Kết quả tìm kiếm

CX-5 (đặc biệt đời 2013–2017) báo “cá vàng” (đèn Check Engine) khi đổ xăng E5 từng rất phổ biến. Do ECU ghi nhận “hòa khí nghèo” → bật đèn Check Engine (cá vàng). Mazda đã chỉnh ECU từ khoảng 2018 trở đi nên xe đời sau ít lỗi này. Nếu CX-5 đời cũ mà phải dùng E10 thì cần cập nhật phần mềm ECU...

Trước khi cụ kia trả lời, em góp ké tí: 1. Đây theo em không phải lỗi. Hệ thống chỉ đang tự kiểm tra và mồi áp suất trước khi khởi động. Cụ nghe tiếng khá to và sốt ruột vì trong hầm tiếng bị dội. Nếu tiếng kéo dài bất thường, hoặc kèm mùi xăng, rung mạnh thì mới cần kiểm tra bơm xăng hoặc van...

CX5 cua đèo dưới 50 là quá an toàn rồi. Em cũng chỉ chạy mức đó hoặc dưới nữa. An toàn của mình và gia đình, đâu phải chỗ thỏa mãn đam mê. Thực ra lái đèo mà sốt ruột với máu bốc đồng thì xe nào cũng ra đi sớm. Cụ nào lái điềm đạm thì tự tin đi, chẳng đèo nào ngại cả. Trên đèo người ta cắm các...

Xe em 1 năm đi có 7000 km. Vậy 10 năm em sẽ thay dầu hộp số, dù hãng vẫn nói hộp số kín không cần thay dầu. Nếu hãng nói thế, chứng tỏ dầu hộp số khá bền vững với thời gian. Nhưng vẫn phải thay vì đi đến số km nào đó là dầu sẽ bẩn.

Nó chẳng liên quan màn hình. - Đang nổ máy đưa cần số về P. - Tắt máy, rồi bật khóa về ON (không nổ máy). - Nhấn và giữ nút khóa cửa trên cánh cửa lái khoảng 5–10 giây, đến khi nghe tiếng “bíp”. - Thử chuyển sang D hoặc N xem cửa có tự lock không. Nếu không được thì mang ra hãng cắm máy mở chế...

Nước vào thì việc đầu tiên là làm khô toàn bộ, sau đó tính tiếp.

Muốn tua thấp thì chỉ có CVT. Con này tua thế em nghĩ là bình thường.

Pajero bóp vậy cụ? Toy đã bóp rồi mà 20 củ còn nhẹ.

Chất lượng cũng không cần quan tâm luôn cụ. Trong đầu các cụ mua nghĩ chất lượng nó tầm không xe Nhật cũng xe Hàn. Không có đâu. Đây là em nghe ngóng người tiêu dùng thị trường Thái vì họ đi trước, có kinh nghiệm trước. Nhìn chung ý kiến, nó ngon lúc đầu còn từ khoảng 3-5 năm là phát sinh vấn đề.

Các cụ đừng bàn quá sâu về Morning i10. Chúng là những con xe tốt ở phân khúc. Tuy nhiên, xe nhỏ thì không thể như xe lớn. Nếu người lái chủ quan thì mất lái cũng dễ hiểu. VF3 là xe nhỏ nhưng trọng tâm còn cao hơn nên càng phải biết. Tóm lai, dù là Get Morning hay VF3 đều phải do người lái, kể...

Em hay đi taxi của Xanh. Gần đây ngồi những xe Xanh Platform thấy chất lượng xe cải thiện đáng kể.

Theo Iseecars thì Land Cruiser là dòng xe bền nhất thế giới. Prado không có ở Mỹ nhưng nó là biến thể của Land Cruiser. Thế nên nó không đứng nhất thì cũng thuộc loại siêu bền. Danh sách của Iseecars: 1. Toyota Land Cruiser (18.2 % xe đạt 320.000 km) 2. Toyota Sequoia (14.2 %) 3. Chevrolet...

Bán tốt thì được 2 củ quay đầu. Mua hãng thì tầm 20 củ. Nhưng đi mua ngoài hàng phải 5-7 củ thật. Nói chung hàng thanh khoản thấp này thì mua hay bán đều bị bóp. Do muốn bán thì khó tìm người mua, muốn mua lại khó tìm người bán. Bản chất con này trang bị trên xe trên tỏi nhưng công nghệ không...

Đúng rồi, đây chắc AI tạo ra chứ làm gì có chuyện Kia Hyundai đổ đèo mất lái bao giờ.:D

Get Morning trọng tâm thấp, so sánh với VF3 cũng khập khiễng. Tai nạn đổ đèo Get Morning không thấy mấy vì nó là Get, Morning, Vf3 bị ghét nên mới hơi tí là kêu rầm rĩ.

VF3 có nhiều clip ghi chạy qua đèo Đá Trắng rồi, cũng bình thường mà. Đổ đèo có nơi cấm xe máy tay ga, có nơi cũng không cấm. Bởi vì xe tay ga hạn chế hơn so với xe số trong đổ đèo, nhưng nếu hiểu xe và biết cách thì xe tay ga cũng chạy được hết. Cái chính vẫn là kỹ năng. Đừng có hơi tí là cấm...

Vios xe cũ vào cua 59 km/h chắc gì đã sống. VF3 cao mà ngắn quay là chắc luôn. Vios lượn khắp cả nước và cũng từng tai nạn đổ đèo. VF3 cũng từng lượn khắp cả nước và giờ cũng tai nạn đổ đèo. Như nhau cả, quan trọng là con người. Em chẳng bênh ai cả nhưng đúng là chưa thấy bằng chứng xe gặp lỗi.

Em ngủ gật 2 lần trên cao tốc rồi (Tất nhiên may là lúc đang ADAS nên giờ vẫn sống hầu các cụ). Đầu tiên là cảm thấy buồn ngủ nhưng vẫn cố chạy vì tin rằng mình gượng được. Đi thêm 1 lúc thì gật một phát, hóa ra mình đã ngủ được khoảng 10s rồi. Nghĩa là đã buồn ngủ thì rất khó cưỡng.

Pha đúng tỷ lệ thì E10 là ron 95. Nhưng trên youtube em thấy có người mua xăng E5 về đo thì ra E12, tức là Ron 96. Cứ như vậy suy ra thì E10 sẽ là Ron 97 98.

Tiến bộ quá, E5 mà làm ra tận E12. E10 thì chắc phải ngang E30 ấy nhể. Rồi xe nhanh hỏng thì mua mới. Mua mới thì đóng nhiều thuế xây dựng đất nước càng phát triển.