu dài cũng không phải suy nghĩ gì. Trong vòng vài năm thì đừng có leo lên em nào cơ bắp hơn nhá, nhá :D. Đi vài năm mới ngấm được cái hay của...

PKL thì nhàn chưa chắc đã sướng đâu, phải vất vả một chút nó mới sướng. Con xe của bạn là một con xe tốt, bền bỉ, độ tin cậy cao, chi phí vận hành rẻ, nhưng cân độ vất vả và độ sướng thì vất vả nhiều hơn là sướng :D.

Ah, Đúng rồi! Đa phần (không phải tất cả) những xe PKL đi có cảm giác nhàn (nhiều anh em ví nhàn như đi SH) đi nhạt nhẽo lắm, thiếu cảm xúc. T cũng đã từng có ý định chọn những con xe như vậy, may mà không chọn :D.

Oh, vậy thì làm em SH150 vừa rẻ hơn, vừa nhàn hơn chứ? :D

Mới chơi thì Du 796 là khá phù hợp, có thể tham khảo thêm Du 795 (giá mềm hơn khá nhiều). So với hai em nhà Ka thì Du 796 có ưu điểm là nhỏ, nhẹ, nhẹ hơn đáng kể, khá dễ lái, độ vọt thì không thua kém gì 2 em kia, lái có cảm xúc hơn :D.

Honda mới ra em CB350RS khá đẹp, phù hợp với đi lại hàng ngày.

Trẻ trâu hay không đâu có quan trọng. Quan trọng là có thích hay không nhé.

Mới chơi thì 796 là phù hợp. Ưu điểm đặc biệt so với 2 em kia là xe nhỏ gọn, khá nhẹ (chỉ cỡ z300, 400, chất thêm 1 bao xi măng lên xe nữa thì mới bằng 2 em kia), cơ động, dễ dắt, dễ lái, tăng tốc tốt.

Nếu cụ đi xe côn tay thạo rồi thì cũng dễ làm quen với z1000 thôi. Nếu chưa đi thì nên tập làm quen với xe côn tay PKN trước.

Bác kiểm tra việc thông hơi bình xăng (nắp bình xăng) xem có bị bẩn, tắc không. Nếu bị tắc, xăng không xuống được hoặc xuống chậm, không đủ cũng có thể xảy ra hiện tượng như vậy.

Oh! Vậy thì GW nó ngấm vào máu cụ rồi. Không triển nhanh là cũng mệt mỏi đấy :D.

CTX 1.3 yếu thì cụ nên chuyển sang Ducati, BMW, KTM, Triumph... Chứ GW thì cũng không khá hơn là bao.

Lăn tăn thì chọn FZ150l cho lành. Tầm 120tr có thể mua được xe 300cc trở lên rồi (r3, ninza 300, ktm rc390...).

Chưa trải nghiệm loại nào thì cụ thử qua em Suzuki GZ 150A (mua cũ tầm 35-40tr). Đi tốt rồi mà vẫn thèm khát cb650 thì khi đó mua cb650 cũng chưa muộn. GZ 150A có thể giữ lại để đi hàng ngày hoặc bán thì lỗ cũng không đáng kể.

1m66 là có thể đi an toàn các loại pkl.

Em này thì đẹp. Nhưng đi thì khả năng là thua những em kém mã hơn. :D.