Kết quả tìm kiếm

Không rõ cụ tra nguồn nào. Theo nguồn này thì chỉ có gần 100 triệu đô thôi https://wits.worldbank.org/trade/comtrade/en/country/All/year/2024/tradeflow/Exports/partner/WLD/product/280530#:~:text=In%202024%2C%20Top%20exporters%20of,5%2C431.11K%20%2C%20281%2C741%20Kg). Tuy nhiên đây là doanh...

Có vẻ cụ nhầm đấy ợ. Đất hiếm TQ giá không cao và số lượng xuất khẩu cũng không nhiều. Cả năm 2024 TQ chỉ xuất khẩu 100 triệu đô đất hiếm. Giữ cho giá đất hiếm không cao là chiến lược của TQ, nó làm cho các nước khác nản không muốn đầu tư vì kiểu gì cũng lỗ. Nên sẽ không có chuyện khi G7 tự SX...

Đại loại cũng thế thôi cụ, khó đơn giản hơn lắm

Có 1 phương án cực kỳ đơn giản các cụ ợ: Lắp thêm 1 bánh nhúng nước thay chân vịt.

Nếu tàu chạy trên cầu cạn thì mưa ngập không quá ảnh hưởng đâu cụ ợ. Đường 350 thì hầu như toàn tuyến đều chạy cầu cạn, mùa mưa vận hành bình thường. Chỉ có cơn bão mới phải dừng thôi. Có bức ảnh minh họa: Tàu cao tốc TQ chạy qua vùng ngập

Hiện tại thì Trung quốc thậm có khi chỉ sau 1 năm đã thay đổi hẳn. Nên khi nói về TQ luôn phải tìm những thông tin mới nhất. Việc Mỹ Âu đang tìm mọi cách ghìm chân TQ không phải vô lý đâu, vì trong rất nhiều lĩnh vực TQ đã bắt kịp trình độ Ph Tây và dần dần vượt qua. Nhưng TQ lại không ở trong...

Chỗ này thì cụ nhầm đấy ợ. Trung quốc hiện xuất khẩu rất nhiều ô-tô, cả xe xăng và xe điện: https://www.best-selling-cars.com/china/2024-full-year-china-car-production-and-exports-by-brand/#google_vignette Trong năm 2024 Trung quốc xuất khẩu 5,86 triệu ô-tô, trong đó 4,96 là xe nhỏ chở người...

Cụ còn trẻ thì nghĩ vào trại dưỡng lão nó nhẹ nhàng lắm. Chắc cụ chưa chứng kiến sự cô đơn đến cùng cực của các cụ già bên Tây, nhất là các cụ sống 1 mình. Có thể bình luận như cụ rằng "đó là văn hóa của họ", đúng đó là văn hóa của họ. Nhưng đó là kiểu văn hóa mà VN không nên học. Cái nên học...

Ngược lại cụ ợ, thằng em luôn đi sau thằng anh, không có gì phải học đâu.

Cái cụ nói đúng với khá nhiều gia đình Việt. Người quen của tôi kể cả 1 số nhà khá giàu có, cuối tuần cũng chỉ tụ tập ăn uống. Người lớn thì vui nhưng trẻ con không thoải mái chút nào. Có lẽ phải 1 thế hệ nữa thì vụ ăn uống nhậu nhẹt mới thay đổi được. Nhưng cụ phải biết là Tây họ sống rất lý...

Tỉ phú toàn tiền cổ phiếu cụ ei, không ra được lò đâu.

Hiệp Phước 1 nửa là khu CN, 1 nửa toàn ao đầm không nhà dân, tránh là phải chứ cụ.

Ý tôi là nếu chi phí mà như giờ thì Nhật cũng không dám làm đến 33 lò đâu. 1 lò 1.200MW giờ phải mất 5-7 tỉ đô, còn 1 lò 900MW Nhật làm năm 1975 chỉ hết chưa đến 1 tỉ, tính trượt giá cũng chỉ là hơn 2 tỉ. Chưa nói lò phản ứng Nhật là hàng nhà trồng được 100%.

Làm qué gì có đường chờ lún cụ. Lún là ăn bớt nó mới lún. Chủ yếu ở đây là tính an toàn. Đường mặt đất mà chạy 350km/h quá không an toàn.

33 lò của Nhật thì đến 25 lò là Gen 2, xây từ lâu rồi cụ ợ. Bây giờ VN làm thì bắt buộc phải là Gen 3. Nhà máy điện hạt nhân Gen 2 đầu tư ít hơn nhiều so với Gen 3 nên không thể làm mấy chục lò như Nhật đâu.

Bắc kinh có cấm xe máy điện năm 2002 nhưng 2006 đã cho phép lưu hành trở lại. Còn cái lệnh trên như cụ thấy là chỉ cấm mấy đường xung quanh Tử Cấm Thành, vì những chỗ đó người đi bộ nhiều quá dễ gây tai nạn. Các đường phố khác xe máy điện vẫn được đi bình thường. Từ khoảng 20 năm nay các thành...

Động cơ nhập khẩu mà cụ.

Nhiều thành phố lớn của TQ cấm xe máy nhưng cho phép xe đạp điện cụ ợ. Còn ô-tô thì không cấm công khai xe xăng nhưng có các chính sách khuyến khích ô-tô điện. Ví dụ Bắc kinh cấp giấy phép mua ô-tô xăng (bốc thăm) nhưng mua ô-tô điện thì không cần giấy phép, thế là cả làng đổ sang mua ô-tô điện.

Nga thì động cơ PD-14 cho dòng MC21 (tương tự B737/A320/C919) cũng mới thử nghiệm thành công, còn chưa chính thức sản xuất. Mà khi sản xuất thì chưa chắc đã bán cho TQ vì còn phải cung cấp cho thị trường trong nước (năng lực SX động cơ của Nga rất có hạn). Về các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật (độ...

Về máy bay chở khách thì Nga khác Trung quốc cụ ợ. Vì Nga đã thiết kế và sản xuất máy bay chở khách (các dòng IL và TU) từ thời Liên xô. Lúc đó máy bay chở khách của L xô như IL-62 hay IL-86 đã gần đạt các tiêu chuẩn của Phg Tây. Nên việc nội địa hóa 100% máy bay chở khách với Nga không phải là...