Kết quả tìm kiếm

Kích hoạt chế độ giữ cho khỏi sụt ắc qui , cắt giảm 1 số chi tiêu như chỉnh ghế, sưởi ghế..................nhằm giữ ắc qui đủ điện để đề nổ cho lần đi tiếp. Ngoài việc phức tạp hóa vấn đề với máy quét lỗi , bảo hành của hãng , suy xét các chế độ hay xem xét các chỉ dẫn mang đậm tính kỹ thuật...

Ngược rồi cụ ạ Đồ độ cho xe chạy nhanh luôn cứng hơn đồ nguyên bản.\ Có thể cụ luc1987 phân biệt nhầm quá mềm-soft ( giảm xóc hỏng dẫn đến không giảm xóc được nên đi xóc hơn ) với quá cứng -firm Cụ ấn thử lên đuôi xe xem nó nhún có nhiều kg? 3cm-5cm-10cm?

Em bổ sung cho cụ 1 món , không hết bệnh trả lại tiền : VAN HẰNG NHIỆT Không ít người suy nghĩ đơn giản tháo van hằng nhiệt là máy luôn mát. Với BMW -tháo van là đảm bảo cho 1 lần làm máy tiếp theo trong thời gian cực ngắn.

Xe bác này tồi nhỉ , hơi tý hỏng . v/v vấn đề các bệnh lúc bị lúc không, bác nên kiểm tra các thông số cụ thể để loại trừ : -Áp suất bơm xăng? -Đọc lỗi khi nổi đèn check ( lỗi sẽ lưu trong ECU nên bác sẽ biết xe giật vì cái gì)-1 số hỏng hóc xảy ra theo kiểu lúc bị lúc không như đơn giản 1...

Trường hợp này khó xử quá.Em khuyên bác nên kiểm tra kỹ xem rung giật khi chuyển số phát ra từ đâu ? Các khả năng : -Hệ thống cao su chân máy -Truyền động ( các đăng - cầu sau ) -Dở nhất là nằm trong bản thân hộp số . Sự rung giật thể hiện các đĩa côn hoặc phần cơ khí khác phía trong hộp số...

tời gì thế đồng chí Thái béo?

Triển khai dự án tự làm thôi bác : Thứ 1 : Tháo vô -lăng , xem cái cơ cấu nhả xi-nhanh ( 1 lẫy nhựa ) nó có rơi ra không . Mua keo về dán Thứ 2 : Hao dầu chắc chắn vì chảy , bác mở cái cao su bảo vệ 2 đầu thước lái ( giữa thước và rô tuyn lái ) xem có dầu kg?Đổ thêm cứ làm 1L ATF tầm...

xe bác này tương đối ác , nói chung đồ phải chế Lọc dầu chung với Pajero , mua rất dễ ,lọc xăng chế quá dễ vì là loại 2 vòi. Cái lọc gió đây, ra chợ giời tìm cái đúng kích thước nhé Diamante là xe cho thị trường Mỹ nên 1 mình 1 kiểu phụ tùng , không lắp lẫn với các dòng Mitsu khác, hệ thống...

Các đời E 60 có thể dùng máy OPS cài được , nếu đời F thì gara ngoài chưa có máy copy để mần . Đấy là lý do nhiều khi gara nhận khách , không làm nổi, mang vào hãng=))

Xe sản xuất năm nào hả cụ? em sẽ cho cụ thông tin mấy món trên lắp chung với các xe nào.

RFC VIETNAM CHALLENGE - HALONG 2013 Điều lệ, đăng kí và quy định quảng cáo Thế cái điều lệ đâu hả bác hienty? Hay là format quốc tế đưa vào Vietnam cắt gọt phần điều lệ cho vừa thân hình người Việt?

@30m6589 : bác thay ắc qui lâu chưa ? loại nào? lỗi ENGINE MALFUNCTION ! REDUCED POWER có thể do bất kỳ sự cố bất thường của động cơ đem lại. Để biết chính xác hơn cần máy chuẩn đoán, tuy nhiên để đoán già đoán non em đoán đơn giản là ắc qui+ máy phát không duy trì đủ điện thế khi bác đứng lâu...

Bác theo dõi kỹ nhiệt độ đừng để quá 90o , sáng ra mở bình nước phụ thấy thiếu thì châm thêm xem thế nào? Khả năng thay nước đổ thiếu hoặc không vặn chặt nắp nên hao hụt. Kỹ hơn nên kiểm tra tổng thể xem có hở chỗ nào kg?

Gx trước A 204 323 26 00 Gx sau A 204 326 02 00 Chúc bác mua được hàng giá rẻ và chất lượng . em khuyến cáo bác mua Bilstein vốn thịnh hành ở châu Âu!

Có thể mùi bộ lọc khí thải bác ạ.

Hãng không thể bó tay , hãng phán 1 chi phí cho bác bó tay ......có đúng không ạ?

Mr.Chém : update tình hình cái xe công nghệ không giống ai đi , em thật tình là cực kỳ tò mò với những gì em không biết.

Second hand không quá 15tr các bác ạ Nhưng mà không dùng được lâu đâu vì cấu tạo gối hơi mòn theo thời gian, cứ đến ngày đẹp giời là thủng. Vụ hàng sửa chữa em chưa nghe thấy bao giờ , chắc là cách tư vấn của gara cho khách để đồng ý mua loại 50 tr :)) Các bác cầm cái giảm xóc GL mà xem, sửa...

Smart sử dụng hộp số CƠ ( manual ) điều khiển điện. Không sang số được có thể do các nguyên nhân : -Tay điều khiển số -Hộp điều khiển -Mô tơ sang số -Mô tơ côn Hoặc đơn giản là đứt 1 cái cầu chì. Mọi việc đơn giản hơn nếu anh bác có cái máy chuẩn đoán đọc được lỗi chính xác của Smart.

hehe bác chơi khó quá. Theo bác gara thu nhập từ phụ tùng hay chỉ lấy tiền công?:-s Vụ này bác nên nhờ 1 số bác có gara chuyên Mer trên này ( bác tay-bien hoặc bác SHD)