Kết quả tìm kiếm

Xe của em là Mazda 626 đời 1992, hiện có bệnh mà em đoán là liên quan đến con bù ga không tải. Đó là khi để ga-ran-ti, bật điều hòa hoặc/và bật đèn thì vòng tua xuống thấp 300 khi ở số 0, máy rung giật, rất khó chịu. Các cụ tư vấn cách điều trị cho em với ạ. Tình trạng cụ thể là: 1/ Trước đây...

Xe của em là Mazda 626 đời 1992, hiện có bệnh mà em đoán là liên quan đến con bù ga không tải. Đó là khi để ga-ran-ti, bật điều hòa hoặc/và bật đèn thì vòng tua xuống thấp 300 khi ở số 0, máy rung giật, rất khó chịu. Các cụ tư vấn cách điều trị cho em với ạ. Tình trạng cụ thể là: 1/ Trước đây...

Em đã cho kiểm tra. Bên garage họ chỉ là lại đĩa phanh, giờ thì hết kêu rồi ạ. Cảm ơn các bác.

Cảm ơn các cụ. Em sẽ cho tiến hành kiểm tra sớm.

Xe của em mấy ngày gần đây có hiện tượng lạ là khi đang đi mà đạp phanh thì thỉnh thoảng nghe thấy tiếng kêu ở dưới gầm (tiếng xoẹt xoẹt như kiểu 2 bộ phận cọ xát với nhau). Thêm hiện tượng nữa có từ vài tháng trước là thỉnh thoảng khi em lùi xe, đạp phanh thì có tiếng kêu két rất to ở dưới gầm...

Xe của bác tầm 100 tr trở về là hợp lý, nếu trước đã từng là taxi thì tầm 70-80 tr thôi.

Mazda 929 đời 1993 giá tầm 120-150 củ bác ạ. Xe thì rất đẹp và sang nhưng tốn xăng và phụ tùng khó kiếm lắm. Nếu bác không thạo về sửa chữa, thay thế... thì nên cân nhắc kỹ trước khi mua.

Cháy xe chắc là do chập điện thôi, xe mới vài ba năm còn cháy nữa là. Xe này khung vỏ vẫn dùng lại được, đập vào ba bốn chục triệu, sửa chữa và thay thế thì lại bon bon thôi các cụ nhỉ? Sao lại phải về bãi đồng nát nhỉ? Cái xe tấn hai tấn ba này mà bán sắt vụn thì được bao tiền các cụ nhỉ?

Ồ! Cụ chủ xe này cũng là member của otofun đấy ạ. (Cụ này từng làm cùng CQ với em.) Cụ ấy cũng mới mua con xe này được vài tháng thôi. Xin chia buồn với cụ ấy.

Nói chung M626 đời 1996 đi sướng hơn M323 đời 2000: khỏe hơn, bốc hơn... Nhưng M323 đời 2000 thì mới hơn. Nói chung cả 2 cũng không phức tạp lắm đâu.

X-Driven của cụ mua ở đâu vậy? Giới thiệu địa chỉ cho em với ạ.

Ok, bác. Mazda 626 quả xoài dáng rất đẹp, em thấy dáng nó đẹp hơn 626 đời 2001 nữa cơ (loại *** hơi vuông vuông). Mấy con Civic, Altis đời 2008 2009 đứng cạnh con xe của em, em thấy xe em đẹp hơn hẳn mặc dù xe em già hơn tới gần 20 tuổi. :D:D:D

Có vẻ rẻ thật, nhưng không biết gara này dùng sơn gì hả cụ Pride B? Tiện cho em hỏi, sơn cả 1 con xe 4 chỗ (kích cỡ như Civic, Altis), và dùng sơn Dupont thì liệu hết khoảng bao nhiêu lít sơn và tiền sơn là khoảng bao nhiêu hả các cụ?

Xe của cụ Maybach Tầu là xe gì vậy? Có phải là xe Tầu không? Xe Tầu thì bán đi cụ ạ.

Cảm ơn bác. Về bệnh liên quan đến ga, vòng tua và bù ga không tải thì em đã sửa căn bản được ở gara bác Tám, 69 Nguyễn Khoái rồi. Tuy nhiên em vẫn phải tìm và lưu địa chỉ của mấy chuyên gia khác để phòng khi con xe của em lại trở chứng mắc bệnh khác thôi ạ.

Xe của em là 626 nhập khẩu nguyên chiếc, sản xuất năm 1992, đăng kiểm lần đầu vào 1993 ạ. Xe bác là đời bao nhiêu, xe nhập khẩu hay lắp ráp trong nước? Xe bác thế thì coi như là được rồi còn gì vì thông thường chỉ mất 3-4 phút là máy nóng đạt đến nhiệt độ ổn định. Xe của em về căn bản (90%) các...

Bác Đăng ở Đốc Ngữ địa chỉ chính xác là thế nào, số ĐT bao nhiêu hả các cụ?

Cảm ơn bác!

Hiện tại con xe của em: - Khi nhiệt độ ổn định, có bật điều hòa, nổ máy ở số 0: vòng tua ở tầm 700-800 rpm. - Khi nhiệt độ ổn định, có bật điều hòa, ở số 4, chạy đều tốc độ 40 km/h: vòng tua là 1250 rpm. Các cụ nào biết về Mazda 626 đời 92, 93, 94 cho em biết thế là các thông số nói trên đã...

Em theo dõi 1 tuần thì thấy không thấy hiện tượng vòng tua tụt xuống 200-300 khi cắt côn (bệnh số 1) nữa, nhưng hiện tượng khi: 1/ phanh (cho xe dừng lại) 2/ cắt côn 3/ về mo 4/ nhả côn ra thì thấy vòng tua tụt xuống 200-300, máy hơi giật (bệnh số 2) thì đôi khi vẫn gặp. Nhưng bệnh số 2 (vòng...