Kết quả tìm kiếm

Vưỡn đi bình thường cụ ợ... có vài đoạn phải đi chậm do đường xấu, có biển giới hạn... nhưng vẫn đi được. Tình hình là bây giờ em đang tắc chút ở làn HN-CG dù đang hướng từ CG về HN(đi sang làn ngược)

Nhờ có ND mới mà cứ thấy tối là ta bật, phù hợp với công dụng của cái "đèn chiếu sáng"... còn sướng hơn là trời đang sáng,ko câng phải bật đèn mà cứ ngay ngáy căn giờ để chống cướp. Xxx cũng khó có căn cứ để chứng minh ta vi phạm trong khi ta có thể chụp ảnh trời lúc đó để chứng minh mình ko vi...

Em ủng hộ quy định mới. Tác dụng của đèn là để chiếu sáng chứ không phải là cái đồng hồ báo giờ. Xử phạt khi không thực hiện (do quên, do lơ là...) quy định làm mất an toàn giao thông là chính xác. Còn việc phạt hay nhắc nhở là vấn đề con người, các cụ có chửi xxx láo thì em ủng hộ.

Thế giờ "họ" đòi kiểm tra biên lai đóng thuế thu nhập cá nhân của cụ, cụ ko trình được thì họ lôi cụ ra để phạt à?

Cá nhân em ủng hộ việc bỏ quy định giờ. Giả sử hôm nào nhật thực, các cụ cứ không bật đèn rồi cãi à? Thực ra thay đổi thế này tạo thuận lợi cho người dân vì xxx có nghĩa vụ chứng minh lúc đó là "trời tối" trong khi chưa có văn bản nào định nghĩa thế nào "trời tối"

Sao cụ chỉ quan tâm đến chương 2 mà bỏ qua chương 1 "quy định chung" nhỉ. Nếu cụ chỉ quan tâm đến "biện pháp cưỡng chế thì cái chương 4 "thẩm quyền" cụ cũng nên bỏ qua, và thế là chả có bố nào đc phạt dù mình sai, sướng vãi hế hế.... tha hồ vi phạm.

Trả lời như cụ thì cụ buicongchuc thích lắm đây. Và câu hỏi đầu tiên của cụ ấy với cụ là câu "cụ vui lòng trích dẫn hộ em đoạn nào trong Luật GTDB quy định khung giờ này" đúng không cụ buicongchuc ;))

411, 412 đều thuộc nhóm biển chỉ dẫn. Theo em hiểu ý cụ chủ giống như các cụ trên ÔF vẫn xui nhau "biển chỉ dẫn có tác dụng hướng dẫn, không thể dùng làm căn cứ xử phạt" nên dù biển có đúng quy chuẩn nhưng không có biển cấm, biển hiệu lệnh ở đấy thì cụ ấy không tuân theo.

Cụ ngược rồi. Dù khó thấy hơn nhưng vạch 1.18 bản thân nó đã có hiệu lực bắt buộc phải tuân theo,ko buộc phải có 411 đi kèm; biển 411 thì mới phải kết hợp với vạch, nếu có biển mà không có vạch 1.18 thì biển ko có hiệu lực xử phạt.

Em không ủng hộ. Cụ chủ đi sai thì nộp phạt, 2b là 3 lít, đừng nên cùn đòi bằng chứng làm gì, tạo thói quen xấu biết csgt ko có bằng chứng thì ta cứ vi phạm. Trường hợp xxx dọa láo về mức phạt cụ có thể ghi âm và làm khiếu nại thịt sau (có khả năng trao đổi cân bằng lỗi 2 bên hòa nhau :)) )

Cụ bị túm thì bảo c.a lập cho cái biên bản, ra qd xử phạt ghi đúng lỗi để cụ nộp phạt sau xem c.a phản ứng sao.

Có lẽ đây là "bài toán" cụ đặt ra để mọi người giải đáp. Vấn đề cụ "đố" em nghĩ đối với cụ nào học Luật, có nền tảng cơ bản về Pháp luật sẽ trả lời nhanh nhất. Còn em tra cứu chắp vá các loại văn bản thì thấy thế này: - Về ý nghĩa, hiệu lực thi hành của Hiến pháp, Luật và các văn bản dưới luật...

Cụ làm em bất ngờ quá í... cụ buicongchuc lừng danh :D Cái quy định giờ bật đèn ngày trước nó ở đây chứ không phải trong Luật GTĐB Trích Nghị định 34 (71) Sang NĐ 171 thì như các cụ khác đã nói, không còn quy định khung giờ này nữa mà chỉ nói là "...khi trời tối"

Ý cụ "chỗ này" là đoạn Tôn Đức Thắng - NTH? Thế thì xxx đúng và cụ sai rồi. Đèn đỏ là dừng, khi đèn mũi tên rẽ phải xanh thì cụ mới được đi. Vạch đó là vạch cấm dừng nhưng ưu tiên của đèn tín hiệu cao hơn nên cụ phải theo đèn trước. Tóm lại, cụ vượt đèn đỏ, xxx tóm đúng.

Em ngờ rằng phần quan trọng của vụ này tương tự vụ "ngã tam" ạ.

Như thế có nghĩa là cụ bị xử phạt VPHVC theo thủ tục không lập biên bản. Trường hợp này cụ có thể nộp tại chỗ cho xxx và nhận Biên lai (loại in sẵn mệnh giá). Xxx đã bắt cụ đến đội thì cụ có thể nộp ở đội (vẫn yêu cầu biên lai). Hoặc cụ có thể nộp tại kho bạc hoặc ngân hàng đc ủy quyền. Cụ cần...

Cụ không nói rõ cái tờ "biên lai" của cụ là cái gì. Muốn nộp phạt thì cụ phải nhận Quyết định xử phạt chứ không phải cái "biên lai" đó. Và hạn là 10 ngày. Em Trích Luật xử lý VPHC

Nhiều cụ Quote bài của cụ và chém chứ em thì em cũng ủng hộ ý kiến của cụ. Tuy nhiên đó là điều nên làm chứ không thể phạt nếu không làm. Bình thường đi đường, khi muốn đi lệch một chút so với hướng thẳng, dù không chuyển làn, hương nhưn em vẫn nhòm gương và xi nhan, tạo điều kiện cho người...

Mời cụ nghiền ngẫm, còn phải lướt trên OF nhiều để thêm kinh nghiệm, biết thêm những văn bản khác nữa ạ.

Đôi khi người ta sai nhưng cháu vẫn nhường, cơ mà mình nhường xong bố bên cạnh đêk nhường, thế là một lũ phi qua chèn đầu, chèn mít.... huề vốn :D. Các cụ cứ khắt khe chứ trường hợp các cụ lạ đường, phi thêm đoạn nữa cấm quay đầu, đi lung tung một lúc lạc cmn luôn. Mỗi cái ảnh và lời bình của cụ...