Kết quả tìm kiếm

Cụ nằm yên thì được chứ nhún nhẩy thì sẽ có ngày nó sập đấy ạ.

Cụ quá cẩn thận mới lắp cảm 360 chứ xe ấy căn trước căn sau 2 bên đều dễ, tầm nhìn quá tốt luôn để đi phố.

Em tham khảo được thì tiếng két két là do vật liệu má phanh nó phát ra sóng âm trong dải mình nghe được. Muốn hết hẳn thì thay loại má sịn hơn.

Phải sang mấy đời xe sau này như con Sò lú to thì hộp số 4 cấp của Kia vòng tua nó mới đẹp cụ ạ. Morning mà cải tiến thuật toán của hộp số giống mấy xe ra sau này thì sẽ tiết kiệm hơn.

Tóm lại là ngày nghỉ đi chơi.

Cụ mua cho mợ nhà con bán tải ấy, đi ai cũng phải tránh.

Em thấy mấy em hoa hậu nhà mình toàn lười thể thao người gầy nhưng vẫn mỡ. Mông, đùi không có cơ bắp. Chả hiểu đẹp chỗ nào.

Em thì nghĩ nên phân làn vành đai 3 cho xe tải chạy hết làn bên trái vì hội này rẽ rất ít. Họ đi làn đấy vì ít phải tránh xe khác. Xe còn hay rẽ đi làn giữa là chuẩn.

Thế Fadil lăn bánh HN giờ bao tiền cụ nhỉ.

Khi thủy điện không còn chiếm tỷ trọng lớn thì đưa thằng nhiệt điện khí này vào ổn định lưới điện vào giờ cao điểm quá hợp lý. Nhà máy thiết bị gọn nhẹ, xây dựng nhanh. Lương kỹ thuật lại cao nên em ủng hộ.

Nếu cụ muốn mợ nhà sớm tự đi chợ đón con thì cứ a tê mà học cho em. còn định thư thư sang năm có bằng cũng được thì học B2. Cơ bản xe gia đình mấy năm gần đây quá ít người mua số sàn.

Đưa em 30tr , em thuê thợ ra hạ mấy cái đèn tín hiệu xuống bán sắt vụn uống 🍺. Xong mua ít gạch về xây chặn ngã tư là xong.

Nó nối các quốc lộ huyết mạch và là đường quốc lộ. Cấm giờ cao điểm thì lượng xe ấy đỗ ở đâu mà chờ được.

Ăn ngoài toàn nước dùng mì chính, muốn ngon mua xương bê về ninh mới đáng gọi là phở.

Như hôm qua đi bộ về có khi nhanh hơn, xe máy đi đã chậm nhưng còn lách được, đi utu thì được mỗi cái ngồi trên xe ngắm mưa.

Bọn laptop là dở nhất mỗi thằng 1 kiểu. Hình như có thằng cũng chuyển sang dùng Usb type C thịt phải.

Ở bảo tàng không quân có cái máy bay sản xuất từ năm bẩy mấy còn gì ạ. Nhưng sau đấy không đầu tư tiếp nên không ra được cái nào nữa.

Người trải qua rồi mới hiểu cụ ạ. Còn nhiều cụ mua xe cứ xem thông số so sánh cùng một dung tích xi lanh sao hãng khác nó nhiều mã lực hơn. Nhiều hơn là vì lâp turbo mạnh mà mạnh chưa phát triển hoàn thiện thì nó nhanh hỏng, mà lúc turbo nó đã yếu thì nó yếu còn không bằng cái turbo vừa phải.

Vẫn có nhiều người thích nhà đất trong ngõ nên mới có nhiều cụ đẩy được nhà ngõ đi mua chung cư. Kinh doanh ở mặt phố nó vẫn sẽ tồn tại song song với xe máy thôi. Nêú cấm xe máy thì người đi bộ vẫn mua hàng học đường nên mặt phố vẫn ngon.

Toàn nhập đồ hạng bét ở tầu về bán thì chẳng chết. Xe cực lởm đi vài tháng đã ăn nhớt thì ai dám mua nữa mà không chết.