Kết quả tìm kiếm

  1. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    ủn cho tinh thần tìm tòi sáng tạo của cụ, dưng mà em cũng chẳng hiểu giề :D đợi Giàng về giải thích vậy
  2. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    em đang tò mò đây, cụ mua bao xiền một m gioăg cốp đấy
  3. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    ờ nhể ? chìa khóa phải bật ở nấc ON thì mới có điện cơ. muốn mở cốp mà không cần chìa khóa, hoặc độ thêm mở cốp từ xa thì chắc phải cấp nguồn B+ cho dây này rồi. theo em thì câu thêm môt dây từ B+ của bộ khóa tổng sang thay cho dây đen sọc trắng cụ tinh thế, em cũng chưa làm nên chưa phát...
  4. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    chắc ăn và đỡ mệt thì bác thử đổ thêm ít xăng xem kim nó có lên không đã ( kẻo lại mổ oan :P) nếu không đc thì bác chuẩn bị một cái đồng hồ đa năng, em sẽ hướng dẫn sử lý tiếp. món này em có một rổ kinh nghiệm :P
  5. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    bác ngó lại vị trí khoanh đỏ này sẽ có công tắc. khi đóng cốp cái thanh sắt đè vào thì thành tắt đèn. em sợ xe bác đã đc sơn lại thì thợ sơn và sắt rút gọn của bác đi . bác ngó lại theo đường dây điện chạy đến đấy. xem còn công tắc không ? nếu không thì tìm mua công tắc khác thay vào
  6. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    em cũng không rõ lắm. nhưng em rút ra thử thổi thỉ chỉ thấy thông một chiều, có lẽ nó là cả 2 thứ : vừa là lọc gió mini vừa là van một chiều. cái van bầu lọc gió kia có phải chính là cái bướm gió không các cụ nhi? em cũng nhớ là cái này đợt trước Giàng và bác Sti có thảo luận rồi thì phải :D
  7. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    hơ hơ, em đoán chuẩn phết nhi? đúng là Mazda với pride nhà mềnh có sự giống nhau, hôm trước em tư vấn sử lý cho bác Trongc cái công tắc này xong. nhưng của bác ấy lại bị ngược lại, đóng cốp nhưng đèn vẫn sáng :P
  8. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    đúng như em đã dự đoán, đấy là cái van một chiều, chỉ cho phép gió đi từ cổ xả vào chế, không cho đi chiều ngược lại bác ah.
  9. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    úi. thế là đang bị chập ở đâu rồi. cụ rút ra khẩn trương va tìm nguyên nhân ngay
  10. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    nếu đèn nguyên bản ( tức là không phải cụ lắp thêm ) thì chắc chắn có công tắc ở đâu đó quanh phần cốp hoặc chỗ bản lề mở cốp ( bác ngó ngược lên trong cốp sẽ thấy ). để tối về Giàng tìm trong sơ đồ điện bate xem thế nào ? em không có sơ đồ đó nhưng em đã nghịch ngợm cái này của xe mazda 323 đời...
  11. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    em và mấy cụ toàn nghịch trên CD5 thôi, nên không rõ bate nó có gì :D ( hình như các cụ cưỡi CD5 hay táy máy hơn thì phải ):D nên bác cho 500 ảnh của bác lên để mọi người tư vấn cách lắp thì nhanh hơn. theo em thì bác ngó lại xung quanh cốp bate có cái công tắc nào giống công tắc đèn trần ở cánh...
  12. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    nhìn ảnh thì đúng là nó phải đc nối vào với nhau. cái trăng trắng ấy em đoán là cái van 1 chiều - chắc ăn thì để tối về em kiểm tra lại xem sao ? bác cứ kiếm cái giắc nối 2 cái vào với nhau là OK. không thừa, thiếu cái nào nữa nhá :D
  13. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    Cái dây từ bầu lọc gió ra ấy cắm vào đây ah. em nhìn ảnh của bác không rõ lắm về cái dây dưới, bác ngó lại xem đúng thì cắm vào nhé của bác thiếu mất cái cục trăng trắng - em cũng chả hiểu nó là cái giề :(( bác cứ kiếm cái nối tiếp cắm vào, đảm bảo máy êm hơn . em thay toàn bộ đen taplo bằng...
  14. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    cái dây này của em mà quên không cắm vào là mất garaty luôn. dây này là tận dụng hơi nóng từ cổ xả vào chế để tiết kiệm nhiên liệu và rễ nổ hơn vào buổi sáng cụ ah.
  15. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    hôm trước khôi phục lại,e tháo cả 2 cái mảng nhựa ốp trụ giảm sóc ra nên thấy ngay. cái dây ấy của bác đang nối với đèn trân ( nên nó mới sáng đc) vì vậy bác k thấy đầu dây đâu là đúng rồi.
  16. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    trước tiên là bác phải đảm bảo đèn và 4 công tắc hiện tại vẫn đang hoạt động. bác bật đèn trần sang nấc DOOR, mở bất kỳ cửa nào thì đèn cũng phải sáng. sau khi đảm bảo điều kiện trên rồi thì mới tính tiếp đến tìm dây phía sau: em đã có kinh nghiệm cái món này rồi nên khẳng định dây dây đúng lý...
  17. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    của cụ bị cháy bóng rồi. đúng là khi bật chìa khóa nấc ON thì đèn sáng, nổ máy khoảng 1-2s thì tắt đèn cụ ah. cụ thay bóng led đi cho sáng
  18. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    may mà bác tỉnh táo đấy. kinh nghiệm đi xe bao giờ cũng phải quan sát kim nhiệt độ :-@ lúc nào rảnh bác kiểm tra lại hệ thống dây quạt xem khôi phục về nguyên bản cho yên tâm :">
  19. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    bác nói rõ hơn thông tin về vợ 2 xem sao : tuổi đời khác nhau thì kim nhiệt cũng báo khác nhau mà bác. điều kiện giao thông ở đâu nữa ? nhưng nếu quạt gió đã chạy trực tiếp rồi mà kim lên cao thế thì em đoán là két nước của bác bị tắc khá nhiều rồi :D
  20. vuahung105

    [CLB xe] KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

    chuẩn men, em không nghĩ đến cái này đấy. :-c bác lắp thêm một cái diot vào dây mát từ công tắc cốp ra dây đèn trần. để chặn chiều ngược lại. mở cửa thì đèn cốp không sáng, chỉ sáng đèn trần thôi. :-bd
Top