Kết quả tìm kiếm

Vẫn đắt, xuống 15K cho bằng Matiz AT liên doanh thì choảng nhau mới vui.

Bơm xăng của CD5 là bơm cơ khí => không cần bơm điện nằm trong thùng xăng. Đường xăng lên nằm ngay trên cụm phao xăng, chỉ là 1 cái ống có lắp cái lọc nằm ở trong bình xăng. Khỏi sợ... BÙM. :)) :))

Khó hiểu quá bác SL ui. Nói rõ tý nào.

bác vào VMC hỏi thử xem còn kg?

Chúc mừng bác đã thay xong bộ bạc đạn. :)) :)) :)). Thường đã thay thì người ta thay hết cả 4 bánh 1 lần. Bạc đạn đã cũ thì cái nào cũng kêu, không ít thì nhiều. Nếu thay từng cái sẽ cảm thấy hết kêu chỗ này lại thấy kêu chỗ khác (ác là kg thể nghe chính xác nó kêu từ bánh nào). (b)

Đã có kết quả chưa bác dawucorp??*-) :^)

Biết tiếng Ù phát ra từ đâu thì nói làm gì nữa.:| Iem cá 1 ăn 10 là khi bị ù máy nó "không rung". Đúng kg bác dawucorp? *-) :^) :d :p

1 chiếc hỏng thì chưa nói lên điều gì !! Tai nạn cho cả bên bán và bên mua thôi bác a. Miễn nó đền cho là được lắm rồi.

Cám ơn bác!!! 1/ Iem kiểm tra nước bình tháng 1 lần nên nó đầy hay vơi là biết liền. Về chất lượng, hiện nay lỡ đi công tác cả 2-3 tuần về , đề phát vẫn nổ liền => bình rất OK. 2/ GS của iem đang xài là hàng "liên doanh/liên kết hay liên gì gì đo.." của accu Đồng Nai đấy bác ợ. Đại lý thường...

Con này chắc là xe nhập bác nhẩy. Ngoài tôi cũng có 1 con (4 cửa) ca-lăng giống spectra , 4 mâm đúc, gạt nước sau, nhún sau cao nhỏng => đầu chúi trong Sì po lắm. Tiếc rằng, em ấy là xe của 1 cơ quan. Chúng sanh phá quá. Nghe nói chạy 100km.... 10 lít.

Hêy già !! Tôi đang xài bình GS của.... Đồng Nai đây bác ạ. Kg biết nó khác cái GS của Nhật ở điểm nào nhưng 2 năm nay vẫn ngon choét. Chưa phải châm nước. :d Cái acquy bác SongLam post hình, tôi cũng bán tin bán nghi nên kg dám trả lời. - Bình đấy có 2 vạch (như đã nói) -> có vẻ giống...

Hội chứng "tỉnh tò" của dân Bách khoa đây :)) :)) :))

ắc quy xe máy thể tích bình nhỏ -> nạp nước axit gần đầy -> khi nạp điện -> nước axit có thể sôi + bay hơi -> cần hẳn một ống nhựa thông từ acquy ra ngoài để nếu quá áp hoặc trào nước thì còn có đường xả ra. Ắc quy xe hơi thể tích bình lớn nên không cần đường ống này, chỉ cần van thông hơi...

Trong manual nó bảo thế nhưng manual đó dành cho Pride chính gốc Hàn quốc. Còn thằng VMC dịch lại nguyên xi nhưng xe lắp VN nên có khi "nói vậy mà kg phải vậy". Cái bình ắc qui trong hình thấy có cái vạch axit MAX / MIN nên tôi nghi nó vẫn là ắc qui nước thông thường. Tuy nhiên ắc qui nước dùng...

Iem nói không phải , có gì bác laixe68 bỏ quá cho: Sao bác lại tự hạ giá iem xe của mình thế. Ai lại đem FIAT Siena 68 đi so với CD5? :| Bác nên so với mấy con sedan cùng thời như: Daewoo Lanos , Nubira , Ford Laser , Mit Gala , Corolla J , Mazda 323...... Ôi nhiều quá kg nhớ hết *-)

Đúng là như vậy. Người ta tư vấn trên quan điểm bảo vệ người tiêu dùng mà lại bị phê bình. Thế có chán không. :'( Thôi, đề nghị hội CD5 giải tán gấp !! (mà có lập hội đâu mà giải tán nhâỷ?? ) :)) :)) :))

Bác phải so giá theo chính dòng xe mới đánh giá được tương đối về mặt chất lượng. Cùng chất lượng thì giá Siena phải trên CD5 một bậc. Chơi Fiat mà ôm mấy iem giá bèo (thường là taxi thải ra) tiền chữa chẳng mấy mà hơn tiền xe.

Ở VN, bà con thường gom CD5 - Matiz - Suzuki Wagon vào 1 nhóm và gọi chung là dòng Mini cho nó... oai. Kể ra CD5 mà được so sánh với Zace thì quá phúc cho CD5 các bác nhỉ. Nếu cứ lấy giá Zace gấp 2,5 lần CD5 rồi so sánh với những thứ bác kể thì cũng vui đấy chứ. :))

Khè khè !!! Hội CD5 cả đấy, kg ai chơi nhiều nick đâu. Nếu bác ở Sì gòn thì ghé xem xe của Greenbub hay Songlam nhé. Đẹp long lanh. Trả 8,5K là miễn tiếp. (y)

Nói ra thì có bác nghĩ "Mèo khen mèo dài đuôi". Nhưng các bác thử xem có đúng kg nhé: 1/ Khẳng định thứ nhất: CD5 là xe có giá bèo nhất trong các loại xe "có cùng mức chất lượng". Vì vậy nếu bác chỉ có từ 100 - 150 T thì sẽ không lựa được loại xe nào (cùng đời, cùng chất lượng) tốt hơn CD5...