Kết quả tìm kiếm

Kéo dài ray làm 2 vị trí tránh tàu khi cần ở ga giáp bát và gia lâm nữa cụ, chỉ 3 ga nh,hn và yên viên sợ k đủ.

https://thanhtra.com.vn/khieu-nai-to-cao/chu-tich-ubnd-quan-hoang-mai-bi-to-cao-sai-215009.html

Cụ cho thêm chút nhận xét về ưu nhược của Tuấn Anh BÂY GIỜ đi. Có vẻ nó đang hợp với sơ đồ của cụ Trâu ,vấn đề còn lại là dùng ntn cho hiệu quả nhất thôi.

Em đang nói về chuyện chọn trung vệ, chứ k phải về thành tích. Chơi chân cần, nhưng khả năng chống bóng bổng của trung vệ cũng rất cần, nếu còn định ra châu lục chứ chưa nói tới xa hơn. Không thể cả 3 trung vệ 1m75 được,phải có sự cân đối để điều chỉnh lại.

U 23 cụ ạ

Nhưng cụ Trou quá ham chọn cầu thủ có kĩ năng kiểm soát bóng tốt mà bỏ qua thể hình ở những vị trí như trung phong hay trung vệ thì cũng không ổn. Các cụ nhìn xem VN đi xa được tới đâu với 3 trung vệ tầm 1m75, 1m76? Em nghĩ cũng cần có sự điều chỉnh chứ k thể cực đoan quá.

Ý cụ là bắt cầu thủ căng sức chạy liên tục với nhịp độ cao ạ?

Vẫn là cầu bình thường thôi, khác gì đâu.cái em nói là sẽ phải xây rất cao,và đường dẫn 2 đầu sẽ rất dài để đoàn tàu leo dốc nên cực tốn kém.

À đây. Có vẻ chạy song song với cầu Bạch Đăng. Thế này thì tĩnh không cao bao nhiêu cho vừa? Chưa kể còn sân bay Cát Bi ngay cạnh, có khi lại vướng tĩnh không nếu cao quá

Ý cụ là cầu cạn cao hàng chục mét hay chui ngầm qua sông ạ?

Em chưa hình dung nổi đường sắt từ hải phòng nối sang quảng ninh kiểu gì. Sông cấm là tuyến giao thông lớn,cầu bính tĩnh không đã 25 mét để cho sà lan 3000 tấn qua,cầu bạch đằng còn cao hơn. Chẳng lẽ tới hải phòng xong lại lộn về vượt sông ở chỗ cầu kiền theo hướng quốc lộ 10

Tôi hơi ngạc nhiên vì thái k chọn phương án làm đường chở hàng khổ rộng kết nối sang lào và tq mà chọn chỉ chở khách. Vẫn biết nó có kế hoạch làm thêm 1 tuyến khổ hẹp nữa cộng cùng tuyến có sẵn để thành đường đôi chở hàng, nhưng như vậy vẫn bất tiện vì phải chuyển đổi ở cửa khẩu.mà nhu cầu giao...

Cụ Leu leu : đang có ý kiến đề nghị đưa tàu tốc độ cao chạy từ ga thủ thiêm vào khu vực ga metro bến thành. Em nhìn bản đồ thấy hoàn toàn đươc cho chạy trên cầu cạn theo trục trung tâm nối sang hàm nghi rồi rẽ trái trên nền công viên 23/9,đúng ga sg ban đầu luôn. Làm đuoc vậy quá đẹp nhỉ...

Đường tàu xây cao trên nền tuyến đường sắt cũ,bám hè trái theo hướng giải phóng lê duẩn nên em đoán là chui qua gầm cầu được

Cầu cạn chứ hầm nào cụ nhỉ?

Mai lại tiếp tục ấy mà. Càng nhìn đất cạnh đường nhảy giá càng uất

Em hỏi ngoài lề một chút, từ bé vẫn được nghe truyền miệng rằng bên quân đội tước quân tịch sẽ làm thủ tục thi hành thật hẳn hoi chứ không phải văn bản là xong: Tập hợp đội ngũ, đưa ông vi phạm ra trước hàng, đọc quyết định, lấy kéo cắt 2 ve áo có quân hàm, cho cảnh vệ áp giải rời khỏi khu vực...

Tóm lại cái bánh vẽ của hoàng hà nếu thành hiện thực thì cũng phải mất ít nhất 2 năm nữa.

Ông nào vậy cụ?

Bãi gốc ở đoạn trên.em nói cái vịnh vũng rô thôi,rất đẹp,giờ đang nuôi tôm hùm. Có quy hoạch nâng cấp cái cảng cỡ nhỏ ở đó,nhưngđể làm du lịch chắc hay hơn