Kết quả tìm kiếm

Tiền Philippin mà cụ, 1PhP = 483 VNĐ. Dân Phi sướng thật đó, chưa đến 1.2 tỉ tiền Việt đã có Explorer chạy, bên đó có cả Pajero GLS, máy dầu 3.2 giá 2.700.000 PhP, máy xăng V6 3.8 là 2.500.000 PhP = 1.2 tỉ trong khi dân Việt với dân Thái phải chạy Pajero Sport hoặc phải mua xe nhập với giá cắt...

Ford Phillipin có lẽ là nơi duy nhất lắp ráp cả Explorer và Everest

Em thấy tại Philippin, Everest bản thấp nhất là 1.339, cao nhất (tính luôn gói Premium 100K) 1.999 trong khi Explorer bản thấp nhất 2.445, bản cao nhất 2.799. Tham khảo thêm giá Escape 2.0 là 1.790. Thế nên tại VN mà Ford để New Everest cùng chiếu với Prado hay Explorer thì xác định luôn là chả...

Nếu chi phí hết 11K thì chi phí sản xuất là 16K vì 11K này ko chịu thuế. Em xin lỗi nếu nghĩ sai nhưng có cảm giác cụ đang tạo dư luận để làm giá cho everest, cụ nâng nó lên tầm prado với explorer làm gì khi chính tại Thái Lan, giá bán ra của nó và Fortuner ngang nhau, cùng có giá 1.599.000 THB

Em hồi trước làm chìa gập xong lấy chip trong chìa chuẩn nhét vào, đến lúc chip nó rơi xuống đuôi mà ko biết, cũng ko đề được, chọc relay đề để kích nổ, đề kêu xoèn xoèn rồi mà cũng chả được. Sau mới để ý đèn theft nó nháy, đem chìa sơ cua ra đề phát ăn ngay. Giờ em lấy keo dán chip cố định lại...

Tại em thấy mở cửa từ trong lúc khoá rồi còi đèn inh ỏi nên nghĩ theft system nó nằm trong hộp GEM luôn, hoá ra nó lại đưa vào PCM :D

Em cũng ko biết cơ mà thử cả 2 chìa đều ko được thì ko phải tại chìa rồi, chắc bộ GEM của cụ trục trắc làm bộ lưu mã chìa bị xoá trắng, vào hãng lập trình lại là ổn thôi. Hay nhân dịp này cụ thay bộ GEM đời mới với sắm quả chìa gập xịn cho máu :D

Chìa có chip cắm vào là đèn nó ngừng nháy, cụ kiểm tra lại xem, nếu cắm chìa vào mà đèn thief nó vẫn nháy thì ko đề nổ được đâu

Em thấy CDI Sport sx2014 rao toàn loanh quanh 1.7T mà cụ. Cụ xem rồi thì thấy xe này chất lượng thế nào ạ?

CDI Sport chạy 1.5v, lại do hãng bán ra vậy mà 1.55T mãi ko trôi

Em thấy có em này giá tốt ghê mà sao lâu đi các cụ nhỉ? Thấy rao từ hồi tháng 5 thì phải, giờ lại thấy đăng lại (15/9) http://www.bonbanh.com/Xe-Mercedes_Benz-GLK_Class-220-CDI-2013-301412.html

Em thấy tác dụng lớn nhất là điều hoà nhanh mát hơn tẹo, còn chả để gì trên đó được đâu ạ

À quên đấy, sở dĩ em lôi CRV ra là vì bên Thái, CRV 4x4 bản 2.0 đang có giá 1,325tr THB, bản 2.4 là 1,580tr - nhỉnh hơn tương đối so với giá 1,269/1,599tr của Everest 2.2/3.2+ (máy 2.4 chỉ phải chịu thuế TTĐB 40%, quy đổi ra 71,4% so với 111,1% của máy 3.2) Vì thế nên so giá của Everest với CRV...

Giá công bố còn mặc cả được mà cụ, chồng bà dì em mua có 28K$ trước thuế thôi, mà cũng có chọn thêm 1 số thứ rồi đó, em Grand Cherokee kia thì Option rồi nâng hạ gầm đủ cả, Everest không thể so được đâu. Thôi, nếu cụ cho rằng ko thể có giá 422tr thì có nghĩa là Ford Thái Lan đang nộp thuế hộ...

Cụ đem Everest ra so với Explorer thì em chịu rồi. Theo em Everest so với Explorer chỉ giống như Pajero Sport so với Pajero GLS thôi, phiên bản giá rẻ cho khu vực Đông Nam Á không hơn không kém. Nếu cụ nói Everest khung gầm cứng nên đắt thì F150 bản base bên Mỹ cũng chỉ 2xK thôi, bao tất cả các...

Cụ xem lại công thức giúp em với, giá 422 chỉ bao gồm chi phí của Ford/2,378 thôi, chính xác sẽ là (1.599.000 - chi phí & lợi nhuận)/2,378 Em nghĩ cụ bị chính sách thuế của mấy ông Đông Nam Á làm ảnh hưởng rồi, thế theo cụ thì em Grand Cherokee V6 này bọn Mỹ nó bán có 26.995$ bao tất cả các thể...

À em nhầm, 23K là giá bán xe, 3.8K là thuế phí để xe lăn bánh, còn các khoản thuế mà nhà sx phải nộp trong giá bán xe thì ko rõ :D

Em thấy có cái thống kê xe CRV bên Mỹ như thế này: giá xe chưa VAT là 23.445, trong đó các loại thuế & phí là 3.835, vậy giá xe đã bao gồm lợi nhuận của nhà sản xuất là 19.610$, em nghĩ everest cũng chỉ tầm này hoặc hơn xíu thôi...

Bạn em nhập lẻ nên có lẽ giá hơi cao, cứ nhìn Lexus ES350 nhập 33K, bán 121K, RX350 nhập 40K, bán 138K sẽ thấy được bọn Pajero với CX9 đang bán 85-86K được nhập về với giá bao nhiêu. Sắp tới đây mà xe Nhật cũng được ưu đãi thuế giống Asean, nếu xe Nhật với xe Thái giá bằng nhau thì em chọn xe...

Em thì lại thấy bình thường, vì 422 ở Thái thì về đến VN cũng tầm 500 rồi, gần ngang Pajero GLS và CX9 3.7, xe sản xuất ở Nhật với chất lượng và đẳng cấp cao hơn hẳn