Kết quả tìm kiếm

Cuối tháng có 2 đợt thi em đều có hv thi, ngày 28 và 31, em khuyên các cụ nếu có đk thì nên tập xe chíp vào các ngày thường, tránh 2 ngày thứ 2, cn cuối tuần ra.

Các cụ nào mà thi ở pccc mà bỡ ngỡ có gì cần hỏi về bài thi, thủ tục em giải đáp giúp ạ. Em là giáo viên dạy thực hành ở đây ạ.

Không hề khó tí gì cả cụ ạ, chỉ khó với những cụ nào không chịu học lý thuyết thôi. Kiểu lùi mới lùi 1 đỏ ăn ngay, cụ bảo gấu cứ yên tâm mà nộp hồ sơ.

Cả ngày thứ 7 và ngày chủ nhật em bận full rồi ạ, để tối chủ nhật cụ thử call em xem em có xếp lịch cho cụ học được trong tuần không nhé. Cụ tập 2 tiếng liên tục là tối đa tập nhiều hơn em sợ cụ mệt, còn địa chỉ cụ gần đâu thì em đón ở đó nhé. Địa chỉ 1. Trung tâm đào tạo lái xe pccc 243 Khuất...

Full luôn rồi cụ ạ, tất nhiên việc em dậy là trách nhiệm của em rồi, cụ không phải lo. Trên xe đương nhiên cụ phải theo sự hướng dẫn của giáo viên rùi.:D

Cụ cứ tham khảo dưới chữ ký của em, có đầy đủ các hạng mục ạ.

Cụ nộp hồ sơ từ bây giờ có khi thi trước tết luôn đấy, nếu không là sau tết mới thi được cụ ạ.

Em là em cứ ủng hộ tí cay cay, còn cafe e không hứng, nhưng em chiều các cụ. Quan trọng là các cụ có mặt không thôi ạ. :))

Cụ ơi xe số tự động hay số sàn cũng đều thế thôi ạ. Cứ dừng xe là Phải giữ phanh chân kể cả đã về N, nếu đỗ lâu thì nên về N kéo phanh tay và để chân phải nghỉ ngơi. Khi chuẩn bị đi thì chân phải đạp giữ phanh, hạ phanh tay xuống và buông chân phanh từ từ cho xe chạy. Nếu là xe số sàn thì về số...

Cụ thi điểm tuyệt đối thế này rất khích lệ tinh thần các cụ thi sau :d. Chúc mừng cụ.

Cụ làm chai wd-40 ấy, nó ăn mòn nhẹ hơn RP-7, Cụ xịt vào giẻ rồi lau.

Tối nay ngủ sớm, sáng dậy ăn sáng xong làm cái kẹo cao su mà nhai cụ ạ, chúc cụ thi tốt nhé.

Rãnh, hố ga, ổ gà ngập nước khi trời mưa rất nguy hiểm không chú ý kể cả các Cụ cũng dính chưởng như thường ngay.

Theo cụ này là chuẩn nhất ạ, cứ vào vòng xuyến xinhan trái, thoát khỏi vòng xuyến xinnhan phải.

Chúc mừng chuyến đi thành công tốt đẹp, ảnh đẹp quá.

Do thời gian đầu các cụ chưa quen cỡ chân côn của các xe khác nhau nên việc cởi giầy dép ra để cho có cảm giác hơn cũng là việc bình thường. Sau này khi đi quen rồi + với cung đường các cụ đi xa thì đi bằng chân không có khi lại là không tiện và đau chân.

Nói chung đây cũng là một ca khó ạ, kể cả trình cao cũng thế thôi, tất nhiên người nào lùi nhiều thì đỡ run hơn người ít lùi. Tốc độ cực chậm, thò đầu, các yếu tố khác như đèn lùi, đèn hậu, gương trái phải phải chuẩn và quen đường. Nếu có người xinhan thì càng tuyệt.

Đợt này bị om gần 2 tháng nên các trung tâm cho anh em thi cử liên tục, em cũng không ngoại lệ, nên lại thất hữa với các cụ.

Thực ra thì em có dậy mấy thứ cơ bản, như là cách chỉnh gương bằng cơm, cần gạt nước, xịt nước, bật đèn, pha cốt, nháy đèn, cần gạt xinhan, nút bật điều hòa, chỉnh gió, hướng gió, cách chỉnh vị trí ghế, lưng. Em nghĩ thế là tương đối đầy đủ rồi, vì trong quá trình học có khi học viên lại quên...

Tại lúc đó vòng tua máy vẫn đang cao nên khó vào số, tốc độ lúc đó vào số 2 là chuẩn rồi.