Kết quả tìm kiếm

lắp cái chắn bùn gắn cọc yên thì tác dụng rất ít và trông khá xấu. Lắp chắn bùn loại truyền thống thì chắn được nhiều, tất nhiên muốn chắn được hoàn toàn thì phải kẹp thêm miếng cao su ở phần đuôi như các cụ vẫn làm hồi xưa, nhưng không có chuyện bắn lên quần áo hay đầu đâu.

road thì tầm 30 củ hẵng tính. Tầm 5tr thì mua xe MTB lướt của những người khác nâng đời bán xe thôi, mua xe mới như Asama phí tiền. Hồi xưa mình mua cái Asama 4.8tr cuối cùng ôm hận.

Nếu cụ đã đi trong peloton rồi thì chắc cụ biết là đi 38km/h có xe máy chắn gió thì nhàn hơn là 32km/h mà mình phải còng lưng ra chống gió ngược. Vấn đề an toàn khi núp gió thì em không bàn ở đây, nhưng đại khái đúng làn, đúng tốc độ thì dễ xử lí nhất.

Như vậy buổi sáng chú đi 30km hết 50 phút (80-20-10), tức là vận tốc trung bình 36km/h đều như vắt chanh. Buổi chiều đi 24km hết 45 phút (55-10), tức là vận tốc trung bình 32km/h đều như vắt chanh. Thực sự với tuổi của chú và với xe đó thì cháu không dám tin. Đúng là cháu phải tập luyện nhiều nữa :(

em cũng có nhu cầu giống cụ :)

Cụ ra chỗ bán hỏi người ta lắp cái chắn bùn của xe CT01-Men vào. Xe đó dùng bánh 26x1.75 so với xe cụ là 26x2.0 thì vẫn vừa đấy.

Em dùng cái đó gần 6000km rồi cụ ạ, những điều em nói là do trải nghiệm thực tế với cái đồng hồ đó thôi :) Em vẫn tìm mua đồng hồ loại khác mà các cụ thanh lý ạ.

đạp xe giảm cân & tăng cường sức khỏe thì xe mini cũng được cụ ạ. Có điều để đạp thường xuyên với cường độ cao thì phải là xe thể thao, để hiệu quả cao (performance) thì là vấn đề tiền nào của nấy. Cho nên với số tiền cụ dự kiến thì cứ mua 1 cái xe phù hợp (MTB ATX của Giant hoặc xe có dáng...

Cứ cho là em lấy phải cái lởm khởm, nhưng mà như thế là có vấn đề. Cho nên em nghĩ tìm cái nào giá trị cao hơn mà các cụ lên đời để lại thì sẽ có độ tin cậy cao hơn, theo quan điểm tiền nào của nấy mà cụ. Xin lỗi các cụ nếu cái này phát sinh ra những tranh luận không đáng có.

Về việc xe giá vài triệu lắp phanh đĩa thì cụ đọc bài trước của em ở trên (post #13). Em cũng là người mua xe rẻ tiền nhưng em đạp nhiều và giao lưu nhiều nên nhận xét thế để góp ý cho người mới chơi, một cách hoàn toàn trung thực theo hiểu biết của em, nếu động đến con buôn thì thôi em xin phép...

B-Square rẻ, có điều có mấy cái chưa ổn: - Không chống được nước nếu đi mưa lâu - Nếu đi mưa lâu mà bị hỏng, thì cần lau tiếp điểm thì mới chạy được - Đồng hồ tính giờ chạy bị sai, vài ngày là nó sai khoảng vài phút - Tính vận tốc và quãng đường sai, dù đã nhập đúng cỡ vành & lốp (khoảng 5%) Cái...

Xe ngày xưa khung thép, gác ba ga bắt trực tiếp vào trục moay-ơ nên chịu lực khỏe hơn nhiều. Xe bây giờ moay-ơ dùng cần bật thì không bắt được gác ba ga vào đó mà phải bắt lên điểm bắt ở phía trên. Con ốc đó là ốc 5, chịu lực kém hơn nhiều nên chỉ dùng để chở hàng thôi. Chở trẻ con thì ok chứ...

Em chạy đến tầm 4.5k thì ko sao, nhưng 1k gần đây nó tậm tịt nhiều quá, rất khó chịu. Lần này tịt em cũng không tìm hiểu nguyên nhân nữa mà cho nó nghỉ hưu luôn :(

Em cần 1 cái đồng hồ xe đạp cũ để lắp thay cái B-Square vừa mới tịt được mấy ngày. Vậy cụ nào lên đời bike computer thì để lại đồng hồ cũ cho em nhé, miễn không phải B-Square là được :) Thanks các cụ.

hai cái xe cụ nêu ra đều là xe rẻ tiền mà.

Như vậy bình thường chú đi cái Asama tốc độ trung bình đạt 36km/h. Cái xe đó cũng thuộc loại lởm khởm mà chú đạp vậy là khỏe lắm. Cái ATX777 chú đạp như vậy là 28.8km/h. Xe này cũng tương đối nhẹ & đạp có trớn, nhưng giữ được tốc độ này với cái xe đó thì thanh niên khỏe mạnh còn khó làm đấy chú...

cái fork mới trông hợp hơn hẳn :)

Nếu là em thì em chọn cái Giant. Em cực kỳ dị ứng với mấy cái xe rẻ tiền lắp phanh đĩa. Baga của cái TOTEM kia chở max được 25kg thôi, nó ko liền khung như cái INEED. Baga của cái INEED nếu làm dài ra 1 chút nữa thì hợp lí hơn.

- Cụ không nên mua xe vành đúc như cái Land Rover của tàu khựa kia - Cụ không nên mua xe gập giá rẻ (dưới 30 củ) như 2 cái xe đầu. Dòng này cứ phải dahon đổ lên mới đi được. - Cụ không nên mua xe địa hình có cái nhún ở giữa (đạp sẽ nhấp nhổm như cưỡi thú nhún, rất khổ sở & mất lực). Cái xe loại...

Cảm ơn bác về cái gác đờ bu nhé. Em về lắp vào xe em trông đẹp hơn hẳn loại bằng nhôm cũ. Cái này nặng ~4 lạng, cái bằng nhôm thì nặng ~1kg