Kết quả tìm kiếm

post nhầm, xin lỗi

:-| Minh đâu phải người của Mit đâu bác. So với Triton, Pajero Sport mình thấy khác nhau một số điểm . Hệ thống treo sau êm hơn, khung sườn chắc hơn một ít. Chở thêm 2 người và hàng ghế hai thoải mái hơn; nội thất đa dụng hơn. Thân xe cân đối ( nói như Bác Alao Triton đầu quí tộc...

Khung gầm là một ưu điểm của Pajero Sport, xe SUV mà thiết kế nghiên được 45 độ hiện nay chỉ có xe này đạt được. Trong tâm thấp giúp xe chạy êm và an toàn hơn khi quẹo gấp. Bác thử xem dàn nhún của các dòng xe cùng laọi và đến Đại lý của Mit thử xe.

Bác cầm tờ Mua Bán xem có con nào rớt như nó không?

Hôm nào cafe rồi vẽ ra nhé, nói trực tiếp với số cụ thể dể hơn.

Chiếc Outlander nhỏ xíu à, bác ơi và 5 chổ. Xe đời này bản 1 cầu trước năm ngoái ở SG giá 54.000 USD, có một công ty ở HN bán 46.000 USD. Bạn mình ( bác Grandis bên OS) ra đây đem vào một chiếc. Tất cả đều vừa ý, chỉ riêng một cầu ( giá 2 cầu chắc cao hơn), và xe khá nhỏ. Không dùng off road...

Mình thấy thường thì dây chính hãng Mitsuboshi 4 vạn mới hư. Nếu bác xem hiệu khác nên khiếu nại đại lý.

Máy này là DI-D phun dầu điện tử, dùng ở Châu Âu trên 6 năm rồi, EURO 4. hiện dùng trên Triton, bác có thể đến thử ở các Đại Lý hay người quen.

Khi ra đời một chiếc xe, là phải đáp ứng được nhu cầu thị trường, một chiếc xe cực tốt, dĩ nhiên giá cao với các chức năng vượt quá yêu cầu thì người mua sẽ chọn một chiếc thấp hơn, và chiếc xe đó chết. Bác có tự hỏi vì sao Pajero và Toyota Land Cruiser hùng mạnh phải ngưng lắp ráp ở việt nam...

Một chiếc xe mà chạy được 170km/h thì có thể chạy trên hầu hết điều kiện dân dụng, xe lì chủ yếu là chưa quen với sự phối hợp chọn số - chân ga - Tốc độ máy thôi. Có dịp bác đi xe tự động một vài lần rồi chạy số tay tương tự ( vòng máy- tốc độ xe) Người Việt mình có thói quen ép số,bác thử chạy...

Trọng lượng không tải Ford Everest 1918 Kg http://cityford.vn/muabanxeoto/10-xe-oto-everest-4x4-diesel-mt.aspx Pajero sport 2045 kg http://www.ktb.co.id/pajerosport/specification.html Toyota Fortuner 1945 kg http://www.toyota.com.ph/cars/new_cars/fortuner/specs.asp...

@cuadedanh2008 Triton , L200 và các xe bán tải khác chỉ có gầm chịu lực, khung cabin chỉ bảo vệ người lái chứ không tham gia ( lực). Pajero sport kết cấu gầm chịu lực và kết hợp thêm khung xe chiu lực bên trên nữa, nên độ cứng vững của Pajero sport cứng hơn...

@ TSTA mình chỉ dịnh hướng của mình, chứ không chứng minh chi tiết- vì không cần thiết. hôm nào mình gặp rồi bàn nhé.

Ông này chỉ mua danh tiếng thôi, về là chết.

Hiên nay, cùng tầm tiền dòng 7 chổ chỉ có Pạero sport và Tôyta Fortuner là đạt điểm va chạm 4 sao, Ford Everest chỉ 2 sao, bác xem lại http://www.otofun.net/threads/223358-thu-va-cham-triton Xe Everest không an toàn bằng SP và TF đâu.

Ford Everest chỉ đạt tiêu chuẩn an toàn 2 sao, còn Pajero Sport và Fortuner an toàn 4 sao. Trọng lương của FE hn2h như cũng nhẹ hơn.

Copy nguyên cuốn thì khó, còn chụp một trang thì dể. Nhưng cách âm nhiều cũng không tốt; vì nó không ồn từ ngoài nhưng bị hiện tượng ù. Mình thỉnh thoảng đi i 30 thấy hiện tượng này. Theo mình Xe Hàn khác với xe Nhật cái Nguyên Lý thiết kế. Xe Nhật là chỉ chú trọng cái chính, còn cái phụ thì...

Trong catalog phụ tùng có một trang về chi tiết cách âm- các vùng được cách âm. Bác yêu cầu được photo hay chụp trang đó để tham khảo- đem ra cách âm khỏi bị sót.

Thí dụ giá xe tại Malaisia: Giá + Thuế + Bảo hiểm Pajero Sport Auto 2WD RM 149,500.00 Everest 2.5L TDCi 4x4 Manual RM 153,134.10 Fortuner 2.5 AT RM 166,834.19 Hyundai Santa Fe 2.2 "R" Diesel(A) 4WD: RM166,000 Gia o Vietnam?

Mình chỉ đưa ra nhận xét của mình, và nó khác các bác :) cãi nhau chi cho mất đoàn kết. 877tr cái này cũng tùy cảm quan của bác. Bác có thể nhận xét rẻ hay mắc, đáng mua hay không. Nếu kỹ một chút, bác vào các trang web của vài nước Asean so giá - đừng vào một nước vì có thể chính sách nước đó...