Kết quả tìm kiếm

Cái che máy mặt trên bị cắt nhưng không quan trọng bằng cái che máy gầm đâu cụ. Nhiều xe nhiều óp sần mà cắt che máy gầm, chỗ ít người để ý, thì đúng là trọng vẻ bề ngoài. Đã chọn Toy thì chọn thực dụng.

CX5 hạ giá mạnh, doanh số lên đúng rồi. Giá rổ này thì năm nay CX5 sẽ lên ngôi vương. Xe nhập không thể đua được. Mà đã lên ngôi vương một thời gian người ta sẽ ghét sẽ chê, thế là lại quay về cross.

Mấy cụ tiên phong bị choáng ngợp bởi công nghệ mới.

Cám ơn cụ. Ngày trước e cũng thích vọc vạch lắm. Nhưng giờ không có thời gian nhiều. Lại ngại quá. Chắc lúc nào rồi e ngâm cứu lại. Với lại bản 11 dùng cũng ổn định, đủ nhu cầu.

À đúng rồi, Carlinkit có bản giá rẻ chạy chip QCM2290. Rẻ, trên dưới 3 củ. Rẻ hơn tí thôi mà hiệu năng giảm 1 nửa. Em tính là đắt.

Cụ cẩn thận giá dưới 3 củ khả năng là hàng đời trước. Hoặc hàng phân khúc dưới. Hoặc hàng nhái.

Ai chê thì chê chứ e thích cần số. Ghét loại núm xoay.

Ha ha, do cụ này quá mê cross lại không mua được. Giờ sưu tập ảnh tai nạn để ngắm cho đỡ cay.

Xpander sao ăn khiếp vậy cụ? Chắc con xe đó có vấn đề chứ

Con này cũng có 2 loại nhé cụ. Loại cũ em đang chạy (đầu năm) chạy Android 11. Loại mới chạy Android 12. Tuy cấu hình như nhau mà bản 11 không nâng lên 12 được. Thế mới kỳ lạ.

100 km cụ ạ. 120 thì trên 6l. 80 km ăn nhẹ nhất, chỉ khoảng trên dưới 5l

Gọi là xe Séc thôi. Thực chất là xe Đức. Chất lượng Đức mà giá cũng Đức.

Điều đó là đúng, nhưng em thích xe mềm mềm mà tròng trành mới lạ chứ. Lần đầu chuyển từ sedan lên SUV thấy khi đánh lái xe khá nghiêng thấy sợ sợ, sau khi biết cái nghiêng đó không ảnh hưởng gì thì lại thấy thích. Không biết có cụ nào như em không. Em thấy nhiều cụ sợ xe tròng trành gây đau đầu...

Trong cuộc đua hạ giá thì xe nhập thua xe trong nước là chắc chắn. Nếu mang giá rổ và óp sừn ra so thì không thể lại được với CX5. Người ta mua xe Cross, CRV chỉ vì tin chất lượng hàng nhập.

Ăn hơi nhiều nhỉ. Toy Cross em chạy cao tốc có 6l, nếu đi đường tỉnh thì ăn ít hơn.

Thì em có nói nó không quan trọng đâu. Xe có nút bật tắt nó. Trong đô thị đi chậm rì sao mất lái được. Còn đi ngoài đô thị vẫn dùng nó có sao đâu. Nhưng khi tắt nó lại ra dòng nhắc che hết bảng thông tin mới khó chịu.

Cross có nút chống trơn trượt (gọi là kiểm soát lực kéo TRC gì đó). Em vừa rồi tắt cái đó đi thấy thích luôn. Xe như nhẹ đi vài chục cân. Em nghĩ đi đô thị tắt cái đó hay hơn nhiều. Cảm giác nó khác với chuyển từ Eco sang Normal. Chân ga nhạy hơn mà không bị tăng tua máy. Cảm giác thoát xe hơn...

Cụ chuẩn. Android Auto cập nhật liên tục, rất đủ dùng. Bây giờ nó còn cho phép chạy ngoài nữa. Nghĩa là vừa cho Google Map chạy trên màn hình xe, vừa cho phép mở Vietmap trên điện thoại (nếu cần). Thích xem cái nào thì xem. Em vừa rồi định mua cái không dây cho Android Auto, thấy chỉ thêm tí...

Phim tặng với phim mua khác đấy cụ. Cụ cứ để tay lên cửa sổ cho nắng chiếu vào là biết. Khác nhiều đấy cụ.

Rén vẫn còn dài dài cụ ạ. Xe Tàu Beijing X7 nghe nói đi tốt lắm, mấy năm rồi mà vẫn rén. Bởi vì xe phải qua 10 năm kiểm chứng, như xe Hàn, mới có độ tin tưởng. Mà đến giờ cũng vẫn còn chưa tin hoàn toàn.