Kết quả tìm kiếm

Đối với quy định của Hà Nội với mục đích cấm, hạn chế xe chở hàng hóa (xe tải) có tổng trọng lượng từ 1,25 tấn. Có nghĩa là bao gồm cả "ôtô chở hàng với trọng tải không quá 1,5 tấn" được gọi là xe con. Nhưng trong các báo hiệu đường bộ hiện hành không có báo hiệu nào để báo hiệu cấm được "ôtô...

Có hai cách phân loại ô tô và pham vi áp dụng cũng khác nhau: 1. Một là "TCVN 7271: 2003 do Ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC22 Phương tiện giao thông đường bộ và Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ khoa học và Công nghệ ban hành". Phạm vi áp dụng...

Đường đó không phải đường ngược chiều, cũng không phải đường cấm 4b. Lỗi chỉ là không chấp hành hiệu lệnh rẽ phải thôi. Nếu xxx không tìm được lỗi nào dành riêng cho việc không chấp hành cái biển này thì chỉ được phạt tối đa 200K (lỗi không chấp hành biển báo hiệu thôi)

Theo em tình huống này không nên vội lùi ra ngay mà trước hết hãy cố bám sát vào em morning rồi hãy lùi ra. Bảo đảm ra được.

Vượt đèn vàng hay vượt đèn đỏ đều như nhau. Có đèn vàng dù sao vẫn hơn khi cụ cụ đi hết 3 m đó đèn xanh chuyển thẳng sang đỏ. Nguyên tắc qua nơi giao nhau là phải giảm tốc độ đèn có xanh hay đỏ bảo đảm có thể dừng lại an toàn đúng quy định khi đèn vàng hay đỏ xuất hiện.

Ngoài quy định chuyển hướng cần tín hiệu thì cụ đọc thêm quy định chuyển làn cũng phải có tin hiệu. Cụ có CM được các tình huống của cụ không thay đổi làn đường không?

Trọng tải hay tải trọng đều là trọng lượng có thể tải được. Trọng tải hay tải trọng của cầu đường thì liên quan đền tổng trọng lượng của xe chạy trên cầu, đường. Còn trọng tải hay tải trọng của xe thì chỉ liên quan đền gì nó chở thôi. Hiều như cụ thì morning van cũng có tổng trọng lượng trên...

Tổng trọng lượng của Nissan XE có thể lớn hơn 1,5 tấn. Nhưng trọng tải (trọng lượng hàng hóa và người nó có thêrr được) nhỏ hơn 1,5 tấn.

Bắt là sai rồi. Nhưng vấn đề là tại cái văn bản của Hà Nội. Ra quyết định cấm "xe ô tô vận tải có trọng lượng toàn bộ đến 1,25 tấn" (chắc xe 5 tạ cũng thuộc loại này). Những không có báo hiệu đường bộ nào có thể thông báo cho lái xe biết lệnh cấm này.

Xe tải 5 tạ đi trên đường thì chỉ có thể hiểu là xe con được thôi. Đi đăng kiểm mới hiểu là xe tải.

Nó bảo xem đăng kiểm thì cụ bảo nó học lại Quy chuẩn báo hiệu đường bộ . "Ôtô con là chỉ ôtô chở người không quá 9 chỗ ngồi kể cả lái xe, hoặc ôtô chở hàng với trọng tải không quá 1,5 tấn"

Vấn đề không phải là cái vạch, đi đúng theo vạch thì rất an toàn. Vấn đề là biển báo không rõ nên lái xe nhầm và sửa sai bằng cách đi tắt. Cũng như tình huống đi quá lỗ rẽ một chút nhiều người sẵn sàng lùi lại vài chục mét để tiết kiệm chục cây số.

Khi đó cụ không vi phạm về khoảng cách nhưng lại vi phạm quy định đỗ dọc theo lề đường, hè phố

Cụ lấy bằng xe kéo pháo của quân đội

Công nhận cụ sưu tầm được nhiều tài liệu hay. Nhưng điều quan trọng là cần chỉ ra vạch 2.2, 2.3 trái với Công ước thì chưa thuyết phục. - Các nước tham gia Công ước đều dựa trên Công ước để bổ sung thành Quy chuẩn riêng của nước mình miễn sao những điều bổ sung không trái với CU là được...

Không biết cụ đi xe gì và lại hỏi câu "xxx có quyền được phạt sai làn nếu em đi sai làn không?" Đã đi sai làn thì xxx được phạt là đương nhiên

1. Dự thảo mới đã gộp hai Phụ lục G và H cũ thành một. Cách phân loại, bố cục thay đổi nên số của các vạch thay đổi là đương nhiên. Không có chuyển bỏ vạch 35 cũ mà chỉ là đánh số lại. Vạch số 35, Phục G cũ chính là Vạch 2.2. Còn vạch 2.3 chính là vạch 1.11 Phụ lục H cũ nhưng thay chức chức...

Đơn giản là nếu dùng liền thì cả hai làn đều không được chuyển. Còn dùng 1 đứt 1 liền thì một được chuyển môt không. Dài mấy thì dài cũng phải nằm trong "đoạn đường cần thiết" không phải cả đường. Tốc độ luôn có giới hạn thì chiều dài cũng có giới hạn.

Biển "phân làn" mới được bổ sung viết thừa chữ "nên": " Biển số 415 “Biển gộp làn đƣờng theo phương tiện” và mục b như thế chưa đủ cần bổ sung cả các trường hợp khởi hành, dừng xe, nhường đường cũng được phép chuyên làn. a) Khi cần chỉ dẫn cho người lái xe biết số lượng làn đường và loại...

Cụ nói đúng. Đúng như mô tả: "Vạch 2.2: Vạch phân chia các làn xe cùng chiều, dạng vạch đơn, liền nét. Áp dụng: dùng để phân chia các làn xe cùng chiều trong trường hợp không cho phép xe chuyển làn hoặc sử dụng làn khác vì lý do an toàn. Vạch 2.2 được sử dụng để phân cách các làn xe cùng...