Kết quả tìm kiếm

Tin tức về giá bán em này cứ loạn cả lên... http://www.autocarvietnam.com/auto-news/ford-everest-2016-t7841i-vi7879t-nam-s7869-r7867-h417n-fortuner-402304.aspx?utm_source=feed&utm_medium=rss&utm_campaign=Autocar+Vietnam+Ngu%E1%BB%93n+t%E1%BA%A5t+c%E1%BA%A3+b%C3%A0i+vi%E1%BA%BFt

Thì cụ bảo cách tính của cụ là chính xác nhất nên em góp ý cho nó chính xác hơn và chờ giá để kiểm chứng mà :D Xe dung tích > 3000cc đang áp dụng thuế TTĐB 60% rồi cụ ơi, sau 1/7/2016 là 75%. Xe dung tích 2-3000cc hiện là 50%, sau 1/7/2016 là 60%

Cụ tháo quạt ra rồi nổ máy 1 chỗ xem, nó lên vèo vèo ấy ạ

Cơ sở tính toán của cụ FF2013 đây ạ? Thôi em chả bàn về giá nhập nữa, phiền cụ sửa cho em thuế TTĐB của xe 3.2 thành 60% và cộng thêm cho Ford VN tầm 100-200tr chi phí nữa rồi chờ giá chính thức xem sao ạ

Em thì muốn đề phát kim nhiệt nó lên ngay mà chả được, toàn phải chờ mấy phút :D

Đấy là em ví dụ thế, còn có thể tỉ lệ sẽ là 3 Ranger - 1 Everest chẳng hạn, ranger tăng giá 1 đồng còn everest sẽ giảm 3 đồng. Hợp đồng giữa Ford VN với TL là hợp đồng dài hạn chứ có phải mua bán từng chiếc 1 đâu

Giá dự kiến thôi mà cụ, với lại em thấy máy 3.2 phải chịu thuế TTĐB 60%, 2.2 50% vậy mà 3.2 4x4 giá 1285 còn 2.2 4x2 giá 1180 có nghĩa là giá nhập 2 thằng này ngang nhau, có vẻ ko hợp lý lắm

Hic, chỉ là san bớt giá từ thằng chịu thuế cao sang thằng thấp thôi chứ tổng giá có giảm đi đồng nào đâu mà phải bù? Nhưng cũng ko dễ ăn vì còn phải qua mặt bên thuế nữa

Hơ, đảo giá nhập về chứ ai đảo giá bán ra mà cụ sợ ko ai mua? VD nhập về 1 Ranger + 1 Everest, giữ nguyên lợi nhuận của Ford VN và Ford Thái Lan nhưng làm việc với phía thái để điều chỉnh giá nhập 2 thằng này sao cho số thuế phải nộp giảm đi, khi đó tổng giá bán ra giảm đi, nếu giữ nguyên giá...

Ý em là xe nhập ở Thái đó cụ, như CX9 bên mình 1.8 tỉ, bên đó 2.4 tỉ, dù thuế NK của mình 70%, Thái 80%, thuế TTĐB của mình 60%, của họ có 50% nhưng lại dựa trên giá bán nên có khai giá thấp đi cũng chả trốn được bao nhiêu. Bên Phi thuế NK=0, nhưng thuế TTĐB và VAT đều dựa vào giá bán nên khai...

À em hiểu ý cụ rồi, chính ra tính thuế cứ phang thẳng vào giá bán cuối cùng như bên Thái Lan với Philippin lại hay, rất rõ ràng và minh bạch, khỏi lo trốn thuế Như em nói ở trên, giá có thể thấp hơn khi Ford VN giảm lợi nhuận, chi phí vận chuyển về VN thấp hơn sang Philippin, và giờ thêm 1 cách...

Ơ, em tưởng giá CIF = giá xuất xưởng + chi phí bảo hiểm, vận chuyển, bến bãi,... về đến cửa khẩu bên nhập chứ cụ? Được thôi ạ, nhưng theo em thi 10% mới chỉ đủ chi phí, chưa có lợi nhuận, bên Ford họ hít khí trời để sống :D

Em nghĩ chi phí để nhập 1 chiếc xe 7 chỗ, nặng gần 2 tấn từ Thái về cũng phải tầm 2-3000$ chứ ko thể thấp đến mức không đáng kế được đâu cụ

Từ 2010 thì Phi bỏ thuế nhập khẩu xe từ ASEAN và Nhật rồi (thế nên giờ 70% xe ở Phi là xe nhập), vậy cũng gần đủ dữ kiện, giả thiết các loại chi phí bến bãi, showroom, bán hàng, bảo hành, bảo hiểm,... và lợi nhuận của Ford Philippin cùng các đại lý chiếm 20% giá bán, em có file excel hầu các cụ...

422 là đang tính cho giá xuất xưởng ở Thái mà cụ, giá tính thuế là giá CIF tại VN chứ

Ý em là Ford thấy Everest có vẻ hot nên định giá cao và tạo dư luận để cho thấy giá đó là hợp lý. Nếu Everest mà giá >1.3 tỉ thì em nghĩ nhập về bày cho đẹp thôi chứ không bán được đâu ạ

Ý cụ ff2013 là giá 422tr đó còn chưa trừ đi chi phí bán hàng ở Thái vì mình tính dựa trên giá bán ra tại Thái. Nhưng đúng là phải trừ đi vài ngàn đô nữa chứ ko thì Ford Philippin lỗ nặng :D Bản thấp nhất tại Phi rẻ hơn hẳn vì được lợi về thuế TTĐB, với cách tính 112.000 cố định cộng thêm 40%...

Vâng em nhầm, nhìn giá đó em không nghĩ là xe nhập, nhưng cụ có đồng ý là chúng nó không cùng phân khúc không ạ? Everest ở Phi cũng là xe nhập Thái thì dễ rồi, thuế nhập khẩu xe vào Phi em ko tìm được, nhưng chắc thấp thôi, em cứ coi = 0 đi, chỉ tính VAT và thuế tiêu thụ đặc biệt. Giá xe Ti+...

Trước em có nhớ mang máng là Everest cung cấp cho thị trường ĐNA được sx tại Thái Lan, vừa đọc lại thì đúng thế, không biết thuế nhập khẩu xe vào Phi là bao nhiêu mà giá dễ chịu quá, 650 triệu cho bản thấp nhất và 946 cho bản cao nhất, còn thấp hơn cả giá ở Thái nữa

Thân Nhật nữa cụ ạ, họ có cả Prado và Pajero nữa mà :D Nhưng có vẻ dân Phi cũng chuộng Toy giống dân mình, Fortuner bản cũ mà ngang New Everest, bản mới chắc sẽ đắt hơn. Prado thì đắt kinh hoàng, tất nhiên là khi so với Explorer và Pajero, còn so với giá Prado ở mình thì vẫn rẻ chán (1.45 tỉ...