Kết quả tìm kiếm

Cụ không nên cố tình dìm hang HTC và tranh thủ quảng cáo như thế này, từ năm 2009, Hyundai và KIA đã bỏ, không SX động cơ "D" là động cơ dung VGT nữa mà chuyển sang SX động cơ "R" - đã là động cơ này thì chỉ có e-VGT mà không dung VGT chân không như động cơ "D", việc dán cái mác quảng cáo e-VGT...

Cụ Tuanm3 có thể tham khảo ý kiến của cụ phubv, tuy nhiên cục ó thể làm theo cách này để chạy chế độ tự chẩn đoán của xe: Trong khi nổ máy, cụ bấm và giữ nút "OFF", trong khi giữ nút OFF thì bấm 4 lần trong 2 giây nút "MODE", hệ thống sẽ chạy một tí rồi báo kết quả lên màn hình bang hai con số...

Lần đầu tiên em bị chửi trên OF, vui quá! :))

Siêu bác sĩ chuyên sửa bệnh vào số không đi đây rồi!!!! :)

Em biết có nhà SX ra cái cụm moay-ơ ấy bên HQ nó sửa được, nhưng em không biết nó có nhận sửa hay không, lưu ý, phí gửi DHL 100$/1kg :))

OK! Vậy là em chốt sổ thay máu cho ba cụ để đặt hàng: Nhacvang, Thanhtrung và Cuongnv, khi nào hang về em se hú các cụ. Hôm nay vừa làm xong quả tay lái điện cho lão Phanminh, vội quá không kịp rửa vô lăng, không kịp chụp ảnh, đề nghị lão Phanminh up ảnh lên khoe cái nhá!

Nếu em không nhầm thì xe lão thuộc diện miễn thay dầu hộp số, tuy nhiên cũng như Vê cu nhà em, em vẫn thay ở tầm 12~15v. Vấn đề shock khi vào D có thể không phải do dầu đâu, scan cũng không ra được, bệnh này khá khoai, phải thợ cứng làm trực tiếp, nếu thợ mềm thì thay hộp số cũng chưa chắc hết bệnh.

Tiếng kêu thì em bó tay cụ ạ, có điều đúng là xe cụ có cái mấu hạn chế hết lái thật.

Mất trí, à nhầm, nhất trí cao!

Em chệu!:))

OK! Vậy là ba đồng chí núp trong đống rơm đã thò ra. Xe ta dùng xích cam nên khỏi lo thay thế, nó ồn chắc là do mấy cái tang, tỳ đai ngoài thôi.

Chìa thường thì được, chìa SMK thì không thể, và chìa nào thì phần chìa cơ cũng vứt đi, mua mới nhé!

Lão này tỉnh mắt kinh, mấy cái rờ le này em đi xin của mấy cu đệ tử đấy, nó thấy mình ngỏ ý, nó chuyển cho một bao tải luôn, bao đổ vào chân, tí què!!! :))

Làm gì có cái công tắc nào nhỉ!!!! Của lão thì chuyện này hơi phức tạp đấy, nhất là đôi gương không nguyên bản, chứ không phải do cái công tắc nào đâu.

Cụ vào đây quảng cáo là dễ dẫm phải đinh lắm đấy nhé! Chuẩn men!

Xin lỗi cụ em không để ý chứ mất gì mấy phát gõ phím! Dầu 72 là theo cách gọi nội bộ trong hãng, còn theo chuẩn QT thì nó đây ạ: SAE 75W/85 hoặc loanh quanh cái chuẩn này tùy mẫu xe cụ ạ.

Có, nhưng đồ chưa lấy về vì họ nói để giao một thể.

Đặt hàng rồi, chờ chút là có thôi, lão xem nếu đặt cạnh cần số, chỗ giống hãng đặt nút sấy ghế ấy xem có được không nhé!

Cụ nên mang đi xưởng chứ chỉ một hiện tượng như thế này thì em chả biết nói sao, có thể do phần cơ, có thể do phần điện, phải kiểm tra trực tiếp mới ra vấn đề. Giá cả thì em không biết và cũng không bao giờ đề cập ở đây.

Vấn đề cảm nhận, ồn... em chịu, không dám phán ở đây ợ, vì em chả thấy nó rung tí nào.