Kết quả tìm kiếm

3 tuần không chạy thì nguy cơ cạn ắc-qui sẽ xảy ra. Bác nên vào hãng để kiểm tra, xóa lỗi check engine. Nhân tiện nhờ họ kiểm tra xem khi tắt máy thì có thiết bị nào ăn dòng không, ví dụ màn android độ thêm... (xe tôi bị vụ này, phải thay màn khác đó).

Việt Nam mình hay thích làm điêu ăn gian nhể.

Chắc đợi đến 4 vạn làm bảo dưỡng thì thay luôn 4 quả lốp Micheline xem có êm hơn không nhẻ.

Sao lại có chuyện lạ thế nhẻ? Bác mua ở showroom nào vậy? Khi lấy xe bác không xem kỹ mà cứ ký biên bản giao nhận xe à? Bác gọi điện cho sale xem họ nói gì?

Nếu có thể (có thời gian và làm cho yên tâm) thì bạn mang xe ra gara quen, nhờ họ đo xem cái màn mới lắp có ăn dòng không. Xe tôi đã từng bị như vậy, lắp xong thấy báo check engine, màn ăn dòng kinh khủng, sau 4 ngày không chạy là hết sạch ắc-qui luôn. Vào hãng check và về phải thay cái màn khác...

Hên xui thôi bạn. Phải nói là rất hiếm xảy ra với xe mới, lốp mới như vậy. Chia buồn với bạn.

Xpander Cross nam tính hơn Xpander bạn ạ.

Nói chung vào xe không thấy mùi gì. Mua gói cà-phê ở cafe Mai trên phố Nguyễn Du, để vào xe 2-3 hôm đầu còn thấy mùi cà phê, sau đó hơn tuần cũng thấy hết sạch mùi cà phê luôn, phí tiền quá.

Chúc mừng bạn. Nhưng nên nhớ cân bằng động lại lốp nhé.

Đây bạn:

Đã gửi thư riêng cho bạn. Bạn nên xem thêm review các loại màn khác nhau trên Youtube nhé.

Cái màn thử của hãng là Zestech. Tuy nhiên sau đó tôi lại không lắp Zestech mà lắp 1 thương hiệu khác có cam 360° tích hợp theo màn kiểu all-in-one, cho chế độ cam 360° 3D nên nhìn phê hơn của Zestech mà giá mềm hơn.

Khi lắp màn thì thợ thường chỉ quan tâm test các chức năng của màn, như hình ảnh, ca nhạc, bản đồ dẫn đường, youtube... chứ không đo nó có ăn dòng không. Quan trọng là bác định xuống bao nhiêu tiền để lắp màn android, có cam 360° tích hợp luôn không, có cần DSP để nâng chất âm thanh lên chút (mà...

Dù chọn màn android nào thì bác cũng phải lưu ý nó không ăn dòng. Tôi bị một phát, để xe không đi sau 4 ngày ắc qui hết sạch, không đề được xe luôn. Lúc đầu không biết, đến lần thứ hai lại bị sau 4 ngày tiếp. Đành mang xe vào hãng kiểm tra, ăn dòng dã man luôn: tắt điện mà dòng vẫn ăn 0.166...

Vì chỉ lắp 1 tấm cho phía trước nên thừa ra một tấm, kích thước hoàn toàn có thể lắp phía trước được. Có cụ nào ở Hà Nội muốn lắp thì tôi tặng luôn.

Báo cáo các bác: đã lắp lưới phía trước, còn dưới gầm không lắp nữa (mặc dù đã chuẩn bị rồi), vì sẽ vướng khi thay lọc dầu. Không có dây thít màu đen nên dùng tạm dây màu trắng ạ.

Chốt lại, sửa chữa hay bảo dưỡng, vào hãng hay ra gara ngoài thì cũng phải ĐỂ Ý THỢ xem họ làm thế nào cho YÊN TÂM, các cụ nhỉ.

Hàng đã về, và đã chuẩn bị xong 2 cái lưới theo kích thước bác Nam_Đà _Nẵng vẽ. Mai rảnh mang ra gara nhờ ae thợ nâng xe lên cầu lắp cho chuẩn.

Không bạn ạ. Tùy thanh giằng mà dùng lại ốc vít gin của xe, hoặc có ốc vít cung cấp theo thanh giằng đó.

Chờ bên Bosch báo có hàng mà 4-5 hôm rồi không thấy báo. Cuối cùng ra Lê Văn Lương làm cặp Heyner, trông rất xịn xò, lắp vừa khít, quét êm ái, 400k.