Kết quả tìm kiếm

Chú Nissan quá nóng tính và hành xử vô văn hoá. Tốc độ hai làn là tối đa 80km/h như nhau, em đi đường này hàng ngày nên cũng thường xuyên gặp những cụ đi như xe Moning, em nháy đèn xin đường 1 lần không được là chủ động xinhan chuyển làn, thấy an toàn là vượt luôn chứ chẳng bao giờ bám mít chờ...

Nhà cháu vừa tự vệ sinh giàn lạnh điều hoà của SM3 bằng hộp xịt của Bizol , công nhận là vị trí của giàn lạnh rất khó thao tác và để tháo được lọc gió điều hoà thì cũng cực khoai. Nhà cháu luồn điện thoại vào trong khe lọc gió để chụp xem nó sạch bẩn thế nào vì không thể nhìn vào trong được...

Nhà cháu cũng rất muốn hội SM3 sớm được ra mắt nhưng để làm được hội trưởng thì phải có cụ nào có tài tổ chức và có nhiều thời gian dành cho of mới được. Nhà cháu thực sự quá bận trong thời gian này ngoài việc cơ quan ra thì lại việc gia đình vì phải chăm cho sắp nhỏ sinh đôi . Cụ nào quen với...

Thưa các cụ min mod em sử dụng xe SM3 và thường vào trong Box Renault để học hỏi và trao đổi kinh nghiệm vì dù sao xe Renault và Samsung bán tại VN đều lắp ráp từ nhà máy của liên doanh Renault - Nissan - Samsung mà ra, vậy mà không hiểu tại sao những bài viết về SM3, SM5, QM5... trong box...

Nó khác nhau cái hộp số cụ ợ . Ngoài ra thiếu: cửa sổ trời, đèn pha tự động, gạt mưa tự động, cụp gương tự động và ghế nỉ chứ không phải da.

Cảm nhận của riêng em thì logo xoáy "Mắt bão" cũng rất đẹp mà đâu cần phải thay logo quả trám làm gì. Mình đi xe thấy đảm bảo về an toàn kỹ thuật và hài lòng với chính mình là được rồi, người nào nghĩ là xe tàu thì kệ họ vì chẳng qua họ thiếu chút hiểu biết mà thôi. Mà bọn trộm nó nghĩ là xe tàu...

Không cần phải lên 50km/h đâu cụ ơi, chỉ cần giữ tốc độ ổn định trên 40km/h trong khoảng 10 giây là nó tự khoá rồi.

Hầu hết các xe đời mới đều thiết kế như vậy đó cụ, khi bật đèn pha/cos thì có nghĩa là trời tối rồi nên các đèn trong xe phải giảm độ sáng đỡ gây chói mắt người điều khiển và nhìn bên ngoài được rõ hơn.

Lịch bảo dưỡng SM3 cho cụ nào quan tâm:

Cụ cứ dùng xe đi làm hàng ngày cho quen chân côn đi rồi đến lúc chẳng cần tập lại bài đề pa vẫn treo xe trên dốc ngon lành, nhưng chớ vội thử ở mấy cái cầu vượt ngã tư trong nội thành lúc tan tầm đấy nhé.

Cụ nên dùng xe hàng ngày dù đường ngắn cho quen chứ cứ để cuối tuần mới đi về quê thì đến bao giờ mới đi nuột trong phố được. Nhà cháu có ông em chạy đường dài khắp nơi nhưng cứ về đến HN lại gửi oto để mượn xe máy đi cho lành vì đường đông quá .

Cụ đọc ở thread này có hướng dẫn cụ thể đấy Gentra và Lac cùng của DW cả mà : http://www.otofun.net/threads/266731-cach-tri-tiet-noc-loi-oa-ga-cua-gentra

Hôm trước đã kích hoạt Auto Door Lock giúp cụ rồi. Cụ đã lên cao tốc test thử xem bao nhiêu km/h thì cửa tự động khoá chưa vậy ?

Tháo bóng đèn đi thì tất cả các lỗi khác cũng không báo luôn.

Sao cụ không xem thử em SM3 2010 nhỉ : bố Pháp ( Renault ) mẹ Nhật ( Nissan ) sinh ra tại Hàn ( SamSung ) đúng tiêu chí ngon bổ rẻ và chung thủy vì khi chán khó gả.

Cảm biến Oxy không dễ chết sớm thế đâu cụ ơi, tuổi thọ trung bình 160 ngàn dặm mới phải thay trừ phi bị va đập hoặc bị thổi gioăng mặt máy thì nước giải nhiệt rò ra làm chết cảm biến oxy và bộ trung hòa khí thải. Xe nhập (tiêu chuẩn EURO 4) hay bị báo lỗi cảm biến oxy là do xăng VN kém chất...

Cụ phải nâng gầm mới tháo được cảm biến Oxy, nó có 2 cái trước và sau bộ trung hoà khí thải cụ chú ý đừng lắp nhầm vị trí. Vệ sinh xong thì cảm biến sau mới cần lắp thêm ống nối bằng inox 304 thôi. Cụ nên đổ xăng A95 chuẩn hoặc A92 chuẩn pha thêm phụ gia Maz để tăng chỉ số Octal cho khí thải...