Kết quả tìm kiếm

Cụ để ý khi để qua đêm đồng hồ báo sai hay là bị về mốc thời gian nhất định nào đó.

Bình thường đối với xe Zace GL bác nhé. Cái này là do thiết kế hộp số nên nó hơi cao so với các dòng xe khác bác nhé.

Corolla nhà bác đời năm bao nhiêu thế? Trên xe hơi khi tắt máy thì có bộ phận điện luôn phải hoạt động để nuôi đồng hồ, hộp điều khiển từ xa... Xe của cụ bị thế em nghi cầu chì nhớ đó bị đứt hoặc chưa được cắm ấy.

Hỏng công tắc báo lùi, hoặc dây điện báo đèn lùi bị đứt cụ nhé.

Xe từ 1995-2000 đã được gọi là đời Tống chưa cụ. Chỗ em thân với quân đội nên cũng thường xuyên làm những dòng xe đó.

Cũng tùy từng hãng, từng gara thôi bác ạ. Em cũng từng làm ở hãng và cả ở gara (bây giờ đang làm gara). Không phải hãng hay gara nào cũng " đè người ta ra ăn tiền" như bác nói đâu. Việc làm tốt hay không tốt phụ thuộc rất nhiều vào người đứng đầu hãng (gara). Ông chủ mà vì người tiêu dùng thì bố...

Chiều qua thì bên em có qua kiểm tra xe cụ cần tìm rồi. Về cơ bản là xe còn ổn cụ ạ. Chưa bị đâm đụng, lội nước gì cả. Lúc gặp khách cũng tầm 20h30 rồi nên không tiện chạy thử kiểm tra hộp số, các hệ thống treo.... Mở nắp ca pô thì máy móc vẫn còn zin đấy cụ ạ.

Thực ra cũng không phải xót xa gì cả bác ạ. Nó phục vụ mình mà. Cùng lắm thì ra đi bộ côn thôi. :((

Bác mà chở toàn người to vật vã, đường thì ổ voi, đồi dốc mà lại đi số 5 với tốc độ đó thì quá hại xe rồi. Với tốc độ đó thì chỉ đi được số 2 hoặc 3 thôi.

Cụ đi tốc độ 20km/h mà ở số 5 thì gõ máy là đúng rồi. Đối với số sàn cụ phải phối hợp tốt giữa tốc độ xe và cửa số thì mới không bị gõ.

Bản lề chỉnh không được thì phải gò lại cửa rồi bác ạ. Thợ không nhìn thấy phần cong vênh thì chắc là không bị nặng đâu bác ạ.

Xe bị lỗi này cực hiếm đó cụ.

Đang hóng "Chiều nay mưa trên phố Huế" để xem xe cụ còn bị thế nữa không? Em thì không tin do dây curoa lắm vì đang chạy trên đường với tốc độ của cụ thì dù có mất trợ lực lái thì đánh lái cũng chỉ nặng hơn ít thôi.

Bác chắc ở gần ngả cầu vượt Mai Dịch à? Nếu có tiện gần cv Hòa Bình thì qua gara em tư vấn sơn cho.

Hỏng gì thay đó thôi cụ ạ.

Cái chắn bùn (bắt vào tăm bông) là bộ phận khác cụ nhé. Cái chắn bùn đó thì không mấy khi hỏng ạ.

Thân xe cố định. Nhưng giảm xóc đầu trên bắt thân xe, đầu dưới bắt vào bộ phận chuyển động (ngõng moay ơ, càng A, càng I,...) nên bắt buộc đầu trên phải có bi bát bèo bác ạ.

Nhiều gara nhỏ họ không có phòng sơn cụ ạ.

Vâng. Giá 100K cụ nhé

190K/cái + tí ti tiền công bác nhé. Gara em đối diện công viên Hòa Bình bác nhé.