Kết quả tìm kiếm

Oeo căm bác! Đúng là chuyện mua bán, nhà mình trao đổi ở thớt bên kia bác ạ. Bác vào nơi bác York chỉ nhé. :)

Vâng có nhẽ thế thật. Các bác nhà mình có nhu cầu thì nhờ bác connhaphuho một lần cho nó tiện nhé. Còn em có hàng găm sẵn rồi :D

Thế hở bác, hôm lâu em hỏi họ nói về 2 đôi, có cửa hàng lấy rồi. Chắc bác mua họ lại qua cửa hàng đó mang về, nên giá mới cao thế. Nhưng may còn có mà mua :D

Có nhẽ thế là hơi đắt, vì qua ảnh em thấy chạy cũng nhiều rồi, và bác cũng nói xe đã tháo cầu trước. Mặt khác xe hiếm nên đồ đạc nếu cần sẽ phải đặt hàng hơi lâu.

Bác ý không nhìn nick Trâu nước con nên đoán thế thôi mợ ạ.

Công tắc này cắm trực tiếp để đo nhiệt độ nước làm mát, nên lúc tháo sẽ có nước chảy ra nhưng không nhiều, vì điểm này nằm gần phía trên của máy và lúc ko nổ máy, bơm nước cũng không hoạt động bác ạ. Bản thân công tắc nhiệt này cũng có 1 cái gioăng cao su để vặn vào là có thể kín luôn, tuy...

Cầu chì là 10A thôi nhưng có thể cái dây đó không chịu dòng 10A liên tục bác ạ, nên nó bé vậy. Còn thông thường các dây được bấm đầu cốt và cắm vào jack hay bảng cầu chì. Đầu cốt này có ngạnh xòe ra nên ấn vào thì dễ, muốn lấy ra phải dùng 1 cái dùi nhọn chọc từ mặt lắp cầu chì, ấn cái ngạnh...

Tại không nhiều người biết có đời Sportage này thôi bác ạ. Em 2000 - thế hệ 1 này họ đòi bác bao nhiêu vậy?

Bác xem cái hình này, cái phần trong vòng tròn đỏ: 1 là cái công tắc nhiệt: Bác ra 17 Đỗ Ngọc Du gặp vợ ông Quân (PC gọi là Khung Quần) hỏi mua công tắc nhiệt cho quạt gió của Pride (Water Thermo SW) về lắp vào xe. 2 là cái giắc cắm vào công tắc nhiệt thôi. Bác tìm ở xe bác mà còn thì...

Oài, đôi tay gạt giá hợp lý quá bác ạ, giá đèn và dây countermeter cũng vậy. Hàng trong đó còn nhiều không bác? Vì ở ngoài này chắc cũng nhiều bác cần nữa @bác nhím: Bác share cái địa chỉ tay gạt ở HN được không?

Tay gạt mưa (cái trên ảnh bên thớt chiên khoai) xài chung nhau bác ạ. Còn lưỡi gạt thì quá đơn giản rồi. Xe bác đứt dây countermeter à, đã tìm được chưa? HN cũng bắt đầu hiếm, nhưng hôm trước em cũng mới thay 1 cái đồ Mobis 160K. Nếu bác cần để em hỏi lại xem họ còn không thì găm cho bác luôn...

Em tính cả trượt giá rồi mà bác :D

Thông thường dây mới thay vào và chạy vài hôm phải tiếp tục căng thêm lần nữa cho hết tiếng kêu do trượt (như rốt đa vậy). Còn nếu 300Km mà đã mòn cuaroa thật, thì trước khi thay bác nhìn lại xem các rãnh puli có nằm trên một mặt phẳng không, nếu lệch quá dây sẽ tiếp tục bị mòn nhanh. Em không...

Em nghe nói thế hệ 1 sử dụng một số chi tiết máy chung với Mazda Bongo (xe Van). Xe về VN chủ yếu là của các dự án, văn phòng nước ngoài, bản máy dầu có vẻ nhập về nhiều hơn. 1 thời em cũng rất thích dáng xe này nhưng không đủ tiền. Mà có em này nữa thì hay (không phải người nhé :D) Còn...

Chúc mừng bác nhé :D

Em sửa giúp bác chủ thớt nhé

Vậy em rất hy vọng là cái máy phát của bác không sao cả, chỉ tự đứt dây thôi. Tuy nhiên em thấy cái cực + máy phát xe bác không có được che chẳn gì cả, hơi nguy hiểm - bác nên kiếm cái chụp cao su nào đậy lại. Còn cái dây điện màu xanh em thấy như mắc thêm, nó chạy đi đâu thế bác? có liên...

Em tả văn tả cảnh rồi tìm ảnh: - Bác đi từ Phố Huế rẽ vào phố Thịnh Yên. Ngã tư thứ nhất là cắt Yên bái, bỏ qua đi tiếp đến ngã ba tiếp theo chính là Ngõ Thịnh Yên, đầu ngõ nhiều hàng bán phụ tùng xe đạp. - Bác đi nhánh bên phải giữa các sạp (có 2 nhánh), đi sâu vào chừng 15 m, nhìn phía bên...

Em thêm vài cái vì cũng đã từng thích em này Thế hệ 1: Thế hệ 2:

Bác kiểm tra ống cao su từ bù ga AC ngược về cổ hút xem có bị nứt, hở thì khắc phục. Nếu không hở thì bác đi mua con solenoid bãi của Nhật, về thay con ở vách ngăn khoang máy và cabin, phía bên phụ đang bị chập chờn thôi. (cụ thể hình ảnh ở trang ~80 gì đó bác nhé)