Kết quả tìm kiếm

Phụ gia ổn định nhiên liệu (Fuel Stabilizer) là các hợp chất được pha vào xăng (hoặc dầu) để ngăn quá trình oxy hóa, bay hơi thành phần nhẹ và tách lớp, giúp nhiên liệu giữ chất lượng lâu hơn khi lưu trữ dài hạn. Tác dụng chính của phụ gia ổn định nhiên liệu: 1. Ngăn oxy hóa và tạo cặn Khi...

Xăng E10 để lâu hoàn toàn có nguy cơ bị tách lớp do đặc tính của ethanol. Nguyên nhân là ethanol (cồn) có khả năng hút ẩm mạnh từ không khí (tính hút nước – hygroscopic). Khi lượng nước tích tụ trong nhiên liệu vượt quá mức bão hòa của ethanol, hiện tượng “phase separation” (phân tách pha) xảy...

E10 ăn xăng nhiều hơn a95 nhưng giá lại thấp hơn. Vậy giá E10 phải thấp hơn bao tiền để chi phí nhiên liệu ngang xăng? Dưới đây là bảng so sánh chi phí nhiên liệu giữa xăng A95 giá 20.000 đ/lít và xăng E10 rẻ hơn 500 đ/lít (19.500 đ/lít), với giả định: Mức tiêu hao A95: 6,5 l/100 km. E10 tốn...

Bỏ qua câu chuyện E10 tương thích xe nào và tốt thế nào cho môi trường. Em hỏi AI về việc E10 có đạt sức máy (độ bốc) như xăng thường a95 không. Nó trả lời: Công suất thực tế giữa xăng E10 và xăng A95 (RON 95) phụ thuộc vào giá trị nhiệt lượng (năng lượng sinh ra khi cháy) của mỗi loại nhiên...

Cho em hỏi ngu tí. Nếu e10 tách như thế thì đại lý xăng mua e10 về đổ vào bồn chứa, như cụ nói, sau 3 tuần nước và cồn chìm xuống. Vì đầu ống hút xăng trong bồn là dìm sát đáy nên cụ nào mua trước sẽ mua được toàn nước+cồn, cụ nào mua sau thì được toàn xăng hở cụ. Thế để em cho mấy bác bơm xăng...

Không biết ghế còn bị cứng và phẳng như cái thớt với cửa còn bị nặng và dít không. Nếu còn thì không đua nổi với Innova và Transit rồi.

Tây giàu thế mà còn giữ xe 25 năm. Thế mà nghĩa địa xe của họ nhiều xe còn mới lắm.

Cụ chủ tư vấn cho con nào dưới 20 củ mà công suất lớn, sức đấm khỏe, bi chạy tới đùi, bóp được cả đầu. Em về nịnh f0 cái.

Thế giới văn minh là phải chuyển tiêu thụ cồn từ người sang xe. Trước đây là Đã uống rượu không lái xe, giờ Đã lái xe phải cho nó tí rượu.

Ghế sau của Vin nhìn chung đúng là tệ, nhưng đời sau có cải tiến dần rồi. Em đi taxi Xanh nhiều em biết. Đúng ra con xe khá ngon nhưng chỉ vì cái ghế mà cảm nhận xuống cấp hẳn. Ghế cứng quá mà lại phẳng như cái thớt. Cứ như ngồi xe điện chạy resort vậy. Đề nghị Vin chịu khó thuê ông thiết kế nào...

VF7 thì đẹp đấy nhưng em để ý rồi xe càng đẹp mà càng để bụi bẩn trông lại càng kinh. Nên VF7 là phải chịu khó đánh bóng, lau rửa, ceramic.

Nếu xe không được thiết kế để chịu xăng E10 mà vẫn sử dụng loại nhiên liệu này lâu dài, sẽ có nhiều nguy cơ hư hại cả cơ học lẫn hiệu suất động cơ. Cụ thể: 1. Ăn mòn và hỏng hóc hệ thống nhiên liệu Ethanol có tính hút ẩm (hút nước từ không khí), gây hiện tượng oxy hóa và gỉ sét bên trong...

Dưới đây là danh sách chi tiết các dòng xe có thể không tương thích hoặc không được khuyến cáo dùng xăng E10 do tuổi đời xe cũ hoặc cấu trúc hệ thống nhiên liệu không chịu được ethanol 10%: 🚫 Một số dòng xe châu Âu (dân dụng hoặc cao cấp) dễ gặp rủi ro khi dùng E10 Audi – động cơ FSI đời đầu...

"Sau thông tin Bộ Công Thương đang tham mưu để trình Chính phủ ban hành lộ trình sử dụng xăng E10 (chứa 10% ethanol), dự kiến từ ngày 1/1/2026, nhiều người dùng ôtô, xe máy tỏ ra lo lắng việc liệu xe của mình có thể sử dụng E10 hay không, nếu sử dụng thì ảnh hưởng của loại xăng này tới các chi...

Ông này có check Chữ Tín không mà mua xe cũ ổn thế? Đảm bảo không boxing, bơi lội

Chắc chắn

Bệ bước chân nó có 2 chức năng quan trọng hơn là làm bệ bước: 1. Đỡ cạ cửa xe; 2. Chống bắn bùn đất vào trong cửa xe.

Ok cụ, thế xác định là không vấn đề gì về độ bền.

Không, ý em nói Mazda làm con Cx30 này thôi. Chứ các dòng khác như CX5, Cx8 có bị thế này đâu, bảo sao nhìn chung nó vẫn bền. Cx30 mà kiểu này chưa chắc được như Cx5 cx8.

Rất đồng ý với cụ chủ. Bài viết này có lẽ phải rất tâm huyết, rất mong Vinfast phát triển, giúp Vinfast tự hiểu mình đang ở trình độ, đẳng cấp nào. Trên thực tế, do còn phải có thời gian để hoàn thiện, các dòng VF8, VF9 cao cấp còn khá lâu để theo kịp các hãng tên tuổi. Vậy nên các dòng VF3 VF5...