Kết quả tìm kiếm

Em tưởng cái này rõ ràng từ khi có QC 41 rồi chứ ạ?

Cái này lâu rồi mà cụ chủ. Em nghĩ nên đọc cái này hơn...

Nếu là "vượt" thì không có lỗi gì cả, xxx ghi ttong qd xử phạt là gì hả cụ? Còn nếu là không có "xi nhan chuyển làn" thì đúng. Cụ cần phân biệt "vượt" và "thằng nào đi làn thằng ấy". Chưa biết cụ ấy có "chuyển làn" hay không mà các cụ chém "sai" kinh thế.

Có cái này thật hả cụ? Văn bản nào thế ạ? (hỏi thật, không phải chém cụ :D)

Em ý kiến một chút là các cụ mới khen cái làn, mũi tên trước vạch dừng. Còn cái mũi tên mới vẽ ngay sau khi đi qua giao cắt ấy thì sao ạ cụ Ken? Hiệu lực của nó thế nào? Liệu có phải chỉ được đi thẳng trên làn đó ở giao cắt tiếp theo (với phố Tôn Thất Tùng)?

Thế mục 3 và 4 của cụ đã giải quyết chưa ạ? Em định tuyên truyền bài này nhưng bản thân em vẫn ủng hộ việc phân làn riêng như ý nghĩa các biển, thấy việc 2b đi lung tung vào làn (được hiểu) dành cho 4b là đáng ăn phạt nên thôi ạ :D. Mong có sự điều chỉnh QC 41 cụ thể hơn.

Trả lời câu hỏi này đối với cụ thì là lúc cụ công nhận "là tối". Chưa có quy định cụ thể thế nào là sáng, thế nào là tối. Nhưng cụ thấy tối rồi mà cụ không bật đèn, xong lại cãi, cãi xong lại lên đây khoe. Cứ thế rồi đến lúc nào đó do "trời tối" (éo cần văn bản định nghĩa nhé) cụ không bật...

Em nghĩ tất cả là do cụ không cập nhật quy định thôi. Nếu lần trước cụ bị phạt sau 31/12/2013 thì cụ bị xxx chăn, cụ lại tâm niệm cái sai, cũ đấy để làm "đúng" mà cãi vào vụ lần này. Vì CSGT VN chưa được trang bị đủ thiết bị và cũng ngại đơn từ nên mới cho cụ đi thôi chứ trường hợp này cụ sai lè...

Cụ sang bên tô bích về "Quy trình xử phạt giao thông" góp ý hộ em vấn đề thực tế với đê... em toàn ní nuận thôi, đang chờ phản biện :D

Vâng, em thắc mắc là vì có một số lỗi không cần dựa trên báo hiệu giao thông mà khi đã được quy định trong Luật thì có thể "thịt" ví dụ như lỗi vượt tại nơi giao nhau; dừng xe bên trái đường một chiều.... Nếu cứ chiếu thẳng theo Luật GTĐB thì mục 2 đã đầy đủ ý nghĩa để phạt rồi chứ ạ?

Cụ cho em thắc mắc tí Như vậy ví dụ trên phố Tràng Thi Xe cơ giới đi vào làn bên phải, trong cùng thì CSGT có thể phạt lỗi "Sai làn" ngon lành chứ? Dù trên đoạn đường này không có biển 412.

Em cũng công nhận là cụ trình bày khó hiểu :D. Cụ nói "Luật GTDB VN không cho phép vượt bên phải" là sai bởi Luật GTĐB có cho phép vượt bên phải ở một số trường hợp (Em và cụ Tribute đã trích). Câu hỏi như tiêu đề hoàn toàn đúng (thiếu dấu hỏi thôi:D) và câu trả lời như cụ Tribute đã viết...

Cá nhân em ủng hộ quy định mới. Nếu mùa đông, tối sớm, các cụ đi đường trời tối mà không bật đèn sẽ gây nguy hiểm, cho nên nếu là "không để ý đèn" thì cũng đáng ăn phạt. Hôm nào nhật thực, trời tối lúc 10h A.M, các cụ không bật đèn thì cũng đáng ăn phạt nốt. Nếu tối muộn, ví dụ 19h trời mới...

Vấn đề này em vẫn có một số khúc mắc nhờ các cụ giải đáp (về thực tế). Vấn đề 1: Nơi nộp tiền phạt Theo Luật Xử lý VPHC Nghị định 81/2013/NĐ-CP Thông tư 153/2013/TT-BTC: Như vậy chỉ có 2 nơi để nộp: 1. Trực tiếp cho người xử lý (chỉ với trường hợp "Phạt tại chỗ"). 2. Nộp vào...

Cụ đi nhanh hơn ở làn bên phải xe kia thì không bị phạt nhé. Cái này ghi rõ trong ND 171 mà cụ.

Có nhiều cụ bảo không có "vượt phải đúng bao giờ" thì em xin trích cái này trong Luật GTĐB: Trong trường hợp của cụ chủ Xe cùng chiều trên các làn khác nhau đi qua xe khác bằng tốc độ cao hơn nhưng vẫn tuân thủ tốc độ quy định thì không phải "vượt" cụ ạ (né từ vượt :D). Dựa trên lý...

Đoạn này có lẽ vẽ để phục vụ cho các đèn tín hiệu giao thông sắp được lắp tại đây thôi. Các đoạn khác có chỗ bỏ phân cách cứng, chỗ vẫn giữ, chung quy lại vẫn phân làn ô tô, mô tô riêng ạ.

Tóm tắt quy trình: Dừng xe, báo lỗi => - Nếu mức phạt 250K trở xuống => QUYẾT ĐỊNH XỬ PHẠT TẠI CHỖ (Mục 1) nộp tại chỗ hoặc ra kho bạc. - Nếu mức phạt trên 250K thì LẬP BIÊN BẢN (Mục 2), để lại giấy tờ rồi đi, hôm khác đến nhận QUYẾT ĐỊNH XỬ PHẠT (Mục 3), đóng phạt tại kho bạc Khi bạn bị...

Lằng nhằng một lúc loạn xị.... gì mà VHGT,quy tắc... em trích lại vấn đề em không đồng ý với cụ ở đây. Giá mà cụ thay từ "phải" bằng từ "nên" thì đã chẳng phải tranh luận. Nếu không có vạch 1.18, chả có quy định nào bắt buộc xe rẽ phải PHẢI đi vào cái làn đó cả. Cụ trích Luật phải từ văn bản...

Tất nhiên việc tham gia giao thông chuẩn chỉ là cần thiết để đảm bảo an toàn, không gây xung đột giao thông. Nếu cụ đi đúng được như thế là điều tốt, không ai chê trách gì cả. Nhưng cần phải hiểu đúng về luật để lựa chọn cách ứng xử cho đúng khi gặp tình huống khó xử, để tự bảo vệ mình khi gặp...