Kết quả tìm kiếm

Vạch 2.2 và 2.3 trong dự thảo QC có phải là loại "vạch liền không giới hạn" đâu. Nó chỉ được dùng ở từng đoạn khi cần thiết. Như thế thì đâu có trái với CU

Trong các ảnh của cụ những chỗ đánh dấu có phải là vạch liền chia các làn cùng chiều không?

Việc đọc CU và chỉ ra rằng vạch kẻ liền chỉ để chia hai làn đường ngược chiều hay các làn đường cùng chiều chỉ được phép chia bằng vạch đứt có thể là sai vì một trong các nguyên nhân sau: - Bản dịch sai hay tự dịch từ bản gốc không đúng - Bản thân CU cũng có thế sai hay chưa phù hợp cần điều...

Nó được xử lý vi phạm hành chính. Nhưng không phải tất cả các lỗi vi phạm hành chính. Theo ND 171 thì lỗi không có bảo hiểm nó không được xử lý. Kể cả lỗi sai làn cũng không.

Cụ nói đúng. Nhưng điều này chỉ có lợi cho xxx. Biển phụ không đúng QC thì không có hiệu lực, không có hiệu lực thì cụ nào cứ thò đầu qua biển (chưa qua 150m) là phạt.

Cụ đánh đồng phụ nữ và trẻ trâu thì hơi quá. Sang đường kiều này đàn ông cũng khối người.

Em thấy xe nào chuyển làn cũng cần phải xin nhan hết. 2b đi ẩu không bị phạt quen rồi nên bị phạt cho nâng cao ý thức.

Nó có được kiểm tra thì cũng không có quyền xử phạt vi phạm này.

Bản dự thảo đã được bổ sung nhiều nội dung cần thiết. Nhưng vẫn còn nhiều vấn đề. Chỉ riêng "Điều 4 Giải thích từ ngữ" em đã thấy một số vấn đề sau: 1. Khái niệm "4.40 Xe bán tải" đưa vào không cần thiết vì không có gì khác với khái niệm "xe con". 2. Khái niệm "4.54 Vượt phải" đưa vào...

Em nghĩ đi như hai xe cụ khoanh đỏ không phải là vô tình đâu mà là ý thức kém. Mặt khác 2b thường vi phạm lỗi kiểu này mà xxx không bắt.

Em cũng đọc bản dịch của cụ agb345 nhưng cũng chưa thấy chỗ nào khẳng định vạch liền chỉ dùng chia làn được ngược chiều.

Tác dụng là xe ô tô được phép đi vào 150m. "Biển có hiệu lực bắt đầu từ vị trí đặt biển trở đi. Nếu vì lý do nào đó, biển phải đặt cách xa vị trí định cấm thì phải đặt biển số 502 để chỉ rõ khoảng cách (ghi trên biển phụ) từ sau biển cấm đến vị trí biển bắt đầu có hiệu lực;"

Lỗi lầ chở quá số người quy định. Thùng xe có được quy định chở người đâu mà cụ đếm. Chở cả 10 người chắc bị thêm lỗi quá tải.

> 0 tuổi được tính là người rồi

Cụ đi sai rồi. Còn xxx bắt lỗi "sai làn" thì sai nhưng bắt lỗi "không đi bên phải theo chiều đi của mình" là đúng.

1. Khi cụ chở F1 ở phía sau (số lượng không quan tâm) cụ vi phạm lỗi "Chở người trên thùng xe trái quy định" mức phạt "từ 800.000 đồng đến 1.000.000" 2. Khi cụ tháo thanh chắn thì vi phạm thay đối kết cấu của xe (vì xe van yêu cầu có thanh chắn này) nhưng em chưa tìm ra mức xử phạt có nghĩa...

1. Vạch này có trên "ĐƯỜNG CÓ TỐC ĐỘ > 60KM/H". "TỐC ĐỘ" là tốc độ khai thác hay tốc độ thiết kế còn chưa rõ. Nên để mục 1 của cụ đúng thì phải thêm "nếu đây là ĐƯỜNG CÓ TỐC ĐỘ <= 60KM/H thì".... 2. Mục 1 cụ nói vạch này "không có quy định trong luật " thì sao lại có quy định không cấm đè...

Cấm đè vạch tức là cấm lấn làn chứ không phải là đè. Đè lên vạch mà chưa lấn sang làn thì không phải lỗi đè vạch. (cụ cứ tìm trong QC lần đầu tiên từ đè vạch được sử dụng thì sẽ rõ). Còn việc lấn làn đã chuyển làn chưa thì còn tùy vào cách hiểu thể nào là chuyển làn. Chuyển làn là một quá trình...

Dù là vạch đứt hay liền đều cần phải chủ ý không lấn. Chắc cụ không thích đi sau cụ nào bon bon mà đi kiểu dạng háng vạch để vạch ở giữa. Nếu cụ không chú ý đến vạch thì rất có thể có lúc cụ lấn làn bên cạnh mà không có tín hiệu. Hành vi này rất nguy hiểm.

Cụ có thay đổi làn mà không đè vạch không?