Kết quả tìm kiếm

Mua xe lướt cực khó. Đầu tiên là câu hỏi vì sao mua rồi bán ngay chịu lỗ mà chả được hưởng gì? Dân có tiền nhiều người ngu thế sao.

Bây giờ cái này mới là vấn đề.

Vào được thì rất tốt nhưng em thấy vẫn khó. Đây chủ yếu là hình ảnh khai trương thôi. Bên đó BYD rất khủng đấy. Thương hiệu mạnh, thiết kế đẹp, hoàn thiện tốt. Trong khi Vin vẫn chưa tập trung sửa hết lỗi chi tiết: cánh cửa nặng, giảm xóc cứng, ghế ngồi bằng, nội thất vì tối giản hóa mà sơ sài...

Em đi Toy nhưng em cảm thấy E10 nó chẳng ảnh hưởng gì tỷ số nén cao như cx5 cx8, thậm chí tốt hơn. Thứ nhất, xăng E10 có cồn bảo là gây hại cho nhựa, cao su nhưng xe đời mới thì nhà sx đã tính vật liệu loại trừ cái này rồi. Thứ hai, E10 có trị số chống kích nổ cao Ron 98 99 đối với xe có tỷ số...

Em thì em thấy bọn Tây lông bảo nhau: Xe peugeot không phải là không tốt mà chất lượng không đồng đều. Có lô rất tốt, chạy cả vài chục vạn km chả sao cả. Nhưng có lô lại lỗi cả mớ. Chất lượng không đều làm ảnh hưởng danh tiếng. Cụ nào có xe mà vài năm chả sao cả thì nên giữ đừng bán, vì bán...

Biết là cụ lên đây chủ yếu quảng cáo gara, nhưng em thấy cụ chịu khó viết và viết rất chỉn chu, không giống mấy ông thợ nói đến viết thì ngô nghê, đọc chữ thì lười. Nên bao giờ xe em trục trặc em sẽ vào chỗ cụ.

Cụ đã xác định đi xe Tàu thì nên tham khảo thị trường Tàu. Xem 2 xe đó xe nào bán chạy hơn. Chứ ở mình ít người đi hỏi cũng khó. Thêm nữa bên Tàu đang khủng hoảng thừa xe, các hãng đang tìm cách đưa xe ế ra nước ngoài. MG thì có vẻ chắc hơn vì họ vào khá lâu, Geely thì chả biết có ở chơi lâu không.

Tùy đánh giá của người dùng, em thì chẳng thấy nó Ford tí nào. Thế thì nó là hàng Tàu. Hàng Tàu thì có loại cực tốt, có loại tốt và có rất không tốt. Territory là Tàu loại nào thì cần xem người dùng đánh giá. Do VN chưa dùng lâu, vậy xét thị trường Trung Quốc, em thấy có trang nói cả năm chỉ bán...

Cụ lên shopee mà tìm. Vấn đề xe cụ đời nào. Mà xe cụ cũng cũ rồi, thay thì cũng tốt nhưng khéo tay tí tự làm lại bộ ngoàm là OK. Khéo tay tí có kỹ thuật hàn nhựa rất dễ chế cháo.

Nhiều người góp ý rồi nhưng góp ý quá lại bảo anti.

Chẳng hài cụ. Sang hay không do giá. Nó là xe hơn tỏi, chả cao hơn khối xe phổ thông là gì.

Nhiều gara bên ngoài họ cũng có hunter rồi

Xe 2 bánh điện sạc tại nhà là tiện nhất. Đi đâu xa thì mang theo bộ sạc đến nơi cắm điện 220V. Hoặc cắm nhờ nhà dân, quán cà phê, hàng nước. Cột sạc làm gì có chỗ cắm xe 2 bánh điện.

Cái này em tin cụ nói đúng. Lý do là hãng hỏng một tý thì thay cả cụm, họ không được phép sửa chữa chi tiết bên trong cụm chi tiết, vì vậy trình độ thợ chỉ cần theo đúng ISO, chủ yếu là kỹ thuật vặn ốc, con ốc nào lực siết bao nhiêu, cứ đúng sách mà làm. Vì vậy, tay nghề và trình độ thợ không...

Cụ đọc HDSD hoặc mở nắp bình xăng ra xem nó là e mấy

Bắt buộc dùng E10 sẽ sinh ra tình huống xăng ôi (tách nước). Khi đi chợ mua thịt ôi nhìn được ngay, nhưng mua xăng không nhìn đ Nó dành cho những người đoc hiểu được, không dành cho những người đọc chả đọng ý nào cả.

Em nhìn clip thì con BRV không phản ứng gì. Hệ thống ADAS của BRV lúc nhập nhoạng tối không hiệu quả. Nhưng nếu là HRV thì chắc sẽ khác đấy.

Trong trường hợp giả sử cây xăng ở chỗ khỉ ho cò gáy, nửa năm mới bán hết bồn xăng, thì chắc chắn e10 sẽ bị tách lớp. Trường hợp đó, giải quyết như sau: Khi xăng E10 (xăng pha 10% ethanol) bị tách lớp – thường do hút ẩm, khiến ethanol hòa tan nước và tách khỏi xăng – thì quá trình di chuyển xe...

Băn khoăn của các cụ em trả lời hết rồi nhé. Nói chung e10 phát sinh một số vấn đề mới, nhưng rồi một thời gian sẽ có cách trị. Có điều nhà nước cần quan tâm giảm giá e10 bù vào các chi phí đội thêm do e10 gây ra, như fuel stabilizer, thuế môi trường.

Dưới đây là 3 loại phụ gia ổn định nhiên liệu (Fuel Stabilizer) nổi tiếng, đặc biệt hữu ích với xăng E10 và xe ít chạy: 1. STA-BIL Storage Fuel Stabilizer (USA) Công dụng: Ngăn oxy hóa và tách lớp ethanol. Giữ xăng ổn định đến 12-24 tháng nếu bảo quản tốt. Giảm hiện tượng tạo cặn và kẹt kim...