Kết quả tìm kiếm

6 máy sinh ra 160hp , chia làm 60 độ trên trục 360 độ , truyền lực liên tục . Để đảm bảo tròn và trục cơ nhận được năng lượng đều cụ phải bỏ 3 máy. Lúc này chỉ còn cỡ 60 hp cho cụ .Ít hp quá thì cụ vê côn , dậm ga .... Lúc đó phần xăng không sinh lực do đạp ga phun xăng bừa bãi , ma sát của 3...

Tháo 2 cái sẽ tốn xăng hơn đấy cụ ạ

Công thức :HP = Torque x RPM ÷ 5252 HP= sức ngựa Torque= mô ment xoắn tính bằng đơn vị lb-ft RPM= vòng tua máy

em có 4 quả lốp BF Goodrich 275/35R20 lắp trên mâm Pro Comp R20 , cụ có muốn thuê không em lấy 10% giá trị , tất nhiên hỏng của em cụ phải đền quả mới

Thanks bác Zara rất nhiều , nếu bác còn hứng thú với loại giảm xóc reservoir , em sẽ độ lại bộ này cho bác dùng thử :-) Nhân tiện em khoe quả thành phẩm về việc can thiệp thành công Fuel Map động cơ dầu , khói hay không khói như xe máy xăng, công suất hay tiết kiệm nhiên liệu - đã trở nên dễ...

em cần mua lại 1 vài bộ exp II mà các bác đã tháo với mục đích độ lại giảm xóc đó để có thể sử dụng . Bác nào hảo tâm tặng e 1 bộ hoặc bán rẻ cho em về nghiên cứu em xin cảm ơn và hậu tạ !

Theo như em nghĩ VW của bác nếu có bầu lọc khí thải thì cách nâng công suất nhanh và có cảm giác ngay tại tua thấp là vứt bỏ bầu này. Trong trường hợp cố đấm ăn xôi , sử dụng Chip nhằm tăng số lượng nhiên liệu ( chìa khóa của việc tune chip cho xe máy dầu ) thì ba bữa tắc luôn bầu khí thải vì...

Điều lệ xe chính là hạng Modified của VOC Lịch trình : 18-12 : Check xe, uống bia 19-12: Khai mạc , đua tại dambri ( mấy đường gì đó phóng tít mù ) 20-12 : Đua tiếp , xong đi vào rừng ( cung Rough Stage - tính điểm theo nhóm 3-4 xe , 25km offroad ) 21-12 : Đua trong rừng 22-12: Lại RS...

Báo cáo với các bác chơi offroad : Offroad qua 7-8 năm phát triển đã có số lượng người tham gia không ít , số lượng giải thi đấu cũng không ít . Mải mê với các giải đấu thường niên (VOC, RFC, Dambri Challenger, Dalat Challenger) vốn được thiết kế dành cho xe offroad độ để thi đấu, người ta dần...

Nguồn : FACEBOOK Dambri challenge 2.0 . Các bạn offroad thân mến , với sự phát triển tột bậc về mặt công nghệ cũng như hàn vá cắt , được sự quan tâm lưu ý của các cấp lãnh đạo cũng như cơ quan quản lý, UBND tỉnh Lâm Đồng và KDL Dambri có nhã ý mời chúng ta tham gia thực hiện tổ chức 1 giải...

Next cái gì , hết film rồi . Giờ đang chiếu RFC adventure Trophy hạng Stock Modified tại Lâm Đồng 12-2014

Thi bằng pick up cửa có cúp " bán tải stock" sáng hơn

call me 0983386888 i will tell you my russian friend !

@SmallDiver : trước hết em với bác phải thống nhất là vụ này nhằm mục đích can thiệp vào cảm biến nhiệt độ chứ không phải cảm biến lưu lượng . 2 cảm biến này nằm chung vị trí và chung giắc cắm 5 chân mà ta hay gọi tắt là cảm biến lưu lượng khí nạp ( mà quên mất nó còn có cái cảm biến nhiệt độ...

Suy nghĩ về đề tài này cũng thú vị , vậy em chia sẻ quan điểm cá nhân nhé : Coi như bác nối thành công , xe chạy cực ngon . Vậy có mấy yếu tố cần lưu ý : 1- Nhiệt độ khí nạp coi như lúc nào cũng MAX ( điện trở =0 ) , điều này được ECU hiểu là cảm biến hỏng ( có thể không báo lỗi bằng đèn check ...

Bác không có phương pháp test ( cảm biến nồng độ khi thải hoặc máy chuẩn đoán để đọc nhiệt độ khí nạp ) mà dựa vào cảm giác thì không biết có kết quả thế nào :-) Nếu bác muốn nghiên cứu và tự mày mò thì tìm hiểu cách mà ECU điều khiển khói đen ở đây- có nhiều cách chứ không chỉ 1 sợi dây :-)...

Nếu đúng sơ đồ như bác nói thì cảm giác của bác có vấn đề . Dây âm trong ecu hay âm trên vỏ hay cực âm ắc-qui như nhau, chẳng có thay đổi gì hết trong việc dây này đấu vào đâu :-) Chính vì vậy ecu kh báo lỗi. Phương pháp bác đang hướng đến gọi là phương pháp đánh sập cảm biến nhiệt độ khí nạp...

@KAR: chú sửa cái Niva , ta xem xét vấn đề quay trở lại sàn diễn của chú nhỉ :-)

Trailer : https://www.youtube.com/watch?v=wJaqSBR_XR0 Lịch trình cho các bác tiện theo dõi : Ngày 23/8/2014: - Từ 8.00 : tập trung tại khu du lịch Tuần Châu - 14.00-18.00: kiểm tra xe tại khu du lịch Tuần Châu Diễu hành: Tuần Châu – TP Hạ Long – Tuần Châu - 20.00: họp BTC giải, bốc thăm thứ...

Cụ đạp ga mạnh nó nhảy số ở tua cao rồi , sao lại đi cải lùi như vậy?