Kết quả tìm kiếm

bài này rất hay nhưng các bác cũng cần chọn lọc, đúng là nhiều quán cứ đè ra thay vừa nhanh dễ kiếm lợi nhuận mà an toàn. cứ nghĩ cái cảnh mang xe đi sửa, nhìn quán nào cũng e ngại lắm ạ! ở hn cái cảnh xô bồ bịp bợm nó nhiều quá.

mr Hoàng, chuyên nghiệp và rất nhanh chóng, giá thì cụ yên tâm đi, anh Hoàng ko dám lấy đắt ofer đâu

cụ có lốp pirelli 100/80-10 không ạ, em đang cần tìm, có cụ nào thừa cái kính chắn gió SH ko, em cũng cần cái này nữa! thanks!

phanh đĩa thì lúc nào cũng có độ tỳ, ko bon như phanh cơ, bác cứ mang ra chạy vài km rồi xem lại nhé

hayate Hayate đi bác, nhưng đời trước nhìn đẹp hơn, ko đến nỗi ăn xăng như mọi người vẫn nói đâu!

chuẩn! đi bắt đền khẩn cấp, bảo ko làm cho ngon lành thì kiện lên hãng, lên các diễn đàn uy tín cho người ta tẩy chay luôn. có một vài trường hợp lỗi bộ phun điện tử đấy, được cái Pi nó bảo hành tử tế bạn mới mua thì cứ bảo hành thôi!

cao thủ hàn đây liên hệ bác Thảo ma, gần cây xăng nguyễn công trứ, bác này ưa nịnh, hàn rất đỉnh giá rất chát, 0904 198 338

re ác thế, biển em 4378 (bôn ba thất bát, đi được 14 năm rùi, thấy cũng có lý, nay gặp bác nữa hãi thật đấy)

chả hiểu gì về xe cả nhưng nhìn em nó chắc cũng mười mấy tuổi rồi bác nhỉ! em kết con này hơn giờ cũng không thấy gặp mấy http://www.kiengio.com/tin-chi-tiet/651/1631702200/ban-yamaha-ss-two-110-zr-catalyzer.html

Nguyên bản, i zi xi zin đến từng con ốc, xe chất chắc bán giữ giá lắm đó! màu này cũng đẹp nữa. đôi điều cùng bạn!

nhiều lời bàn về Li quá, thành ra nó hót ảo quá! hơi nhàm, nó sẽ bình thường và trở nên bình thường hơn nữa, bây giờ thì ở tỉnh lẻ người ta chuộng hơn ở hà lội rồi. giờ nhìn con Hayate SS2011 thấy lại lạ mắt!

chảy dầu thì bạn phải kiểm tra, có thể do phớt làm kín bị hở khi tháo ra tháo vào, hoặc cũng có thể do ti thụt bị xước do đụng cát bẩn khi lắp ko làm sạch kỹ! khắc phục chảy dầu với anh em chuyên làm giảm sóc thì đơn giản, bác đừng lo lắng!

đúng rồi giá hãng như vậy đấy.thích rẻ thì dùng hàng fack chất lượng cũng được giá hợp lý tầm hơn 2tr

tôi đồng ý với ý kiến này giờ mua xe mới đăng ký tầm 70 rồi

http://translate.google.com.vn/translate?hl=vi&sl=fa&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.bikez.com%2Fmotorcycles%2Fpiaggio_bv_tourer_500_2012.php http://modernvespa.com/forum/topic47136?view=previous còn đây là Beverly...

http://www.sapa.com.vn/vespa/gts-super/255/319 http://www.vatgia.com/536/1359983/thong_so_ky_thuat/honda-sh-125-sporty-special-bronze-2011.html bác tụ so sánh nhé

chưa thử bao giò chả dám gà cãi nước sôi, chỉ biết là ắc quy Li nhập 9ah còn li việt có 6ah thôi ợ! mà cái kính pha nhập cũng tốt hơn kính pha Li việt giá cũng cao hơn nhiều, bóng pha 55w chạy một lúc là nóng rực e là kính pha cũng nhanh hỏng bác ah!

có bài này trên vespa friend hay và rất hữu ích, post lên anh em cùng tham khảo: http://vespalx.com/vespa-lx-chinh-ngay-gio-dog-ho-nhu-the-nao/

chuẩn, maxxic bám đường hơn mặc dù thiết kế vân trơn! maxxic đang được ưa chuộng ở vn giá tốt mà nhiều cỡ cho hầu hết các loại xe

cái dunlop có loại một tháo xe đắt nhất có chỗ bán 4500k một cặp, loại hơn 3tr chưa có kiểm nghiệm em ko dám nói tới, loại hơn 2tr thì có vẻ mềm nhưng cũng dày và thô hơn hàng tháo xe, đi vào cua hay bị dẹo đi mất cân bằng, cái lốp xịn nó thiết kế chuẩn, đã kiểm tra cân bằng động nên chạy tốc độ...