Kết quả tìm kiếm

Như bác Sgb đã phân tích, Quy chuẩn 41:2016/BGTVT có rất nhiều bất cập, lộn xộn, phản khoa học, thiếu nhất quán... Thớt này tôi xin mổ xẻ cái biển R415: Tạo ra cái biển này, Quy chuẩn 41:2016/BGTVT đã trao quyền cho xxx tùy ý xứ phạt người tham gia giao thông theo ý mình. Ngoài ra, cái biển...

Ủng hộ bác. Cái quy chuẩn này tuy có một số tiến bộ, nhưng mắc quá nhiều lỗi nghiên trọng

Luật không chỉ dành cho người Việt Nam bác ạ, chính vì thế các biển báo chủ yếu là hình vẽ chứ không phải chữ viết

Không phải tự nhiên mà Thế giới người ta nghĩ ra một số loại hình dáng biển nhất định, mà không phải hình dáng bất kỳ. Không phải tất cả các loại biển cấm tự nhiên đều là hình tròn viền đỏ, biển hiệu lệnh đều có hình tròn mầu xanh, mà nó có ý nghĩa trong việc dễ nhận biết, dễ hiểu, khó hiểu...

Bác hiểu sai bản chất của vấn đề. Biển chỉ dẫn thông báo thông tin là để biết, còn chấp hành hay không thì phụ thuộc vào thông tin được cung cấp thuộc loại gì. Mà nếu có chấp hành cũng là chấp hành các quy định khác chứ không phải chấp hành thông tiên ghi trên biển chỉ dẫn. Còn biển hiệu lệnh...

Bác mới chỉ nhìn thấy 1 mà không thấy 2, nhìn có vẻ trật tự (tại đoạn đường thẳng) nhưng sẽ hỗn loạn hơn tại ngã tư. Bác không để ý trường hợp xe máy rẽ trái phải xiên qua dòng ô tô đi thẳng hay trường hợp ô tô rẽ phải đè qua mặt dòng xe máy đi thẳng? Đó là cái hỗn loạn mà các nước văn minh...

Trong các trường hợp cụ thể thì xử lý thế nào thì tùy tình hình, nhưng quan trọng là phải theo luật

Nếu bây giờ chưa thay đổi thì sau này chắc chắn sẽ thay đổi, tôi không nghĩ rằng VN sẽ lạc hậu mãi mãi. Mà nước ngoài cũng tắc đường nhiều chứ (toàn ô tô), nhưng khi ra khỏi đám tắc đường (trường hợp bất khả kháng) thì họ lại tuân thủ luật đâu vào đấy

Đây là quy định của luật, có quy định cụ thể chứ không phải cảm tính, cũng không phải đề xuất của tôi. Mà bác hiểu vấn đề một cách máy móc quá. Luật GTĐB không phải toán học, không thể quy định 1+1=2. Quy định xe chạy chậm hơn phải đi về bên phải là quy định mang tính nguyên tắc để đảm bảo giao...

Trường hợp cụ thể mà bác đưa ra không liên quan đến thớt của tôi, tuy nhiên tôi vẫn trao đổi với bác thế này: Bác nói rất đúng, luật không thể điều chỉnh hết được, và văn hóa giao thông là cái cực kỳ quan trọng để cải thiện tình trạng hỗn loạn ở VN hiện nay. Về văn hóa giao thông, quan điểm của...

Tôi lại nghĩ rằng nhiều người trong các cơ quan chức năng cố tình để người dân hiểu luật một cách lơ mơ để dễ cai trị, thích thì phạt, không thích thì thôi. Các khái niệm và quy định trong luật và các văn bản dưới luật đã rất rõ, không thể hiểu nhầm, chẳng qua là có quá nhiều người không chịu...

Tôi nói là xã hội nói chung thôi (không phải tất cả), bởi vì rất rất nhiều người hiểu sai luật, kể cả công an, quan chức ngành giao thông, cả VOV giao thông... vẫn cứ nói luôn mồm "làn ô tô", "làn xe máy", trong khi luật không có khái niệm này. Còn bác nào đi đúng rồi chắc sẽ hưởng ứng, còn các...

Chẳng có gì mẫu thuẫn cả. Trong luật có chữ "hơn", vì văn bản luật cần chặt chẽ, còn tôi nhiều khi bỏ chữ "hơn" đi vì trao đổi với nhau cho ngắn gọn. Còn thớt của tôi không liên quan gì đến chuyện vượt nhau nhé, chỉ liên quan đến 3 vấn đề: - Đi chậm phải chuyển sang làn phải để không cản trở xe...

Bác lại mang một trường hợp cụ thể để phủ nhận nguyên tắc. Nguyên tắc áp dụng chung cho mọi trường hợp, trong thực tế người ta sẽ tuỳ tình hình mà áp dụng cho phù hợp, có thể ở một thời điểm nào đó nguyên tắc không áp dụng được, nhưng ngay sau khi ra khỏi thời điểm đó người ta lại phải quay về...

Bác không theo dõi kỹ, phần trên tôi đã nói rõ, thực ra là luật có chữ "hơn": Xe đi chậm hơn phải đi vê phía bên phải, ở đây là so sánh tương đối, kể cả 1 xe chạy 150km/h, nhưng có xe khác chạy 180km/h thì xe chạy 150km/h vẫn phải đi ở phía bên phải. Còn tốc độ thì tất nhiên là tốc độ thực tế...

Hòa hay thắng thua quan trọng gì đâu, tôi chỉ muốn có càng nhiều người đọc càng tốt, mỗi comment của bác tôi lại trả lời, dù thế nào cũng làm thớt dài ra, có thêm người đọc mà

Bác nói đúng, nếu đi trên đoạn đường dài ngoài đô thị, xe máy không đi ra làn trái vì không dám chen vào dòng xe chạy nhanh, xe máy đi ra làn trái sẽ phạm luật vì đi chậm hơn mà không đi về bên phải. Trong thớt này tôi đang nói đến các trường hợp khác: - Ô tô đi chậm nhưng không chịu đi về bên...

Tôi cũng không thừa thời gian tranh luận với một người sâu sắc như bác. Tuy nhiên, cũng góp ý với bác, đừng quá tự hào về mình, trong khi bác nhìn con voi chỉ thấy mỗi cái chổi thôi

Gặp quá nhiều, và nó khá phổ biến ở trên cái đất nước mà háp luật không được tôn trọng này, đó là: - Tất cả các biển bác chụp đều không có trong luật, mà do cơ quan quản lý đường tự ý bịa ra. Không có bất kỳ quy định nào của pháp luật về hiệu lực của các loại biển này. - Luật hiện hành không có...

Nếu bác cho rằng kêu gọi mọi người đi đúng luật, đi có văn hóa, không gây ảnh hưởng (cản trở) đến người khác là điều không đáng để bác quan tâm thì đó là quan điểm của bác. Còn tôi, thấy cảnh đi lại hỗn loạn trên đường (đi chậm bám làn trái, rẽ trái từ làn phải, rẽ phải từ làn trái...) thì tôi...