Kết quả tìm kiếm

Danh sách đó dành cho thằng đi cắm biển. Còn lái xe chỉ cần quan tâm: 1. Có biển cấm đỗ hay không 2. Đỗ thế nào cho có văn hóa

Cụ đi thường xuyên thì phải là người giải thích mới đúng chứ. Biển báo rõ thì theo nó mà đi.

Cụ đã biết xxx bắt láo thì sao không chiến được. Biến cấm rẽ chỉ liên quan đến hướng chứ liên quan gì đến đường đâu.

Đúng và nó còn khác với cả "đường không cho ô tô đi vào" hay "đường dành cho người đi bộ". Tư duy kiều này không bao giờ vi phạm luật cả.

Hình như không có đèn tín hiệu. Nếu có, lách như cụ có thể thoát lối 150K nhưng lại phạm lỗi 1000K (vượt đèn đỏ)

Cụ nên phân biệt được sự khác nhau giứa "Biển đường cấm" và "đường cấm". Đọc lại ý nghĩa của biển 103a xem "đường cấm xe ô tô KHÔNG PHẢI ĐƯỜNG CẤM" không. "Biển số 103a Cấm ôtô... a) Để báo đường cấm tất cả các loại xe cơ giới kể cả môtô 3 bánh có thùng đi qua, trừ môtô hai bánh, xe gắn...

Đi đấy cụ. Đi như thế là có văn hóa giao thông. Nếu chặn xe rẽ trái hay bị xe rẽ trái chặn thì chẳng hay ho gì. Ở chố này đèn đi thẳng và rẽ trái lệch pha nên biển phải sửa lại theo vạch cho hợp lý. Đi như chủ thớt không sai luật, nhưng bị xxx vịn láo thì chắc chắn sẽ qua ngã tư đó mất nhiều...

Cụ chú ý là chủ thớt đã cố tình vòng qua đảo hình tam giác để lách luật.

Đây không phải là hiểu nhầm của người tham gia giao thông mà là do thằng kẻ vạch không đúng.

Thế thì nó mới bắt láo lỗi sai làn ở đây. CSGT đội 4 đương nhiên phải nghe đội phó rồi. Đáng trách nữa là lều báo coi đây là "giải đáp" đúng.

Chạy theo xe con nó bắt láo còn có cơ hội thắng. Chạy theo đăng ký nó bắt đúng hết cãi.

Đi đường cao tốc cũng như các loại được khác không có khái niệm xe "bán tải". Hay nói cách khác không có báo hiệu nào cho xe bán tải. Cụ phải quy về một trong các loại sau: Ôtô con, Ôtô tải, Ôtô khách, Ôtô đầu kéo kéo sơ-mi rơ-moóc, Ôtô kéo rơ-moóc. Xe bán tải có thể là một trong hai loại xe...

Từ QL5 đến cầu Thanh trì không có nào có thể rẽ phải được.

QCVN 41: "Điều 47. Phân loại vạch kẻ đường 47.1. Vạch kẻ đường chia làm hai loại: Vạch nằm ngang (bao gồm vạch trên mặt đường: vạch dọc đường, ngang đường và những loại vạch tương tự khác) và vạch đứng; ..."

- Cụ cứ thử đi 70km/h và phanh để dừng hẳn lại xem có chỉ ken két không? speed litmit là khoảng 60-70 nhưng chẳng xe nào đến gần nơi giao nhau mà vẫn 60-70 cả - Muốn nhìn rộng cũng chẳng nhìn được (nhất là kiểu đi sát như ở VN). Xe rúc mít có lỗi nhưng không ai muốn bị rúc mít để lấy bồi...

Về "lý" (Luật) thì theo biển. Nhưng về "tình" (văn hóa) thì nên theo vạch, đi thẳng đi vào làn đó (bên trái) sẽ có thể bị người rẽ trái cản trở hay cản trở người người rẽ trái vì đèn đi thẳng và rẽ trái ở đây không đồng nhịp. Còn không được là lý lẫn tình chính là bọn kẻ vạch, cắm biển và...

Thế những người thấy vàng thay vị giảm tôc lại cố tăng tốc để vượt qua thì xử lý thể nào. VN những người này còn nhiều lắm. Chẳng có thằng tây nào đang chạy 70-80km/h mà xuất hiện ngay cái đèn đỏ cả, nó đều có báo hiệu giảm tốc trước đó (may ra ở VN có). Đang chạy 80km/h xuất hiện biển hạn chế...

Đi vào vạch quả trám (vạch mắt võng) đấy nhưng đèn báo dừng lại thì cụ làm theo cái nào. Trường hợp chửi nhau giữa vạch và đèn chỉ xảy ra ở một số nơi nó thay đổi tín hiệu (trước kia được đi khi đèn đỏ) mà không chịu xóa vạch đi thôi.

Chỉ cần hiểu "Không được dừng, đỗ trên vạch này" là đúng và đủ, các hiểu thêm khác đều sai.

Cái vạch này vô nghĩa nếu không có đèn tín hiệu mũi tên chỉ sang phải luôn xanh. Muốn bắt lỗi như cụ nói thì nó phải thay vạch mắt võng này bằng vạch mũi tên chỉ sang phải hay biển 411 (hình như có thì phải).