Kết quả tìm kiếm

Nhiều khả năng hỏng bơm xăng bác ạ.

Có nhiều nguyên nhân lắm cụ ạ, thậm chí có trường hợp rất khó tìm ra nguyên nhân cụ thể từ 2 nguyên nhân lớn: máy yếu, hộp số có vấn đề.

Đây là tính năng có trên 100% các xe có sử dụng ĐKTX bao gồm cả smartkey, nó sẽ không auto lock khi một trong các cửa đã mở ra, trong tình huống của cụ, cái công tắc báo cửa đã mở không làm việc nên hệ thống tưởng là cửa chưa mở nên nó tự khóa lại. Việc bây giờ là đưa xe đi viện kiểm tra cái...

Hiazzz. Để tớ báo LĐ QĐ cho cậu đi học thêm kiến thức nhá!

E làm như cụ với con Santafe 2010 của e nó đếch được cụ ơi! E hộ ông hàng xóm con Lamborghini Huracan nó cũng im bặt, chả thấy gì, vừa lên cứu hộ rồi.

Thương thì thương cho trót, hướng dẫn khách tự xử lý đi xem nào, hết pin thì phải làm sao, nhiễu sóng thì xử lý thế nào.... hay là cứ alo là xưởng điều xe cứu hộ miễn phí?

Chắc triệu bẩy chứ Benley cũng chỉ giá đó thôi, chắc nhầm lẫn.

Lỗi về tiếng ồn bất thường thì không ai có thể tư vấn online được đâu bác ạ, check thực tế còn mướt mồ hôi mà nhiêuf khi còn không ra. với bất kỳ xe nào thì hệ treo trước ngoài những thứ đã thay thì còn nhiều thứ khác còn liên quan trong đó có thước lái, rô-tuyn lái, thậm chí là trục láp.... bác...

Là ở nước nào thế ạ, để e sang em kiếm ít $.

E nghi ngờ bác thay sai loại bugi, nó là thứ quan trọng, đùng thấy chúng giống nhau, lắp vừa là thay, sai lầm đó.

Tốt nhất là bác nên đưa xe đi đâu đó để đọc lỗi, xe này có vài chục lỗi có thể gây báo đèn và có thể lỗi không liên quan đến việc bác thay màn hình. Nhìn ảnh thì e thấy xe bác ở bển nên khu vực này có khả năng có cái đèn báo "Air bag Off", bác kiểm tra lại xem có không, có quên cắm giắc điện...

Quan trọng là tìm ra nguyên nhân gây ồn chứ lão, còn các biện pháp cách âm, chống ồn đối với ô-tô là không khả thi đâu.

Giờ hãng bán riêng CB rồi nên khá rẻ, đâu đó có và trăm K thôi.

Cảm biến liền moay ơ nên đảo nhau được cụ ạ. Còn lỗi động cơ và đồng hồ thì cụ phải qua xưởng nào đó đọc lỗi, xem thông số chứ nó không đơn giản để bốc thuốc online.

E chưa có mó tay trực tiếp xe của cụ chủ cũng như các xe CRV 2023 nào nên e không rõ miếng tôn ấy có gì đặc biệt so với cả trăm mẫu xe khác mà e từng mó tới, những xe e đã trải nghiệm thì chỉ có 2 loại, 1- tôn để trần, khẳng định chỉ một giọt nước để vài tiếng là gỉ ngay, chả có tí nào tên là...

Đó là suy luận của cụ thôi. Sắt thép trong nội thất rất nhiều món để trần, không hề có bất kỳ 1 biện pháp chống gỉ nào, miếng tôn bị gỉ sét của cụ thớt là 1 trong số đó. Không chỉ Honda, hầu như hãng nào cũng thế, từ xe cỏ đến siêu xe, lý do có lẽ là hãng họ tính rằng, nội thất thì phải khô ráo...

Theo em thì không hiệu quả hoặc nếu có thì không đáng kể hoặc do hiệu ứng tâm lý. Tấm cách âm bên trong xe giữa khoang lái và vách tôn thì 30 năm trước nó đã bao gồm 7 lớp vật liệu thì không thể là không có lý do, giờ thêm 1 lớp nữa bất kể là gì thì cũng chẳng đem lại hiệu quả là bao nhiêu.

Bác kêu gara cung cấp lỗi lưu trong ECU để ae tư véo tiếp. Nếu không có lỗi gì thì cụ chủ xem lại công tắc chân phanh, nếu công tắc chân phanh không lõi thì xem lại người lái, rất có thể người lái đã lái xe bằng cả 2 chân (số AT).

E thấy làm nhiều Ranger.

Đúng rồi đó cụ ạ.