Kết quả tìm kiếm

hớ, xxx thỉnh thoảng vui tính nhỉ, còn sáng tạo thêm 30-50m nữa chứ:D

1 con lợn lái xe chở lợn chăng:D

Cứ tông vào bất kỳ con j thì coi như thiệt hại thuộc về lái xe là chắc rùi ợ:-<

Cụ chủ làm rõ e mấy điểm: 1. Đường này có phân làn ko? Ko phân làn thì 4b đi vào đó có vde j? 4b đang đi chứ ko phải đang dừng đỗ nhá. 2. theo luật nhá: xe đi tốc độ thấp đi bên phải, lái xe tự giác đi bên phải (trong khi tệ nạn bám trái đang tràn lan) mà cụ chủ lên án??? =))

E cũng bị bắt láo vượt đèn đỏ 1 lần ngay chỗ Thanh niên rẽ Thụy Khuê. Cũng thông báo lỗi này, trong khi e đi đèn xanh rẽ phải còn đúng 10s (đèn đi thẳng hướng về lăng thì đang đỏ,có mình e rẽ phải bị xxx vịn). Xuống nói 2 câu, xxx xin lỗi cho đi luôn, chứ ko láo như mấy thằng này, vớ vẩn.

Nếu bắt xi nhan phải, thì chắc chắn bắt từ chỗ hướng Xuân Mai rẽ vào. Còn xi nhan ngoài để báo hiệu chuyển hướng, còn để chuyển làn. Và đường dẫn có 2 làn, chém sang làn khác thì phải xi nhan là điều hiển nhiên, có bị vợt thì ko cãi được đâu ợ. E nghĩ xxx lập chốt ngay đầu cao tốc để vợt chủ yếu...

80 cụ ợ. Cơ bản là đường này cũng chẳng đẹp đẽ j, thỉnh thoảng qua khu dân ở nên e đi đường này cũng chẳng bao giờ chạy 80. Thường thì 70, thậm chí 60 như cụ trên là hợp lý rùi, ko có việc gấp, tội j phi 80 ở đường kiểu đó làm j cho mệt ợ:D

Cơ mà e thấy lạ là cả cụ và cụ red đều ko xác định chính xác lỗi:P

Cụ trả lời chuẩn rồi, chỗ này thì chỉ có lỗi ko tín hiệu thôi. Cơ mà đối với e, bắt ở đâu và lúc nào thì kệ xxx, có vậy lái xe nhà ta sẽ chấp hành tốt hơn. Ngay cái chỗ cụ chủ tả, e mấy lần đi thẳng từ Ba vì về, bị mấy bố từ Xuân Mai nhập vào ĐLTL như chỗ ko người, đè đầu xe đi thẳng (là e) đây ợ.

2 cụ về đọc lại 46 nhá;))

Thế cái thời điểm, xe cụ lách qua e công nằm giữa đường, cụ ko vào lại làn nổi?

Theo e là do nghiệp vụ xxx kém mới thế. Nếu nhà báo làm sai, xxx có quyền khống chế + áp giải về đồn vì vi phạm luật. Nhà báo chứ ko phải vua mà phải kiêng nhá. Nhưng đằng này, cứ cho báo sai, nhưng xxx quá kém và hiểu biết để xử lý. Tóm gọn từ: côn đồ + ngu.

ùn ứ or tắc cục bộ thì bao giờ cũng phải lách qua, điều đó e hiểu. Nhưng lách qua xong và vẫn nằm luôn tại làn khẩn cấp thì e chưa bao giờ làm, chính xác hơn e chưa bao giờ cắm vào làn khẩn cấp đó, trừ vài lần gặp tai nạn or xe chết máy giữa đường, cần mượn làn đó để lách qua. Và e cũng chưa bao...

XXX cố tình quên 1 điều, biển giới hạn trọng lượng xe để đảm bảo cho giao thông đường bộ tại chỗ đó ko quá tải trên thực tế, chứ ko phải quá tải trên lý thuyết (đăng kiểm) như mấy bố đó nói.

biển cấm ở đây là dở hơi và bẫy dân kinh :)) Bỏ là quá chuẩn, nếu ko đi vòng vèo để rẽ lên phố từ Lê duẩn, còn gây tắc nhiều chỗ khác hơn:))

Trong luật ghi rõ: biển cấm đó áp dụng cho tổng trọng lượng (trọng lượng xe + hàng) vượt quá, trong khi xe bị bắt tại Vinh đi xe ko, tổng trọng lượng chưa vượt quá 4 tấn => xxx Vinh vợt sai. Cụ nào có thông tin thêm thì phọt cho ae biết tình hình với ợ.

Vợt chỗ này lâu rồi mà, trước đây e chỉ thấy chủ yếu vợt 2b. Dạo gần đây đi qua thấy có cả 4b ăn vợt. Chỗ này thì chỉ có lỗi ko tín hiệu thôi chứ chẳng có lỗi j khác, e dự vậy. E đi qua nhiều mà xxx có bao giờ gọi e vào đâu:D ps: Có lần còn thấy đứng vợt tại đoạn giao ĐLTL rẽ phải đi Sơn tây...

Khi đã mặc sắc phục, đã là công an, thì cư xử như trong clip trong bất kể trường hợp nào đều là sai, ko cần mấy bài báo "khóc mướn" thay đâu ợ. Món này cụ có thể hỏi bất kỳ ai phục vụ trong lực lượng vũ trang nói chung, chứ ko cần bên ngành công an nhá. Còn về lý do giữ gìn hiện trường ... bla...

hớ, e đọc ko kỹ nên vẫn cứ nghĩ là 2b, thế thì chỗ e bôi đỏ, chắc cũng giống cụ chủ or có tí quan hệ rồi. E đi qua mà vẫn cứ thấy xe con đi làn giữa khá vô tư@@

với biển 50 mà cụ chạy 53 thì gọi là nhanh chứ ko gọi là rùa. Cụ đi qua đây nhiều mà chưa dính phát nào gặp xe rùa bò làn trái thì e cũng thấy lạ:D