Kết quả tìm kiếm

Cụ chỉnh được cos xuống thấp thì pha cũng chúi mũi xuống theo. Đèn led của cụ, như em thấy là không có đường cắt, hoặc không rõ ràng. Thế nên là quầng sáng bên trên còn soi được tài xế thì xe đối diện còn chói. Cụ chỉnh được thì tâm sáng nó lại cụp xuống gần mũi xe rồi.

Cos như này thì xe ngược chiều lãnh đủ rồi, cụ Hiền ơi.

Theo cùng logic thì 400 cụ mua được Land Rover rồi cụ ạ. Số còn thiếu thì vay ngân hàng. Nếu không được thì đi vay nóng.

Em tưởng chỉ cần tháo phần đuôi rồi rút bóng ra thôi chứ. Xe em đã đổi bóng 1 lần rồi nhưng đâu thấy phải gỡ cả ra đâu.

Em lại hỏi cụ tiếp. Cái thằng điều khiển giao thông nó ở tít tịt đầu đường nó vẫy vào. Cái camera nó ở giữa đường, nó gửi giấy phạt nguội cả tuần sau mới tới nơi thì 4B cãi kiểu gì. Chả lẽ đi gọi cái thằng đã vẫy cho vào để nó làm chứng ạ? Thế nên em mới bẩu rằng nếu cụ là xxx thì không phạt...

Cụ đã thử chạy xe trên tuyến đó vào giờ cao điểm chưa ạ? Cụ có nghe đài báo nói xe cộ được đi vào làn đó nếu có ùn tắc? Nếu cụ là xxx đang cần bổ xung quỹ (tư là chính, công là phụ) thì đúng là không phạt thì hơi phí thật. P/S: Ông 4B nào bị camera nó tóm lúc trong giờ tắc đường thì cũng khỏi...

Nó cấm 1 loạt ngã tư, con lươn không được rẽ trái hay quay đầu, cụ ạ. Mà muốn rẽ trái thì phải rẽ phải trước (vào 1 con phố cũng đang tắc gần chết), rồi quay đầu đi thẳng qua ngã tư.

Cụ này nói chuẩn này.

Bác thử tham khảo thêm ở đây: https://www.otofun.net/threads/den-cho-escape-tu-review-den-chem-gio-va-su-that.975511/

Theo kinh nghiệm cá nhân em (xe em cũng đời 2009) thì lắp Bi-xenon là phương án cuối cùng, dù là chi phí đắt nhất. Em cũng đã kinh qua đèn pha lắp thêm bên ngoài thì thấy chi phí cũng tầm 3-4tr (không kể nếu lắp thêm cản thì thêm tầm 1tr5-2tr nữa). Điện đóm cũng hơi loằng ngoằng và hiệu quả...

Cái này thì em không rõ lắm, nhưng theo em thì cụ thử ra các hàng lắp đặt âm thanh cho xe ô tô xem. Theo thiển ý của em thì đầu (phổ thông) nào cũng bắt được đài cả, nên là 1 là lỗi của đầu DVD, 2 là kết nối giữa đầu và ăng ten của xe gặp trục trặc :D

Trộm vía là trước em cũng cãi được vài lần. Căn bản là vì em không sai, giấy tờ em đầy đủ và lốp em nguyên bản nên cũng tương đối tự tin :D

Em đã kinh qua tăng sáng, lắp thêm pha, ngắm led, lên bi. Theo em thì lên bi thì hiệu quả nhất nhưng đau ví nhất. Nhưng đau 1 lần rồi thôi. Từ đó về sau không còn phải lăn tăng chuyện đèn đóm.

Em thì nghĩ đơn giản hơn, gần hơn 1 chút. Đấy là trên đường bị xxx vịn láo thì mình cũng không dám cãi (1 cách tự tin và thoải mái). Vì cãi là nó nhìn lốp phát thì mình lại rắc rối ngay.

Cụ thử đổ thêm nước cho về vạch Max rồi chạy thử vài hôm xem sao. Với xe mới, em sợ là khi đổ nước làm mát vào thì nó vẫn chưa chui hết vào tận cùng các ngóc ngách nên khi cụ dùng nó mới "hụt" đi như cụ thấy. Khi cụ đi thay nước làm mát cũng thế, đôi khi thợ châm nước dư lên 1 chút, hoặc bảo cụ...

Theo em nhớ là cục này khá rẻ. Trước em mua của cụ Du bên PhutungFord trên gian hàng OF. Nhưng sau đó thì em trả lại do của em vẫn còn ngon.

Theo ý kiến cá nhân em là không. Về luật, lý thì em chưa rõ vì đang hóng các bác ở trên này, còn về tình thì không nên vì kiểu gì cũng ảnh hưởng tới làn đi thẳng của hướng ngược lại.

Hôm trước em đi làm sớm dọc theo trục này. Em đã thử đi đúng luật, tức là không đi vào làn của BRT, thì cũng phải kiên nhẫn lắm ạ. Mà đấy là em đi sớm, chứ vào giờ tắc đường, à không, là giờ cao điểm ạ, thì buýt nhanh cũng thành buýt chậm thôi. Thậm chí là còn chậm hơn vì dân bị mấy cái biển cấm...

Ui. Cụ ở ngay sát nhà em. Em ở bên Ngọc Khánh và là em của anh Xếch đây ạ (X chứ không phải là S nhé).

Anh ơi. Tối thứ 3 này em qua xin nhé :P :P Tiện thể off đi anh. Em sẽ rủ 1 bác mới độ quả đèn bi hella sáng quắc, giá hơn 10tr đi để so xem thế nào :D