Kết quả tìm kiếm

cho 2 con này lên bàn cân bán sắt vụn, con nào bán được nhiều tiền hơn thì ăn xăng hơn :21::21::21:

Dư âm một thời để nhớ, xúc động lắm. hồi nhỏ cũng nghịch ngợm, nhà cháu ở Ngã tư sở thường hay cùng đám bạn nhẩy tầu lên chợ Đồng xuân, Hàng da, chợ mơ mua cá. nhiều hôm ra không thấy tàu, thằng nào thằng nấy úp tai vào đường ray với cột điện để nghe ngóng xem tầu sắp đến chưa. vậy mà bây giờ...

không phải thiếu sót mà là cố tình, ko phải ngớ ngẩn mà là ranh ma. nó làm được vậy vì nó biết những khách hàng như cụ chỉ biết móc ví trả tiền còn lại ko biết và ko quan tâm. cụ bớt chút thời gian đánh xe đến lôi cổ thằng xếp ra mà chởi bỏ bu chúng nó đi. toàn một lũ mất dậy.

50 này là 50%, tức là kim đồng hồ nằm giữa C và H, ko phải 50 độ xê. xe mới máy thường nóng hơn bình thường vì bề mặt bên ngoài động cơ sạch bong kin kít nên khả năng toả nhiệt tốt hơn xe cũ.xe cụ chạy một thời gian bùn đất bụi bẩn bám vào sẽ thấy hết.

mấy cái xe biển giun loằng ngoằng này không chơi được đâu,rẻ thì rẻ thật nhưng ôm vào thì vỡ mồm.ở đâu ko biết chứ Hn mà thấy biển giun nó vẫy ngay.

gớm, có tí đất bãi bằng cái móng tay mà cụ cũng kêu ọp rốt :21::21::21:

vô nghĩa thì nhà sx gắn cái bình đó làm giề,cũng giống như dầu phanh đó. hệ thống phanh đã có dầu phanh rồi mà vẫn phải có cái bình dầu to tướng đấy.ngoài 2 chữ dự phòng bảo đảm an toàn thì cái vạch min max nó cũng như cái đồng hồ cảnh báo. thỉnh thoảng lật capo ngó qua nếu thấy hụt bất thường...

mới chạy lên có 130km/h mà cụ đã hoa mắt thành 180 roài. cái đỏ đỏ có mà chạy vào mắt.

Đúng thì đúng rồi,nhưng đây là đổ nước bổ xung nên ta có thể dùng aquafina(nước tinh khiết) ko cần thiết phải dùng nước cất.trường hợp thay nước làm mát mới cần dùng đến nước cất. @bum: hệ thống làm mát xe cụ ngon lành nên có chạy cả năm nữa nó vẫn ở mức dưới min. bình nước này chính là bình...

xả air làm sao hết kêu được, rít rít thì cụ phải kiểm tra má phanh và đĩa phanh chứ. mà xe cụ xe gì vậy, phanh đĩa hay phanh tang trống.

cứ bĩnh tĩnh đi cụ, mua chai Aqua đổ thêm vào tới max. cứ thế mà chạy sau này nó lại hụt thì hãy lo. không đổ thêm nước coolant vì nước mát hiện tại xe đang dùng loại nào mình ko biết, đổ loại khác vào ko tốt. cụ cho em số đt bé sale đi em muốn hỏi vài điều:21:. chết cười vì câu trả lời của bé

mấy bác thợ làm lốp quên không siết chặt, chạy vài bữa nó rụng ra mà mình ko biết thôi. thảo nào nhiều khi đi trên đường thấy ốc nhái rơi vãi mà ko biết của ai:21::21: 2 con ốc nhái mà những một lít thì chát thật, đúng là ốc hãng có khác:)):))

em cũng chỉ biết là kêu xupáp,tiếng kêu nghe như va chạm kim loại. còn tại sao thì em chịu.và tại sao lại mòn lá côn em cũng chịu:21::21: cụ này hỏi câu tưởng đơn giản hoá ra lại khoai :6:

ở HN có loại vật liệu nào có thể làm ngon lành ko cụ Mèo sạch,cụ cho ít thông tin lên đây ko nhiều cụ lại tưởng dán bitumen thì hỏng:21:

tải 1T25 vinaxuki nhiều sắt thép hơn bất cứ con mui trần nào vậy mà giá lại rẻ hơn nhiều so với giá của bất kỳ con mui trần nào trừ 2b. cụ này fun ghê, cái gì cũng quy ra thóc :21::21::21:

còn đây là Fotis 2.0 Đèn pha HID này nội thất

Thêm một số hình ảnh về Fortis io 2.0 mợ ơi, chân dài vãi lúa 215/45-R18 Đèn halogen nội thất

một số thông tin về fortis và fortis io 2.0 (Taiwan): hai em này được lắp động cơ 4B11, loại động cơ 2.0 DOHC l4 16v MIVEC có công suất 157hp/6000rpm và momen 20.9kgm/4250rpm cùng hộp số AT 6 cấp INVECS-III và MT 5 cấp. Đây là động cơ mới nhất thế hệ thứ 9 của mitsu.đưa ra thị trường vào...

chạy ép số xupáp gõ lọc cọc. không nên chạy như vậy cụ nhé,hại máy hại côn,người đi đường nghe thấy lại tưởng cụ mới lấy bằng LX:21::21:

dán cái gì mà nó nóng chảy vậy, cụ biết nắp capô chống nóng chống ồn bằng cái gì ko ạ ?