Kết quả tìm kiếm

xe nhật bãi, sửa chữa lên thành xe đấu giá, về vn vào nằm kho công an rồi thành xe thanh lý :))

e nhìn nó đáp ứng được đa dạng nhiều yêu cầu nên thích, với cả còn trẻ mà cứ thích mấy xe kiểu classic ô già mới chết. Con nc36 này cũng hay, mỗi tội ở vn chắc xe sang tên tuyệt chủng rồi

E chỉ thích con này, e tìm hiểu lại thì hóa ra heo trước là zin đấy cụ, date revo đầu từ 2007-2013 phiên bản abs thì có heo 3 pis, bản không abs thì chỉ có 2 pis. Phân biệt đối xử thế là cùng :D kể cả cb1300 cũng thế nhưng mà là từ 2010-2012-13 gì đó. Nói chung là trước khi nó lên vành đa chấu.

tài chính không được khả quan mà kiếm được 200 triệu để mua xe à bạn trẻ :D:D Tuổi b còn trẻ quá. Nếu mua xe mới mà chỉ thích dòng 300 thì nói chung mua nake cho rẻ mà lâu dài hơn, có thể chọn mt-03 hoặc z300 nake, sport thì mua kawasaki ninja 400. 200 triệu là thừa đủ để mua xe mới. Nhưng nói...

nguồn mbc hiếm thì chắc xe sang tên cũng hiếm, thế thì cụ kiếm 2 mảnh xịn cũng khó lắm. Hoặc giả ai có bộ 4 mảnh đàng hoàng họ bán cũng cao lắm. tốt nhất cụ vào cái gthl rồi chạy né thôi ạ.

đi pkl chịu mưa nắng và bản chất an toàn thì kém xe hơi nhiều. Cái gì cũng có giá của nó thôi, cụ có cầm 2 tỷ đi chăng nữa mà muốn mua motor thì cũng phải chịu vậy. Sau khi cụ định hướng lại về nhu cầu và kiểu dáng xe thì sẽ có nhiều người tư vấn sau, giờ chưa biết đi xe gì, kiểu dáng gì thì xe...

muốn có giá chuẩn thì cụ phải chăm đi check shop thôi.

Nhiều cụ chả tinh gì cả, cụ ý đã bảo là 7x triệu rồi mà cứ hỏi chạy ra đường mất bao nhiêu vs hqcn à.

Không có gì để hỏi cả, nếu tiền dư dả mà có quyền lựa chọn thì cứ date cao hơn mà chơi thôi. 2 xe này không có gì khác biệt lớn cả.

Đầu tiên giấy tờ 4 mảnh nó là cái gì, là các xe bị rã xác bị đâm đụng nặng hỏng hóc... gì đó. chủ xe tách ra 4 thứ là bộ giấy, biển số, số khung số máy. Thứ 2 là phải check xem bộ giấy đó nó có gốc không, nó mà không có gốc thì vô phương cứu chữa dù giấy có là phôi xin, biển xịn đi chăng nữa. Bộ...

Đầu tiên là để kết hợp tìm hiểu về xe và cân nhắc quyết định trước khi xuống tiền thì cụ nên vào nằm vùng ở các group hội xe đi đã, ở đó thường sẽ có xe bán từ chính chủ ra. Tất nhiên xe thì vẫn cứ phải check và cụ nên dắt thợ theo xem xe. Ở vn các dòng 600rr này đời cao là không có, vì thời...

giờ ae vtec nói chung thấy xu hướng bán xe hoặc lên fi nhiều lắm cụ ạ, phun xăng điện tử nó vẫn là cái gì đấy ổn định và tiện lợi tiết kiệm hơn cả. Còn 70 tr thì mua được tận vtec3 gthl hoặc revo cũng có luôn.

cụ nhìn kỹ 2 cái xe xjr vs zr cụ có thấy cái phần két vs lá thép lấy gió nó nhỏ hơn so với các xe làm mát két nước, là nó dùng chính nhớt động cơ để làm mát máy nên so với làm mát bằng nước thì nó không có cái phần bình hồi nước, nó có đường ống lấy nhớt thông qua lọc nhớt của xe rồi bơm vào két...

Giờ các hãng toàn làm xe 3-400cc 2 xilanh lại còn sx ở nước ngoài để giảm thuế phí còn mỗi ô honda sx nội địa xe 400cc thì giờ đúng chất 1 mình 1 phương trời luôn. hình như honda tiếp cận người tiêu dùng tốt hơn các hãng xe khác. Con xjr làm mát = dầu phải không cụ ?

Thường cũng phải để garanty 1 lúc chứ nẹt vài cái nó cũng chả sôi ngay được cụ. Mà từ cái sôi thì có thể suy ra được những bệnh gì nhỉ ?

Không có gì phải bàn cãi cụ ơi, t120 ạ, màu đen hay bạc thì tùy cụ chọn nhưng cụ nhìn phong cách khá công sở nên e vote con t120 bạc, nhìn đẹp và hợp với chủ hơn ạ.ducati scrambler e nghĩ chưa đủ độ để so được với bonneville.

Thường là dân cò xe nó hay né sang tên mà nó thích ủy quyền hơn cho đỡ chi phí, vụ khung máy các đời xe khác nhau và vào các group xe cũng sẽ có tổng hợp thông tin khung máy của các date xe khác nhau rồi, mà nếu số khung máy mà bị mờ hoặc mòn là cũng phiền nha, sau đi cà âm bản nó không lên được...

các dòng xe 400 cc cùng 1 phong cách thiết kế của các hãng xe nhật khác cùng thời với honda phần lớn kết thúc vòng đời vào thời điểm những năm tầm 2005 thời của bọn cb400 vtec3 sử dụng chế cơ, từ về sau thì các hãng xe kia không đã không sx thêm các dòng này nữa chỉ còn honda sx và dùng fi. Còn...

cái này e không tìm hiểu, chỉ biết là cụ phải cân đối mua 1 xác xe có giấy tờ đàng hoàng sau đó mua cục máy tháp vô linh tinh nữa nên chắc chỉ mua được xác 125cc thôi ạ. 250cc thì sợ không đủ tiền.

Người ta chỉ tháp xe to xuống xe nhỏ dùng giấy xe nhỏ thôi cụ, thế nên giả sử cụ mua cái cục máy 400cc về tháp vào mấy con 125 có giấy tờ đàng hoàng mà chạy thôi, nói chung kiểm tra hành chính thì vẫn đúng là giấy tờ xịn có gốc gác nhưng mà nhìn cục máy 125 vs 300-400 nó khác lắm :))