Kết quả tìm kiếm

Ơ mà em tưởng giờ tăng thuế, làm gì có cái giá Land 2.8 tỏi nhỉ

Các cái xứ nhiều oto, dân nó chết vù tai nạn ít hơn mình nhiều cụ ạ. Tai nạn ở VN phần lớn do oto gây ra, nhưng lỗi xuất phát từ xe máy. Vượt đèn, sang đường ko xi nhan, phóng nhanh vượt ẩu k mũ, chui qua đường tàu, tạt đầu xe bus.... Như em từ hồi có bằng lái oto là tinh thần tự giác chấp hành...

Các cụ trên ném gạch đá vội vàng quá, em nghĩ băn khoăn của chủ top là có cơ sở. Chắc cụ chủ thuộc nhóm khách hàng có thể cắn răng lên được Land, nhưng vẫn còn cân nhắc thiệt hơn. Em xin cho vài gạch đầu dòng theo quan điểm cá nhân: - Land và Ev thuộc hai phân khúc khác nhau, dùng Land xong sẽ...

Em ko chạy focus nhưng như Ranger là thay ầm ầm luôn, ở trong hãng còn bán luôn mặt ca lăng tổ ong độ chữ Ford trên đấy cho Ranger, cụ thử liên hệ sâu Ford xem. Hôm trc ở chỗ chung cư em gửi xe thấy có một em focus mặt tổ ong mà mít thì có chữ ecoboost nên em nghĩ làm đc.

Cụ lượn trong box, tìm các topic của những người đã mua FF để hỏi trực tiếp cho cụ thể ạ. Câu hỏi hơi chung chung nên chắc các cụ khác ngại nghĩ để trả lời.

Cụ có link ko cụ ơi :))

Là sao hả cụ :))

Với tầm tiền này, em nghĩ cụ chủ cân nhắc các em sau là ổn: 1. Focus Ecoboost: Làm bản sedan, thêm quả mặt ca-lăng lưới tổ ong đen là tuyệt cmn vời về ngoại thất. Công nghệ tính năng cũng như trang bị an toàn tận răng. Chiếc xe phục vụ người lái. Rất phù hợp với người đam mê tốc độ, lạng lách...

C sedan nhìn đuôi hơi chán, phải là C coupe mới đúng hợp dáng. Sedan thì s3 vẫn đẹp hơn về ngoại thất.

Cụ kiểm tra lại lốp xem, có thể một lốp đã bị chửa nhẹ.

Chốt lại là nếu là tay mơ, gà mờ (phần lớn lái xe VN là vậy) thì đừng có tắt, đặc biệt là với một chiếc xe lạ. Còn lái cứng, nó tắt đi để kiểm soát xe mà ko bị hệ thống nào can thiệp. Một chiếc xe với công suất lớn không chỉ đơn giản là đi theo mọi hướng đi như ý định đánh lái, mà nó còn phụ...

Có khi với suy nghĩ này, ông chủ xe chắc chưa từng thay dầu máy cho xe đâu. Dầu nguyên bản đi kèm theo xe là tốt nhất, tháo ra thay nó mất zin :))

Vậy ra bài này nghĩa là "Một chiếc xe Ranget bị sa lầy trong cuộc thi có đa phần xe tham gia là Ranger". Phải vậy k ạ

Độ ổn định và tin cậy không phải vấn đề ở đây cụ ạ. Nếu chưa ổn định thì nó phải nằm trong phòng thí nghiệm chứ ko phải là xuất ra để thị trường châu Âu làm chuột bạch, khi nào ổn định mới xuất về thị trường VN :)) Cái mấu chốt theo em là do cái xe oto ở VN nó đắt quá, nhất là xe sang, nên hãng...

Hệ thống như này được MB đưa vào từ 1998 và tới gần 20 năm sau mới có mặt tại VN :)) Em nghĩ là người mua Merc sẽ có đôi chút chạnh lòng. Em rất thích chất xe Merc, cơ mà mỗi hãng có một ý tưởng thiết kế riêng. Ford thì cũng có những cái hay, ví dụ như lock cửa khi để quên chìa khoá trong xe ở...

Cụ có thể ngâm cứu qua Focus của Ford. Hệ thống chìa khóa thông minh, chạm tay vào cảm biến ở tay nắm cửa là tự khóa và tự cụp gương vào. Cầm tay vào tay nắm cửa là mở khóa và tự xòe gương. Chưa rõ keyless của GLC có thêm chức năng gì? Em nghĩ rằng tuy so sánh là khập khiễng nhưng ko phải Merc...

Giá vẫn là điều đầu tiên để làm ăn tại VN :(

Lo gì cụ ơi, lái xe mấy chục năm thì sẽ tự khắc biết kiểm soát tốc độ, phanh và ga nhịp nhàng. Như bố em cũng lái số sàn chán chê, giờ sang lái số tự động vẫn ngon. Mất vài buổi làm quen thôi

Nếu là em, em sẽ tìm Ranger đời 2012 hoặc 2013 là ổn, thấy các trung tâm bảo dưỡng của Ford có dịch vụ check xe, cụ nên check cho an tâm.

Theo em là cái giá đấy hơi cao quá. Xe bán tải niên hạn ngắn, tốc độ mất giá nhanh, mà đời 2010 lại còn là form cũ, máy cũ, vừa ồn vừa tốn dầu hơn máy mới, cụ nên cân nhắc. Mà cái vụ tua odo đã thấy ko cảm tình rồi.