Kết quả tìm kiếm

Vâng, có khi hôm nào em cũng muốn thử 1 phen cảm giác mạnh thế nào, chứ con Gen còi của em tầm cái dốc 20% ở 93 Lò Đúc đấy em cứ gọi là khinh 15';)

Em chưa đi dốc vincom bao giờ, không biết có hơn dốc tòa nhà Kinh Đô 93 Lò Đúc không nhể? Cụ nào đã từng leo cả hai dốc đấy cho em biết ý kiến với.

Cụ ui, nghe tiếng máy mà cụ mèo nói là nghe bằng ngôn ngữ thân thể chứ có phải bằng tai đâu. Em cũng mới vần cái vô lăng 2 năm này thôi cho dù trên xe có bật Boney, sub đập thùm thụp nhưng vẫn biết lúc nào cần tăng cần giảm số. Căn ke cũng là việc tốt thôi, bản thân trước đây em cũng từng thử...

Em chả biết tiết kiệm được bao nhiêu xăng nên cứ đi theo cảm giác sao cho máy căng, không đuối đi cần vượt là được. Túm lại em thích bền máy hơn là tiết kiệm tí xăng, chạy xe mà cứ dún da dún dín mệt lắm.

Có hướng đi từ Lê Hồng Phong trước cái giải phân cách về ĐC đây ạ: LHP đến ngã tư vào ĐC thì rẽ phải ra C1C - Độc Lập - Hoàng Văn Thụ - HV-Thụy Khuê - Mai Xuân Thưởng- HHThám-Dốc Ngọc Hà- Ngọc Hà- ĐC.:(( Đá con mèo bọn GT c.u. c.a.c!

Cũng mới làm chỗ d/c Trung kết quả như sau: 1. Đóng,mở cửa. - Đạp phanh --> Khóa cửa - Người trên xe muốn xuống nhưng xe vẫn nổ máy --> làm 1 quả công tắc bên tay phải gần cần số --> Cần khóa lại chỉ cần đạp phanh thêm phát nữa. - Dừng xe, tắt máy --> Khóa cửa tự động mở. - Lên xe bấm đk...

Theo thiển ý của em, rước Gen về chỉ cần làm thế này: - Thay cái mâm sắt = mâm đúc R14, nhìn cho cứng cáp và cũng đỡ bị tung cái ốp nhựa : 4tr/4mâm - Dán kính, trừ kính lái loại chủ yếu nhìn ngoài vào xe cho đỡ thông thống và cũng đỡ bực mình hơn khi đi tối bị các bác xenon từ sau chiếu vào...

Theo em của nó mâm 14 là khá chuẩn so với tỉ lệ của xe rồi ạ. Gen bản thân trông khá cao so với các xe khác nên nếu lên mâm 15 trông nó lêu đêu lắm. Chưa kể lên 15 thì phải chơi lốp mỏng, dòng siêu cỏ này vốn đã tương đối ồn rồi, đi lốp mỏng em khuyên nên cắm phone vào nghe lúc ngồi trên xe.

Bệnh này em có kinh nhiệm là lấy độc trị độc, thỉnh thoảng òa lên trên 2000, bực mình em nhồi thêm ga cho lên >3500 luôn. Hình như xe nó biết chủ cáu nên cứ mỗi lần như vậy thì ngoan hẳn, lâu lâu mới bị lại. Đi đường đông mà cứ òa ga thì chỉ muốn đánh xe xuống Thanh Trì, lao thẳng xe húc đổ...

Dạ em thấy ạ, nhưng em là boy!

Kết luận sau khi xem hết hết ảnh là xúc cứng hơn lác!

Em hôm nọ lùi xuống dốc va vào bức tường nhà dân đang phá dở cũng bị móp babule còn nặng hơn của bác nhiều. Em đi làm bảo hiểm không trực tiếp trả tiền nhưng nhìn vào báo giá thấy có 550k trong khi 1 vết lõm bằng cái móng nhưng trên cánh thì báo 750k vì phải sơn lại toàn bộ. Nói chung nghe nói...

Máy móc em chả bàn vì thông số nó rành rành ra đấy rồi, nhưng bác nào bảo nội thất Lac hơn Gen em đảm bảo ngày xưa môn mỹ thuật các bác chưa bao giờ quá 5!

Qua mấy bài của Cụ Cửu em thấy cụ là fan của ga tây, số thấp phải không ạ?

Mâm sơn thì có thể làm mới lại được chứ mâm dạng nhôm phay thì em e rằng cụ Đích cũng chịu thôi!

Em AQ, xe cỏ, toàn trần trùng trục với cái nắng, cái gió nên trong lòng lúc nào cũng tràn trề động lực cày cuốc để hy vọng cứ khoảng 3 năm đổi vợ một lần. Thanh thản lắm! :^)

Vuốt các cụ, mai em mang ra cho thợ nó chọc lại vậy!

Không biết có còn cụ nào giống em không nhỉ?

Số là sau khi thay bộ điều khiển đóng mở cửa thì phát hiện 1 điều em cho là lạ muốn hỏi xem các cụ như thế này là bình thường hay lắp đặt có lỗi? Trước đây em lắp loại chỉ có đóng, mở, không có báo động, không có đạp phanh đóng cửa - tắt máy mở cửa (450K). Nhưng sau khi nâng cấp lên loại có...

Cho em ké 1 viên gạch nhé bác Tài Mà hình như xế của bác Tài là Gen SX chứ đâu phải Gen X nhể, bác đi đâu vào xác nhận hộ em cái nhé. Thank và voked