Kết quả tìm kiếm

Bình thường mà , cái ngõ hẹp thế mà lại vướng cột điện thì rất khó căn với cả tài già . Ra vào vài lần quen tay là bạn sẽ ok thôi . Mình cũng là lái mới như bạn mới hơn 3000 cây chuối bay thôi và 4 lần xước sơn như bạn rồi , dần dần sẽ có cảm giác lái thì ít va quẹt hơn .

E cũng đồng ý với Bác nhưng đính chính thêm là : xxx phải công bằng với mọi loại phương tiện vi phạm , ko nhằm vào mỗi xe con !

Cụ phán rất chuẩn , có năng khiếu làm xxx đấy ợ !

Vậy theo biển báo này thì dù có vạch kẻ mũi tên hay ko thì đi thẳng vẫn đỗ cả hai làn chứ , sao lại bắt ? Hiệu lực của biển cao hơn vạch mà , nên nếu vạch kẻ đường trái với biển báo thì ta phải đi theo biển báo . Qua ảnh trên e khẳng định xxx bắt lỗi đó chỉ phạt được gà mà thôi . À , hôm 09/7 e...

Tay nghề của cụ thật siêu hạng . E vod cụ 01 cái ! Cụ tra giúp e xem xe 29N - 7668 nó thía nào , cảm ơn cụ nhiều !

Xe e có đến 02 cái thảm : một thảm nhựa mà cái nào cũng trôi - ko thấy có chốt . Thôi em buộc tạm rồi mua bộ Đài Loan vậy.

Nhà cháu hỏi khí không phải chứ nhìn avata & nick thì có vẻ là mợ ko phải cụ . Nếu vậy nhà cháu thất lễ quá : thiện tai , thiện tai

Cụ "soi" hơi bị kỹ đó :)) Thế cụ có hay bị lộn gì gì đó ko ?

Theo e . các bác cứ theo chính sách của cụ Thule... đó mà áp dụng : Đi ở HN , nếu đi thẳng e cứ làn thứ hai từ trái qua củ từ mà đi , nếu rẽ trái chủ động dạt sang làn trái trước và rẽ phải thì sang làn phải , rẽ xong rồi lại đi làn thữ nhất hoặc thứ hai từ bên trái . Em đã áp dụng đi khắp HN...

Bao nhiêu xiền / 01 cái ? Số ĐT của Pac ?

Xe bác có thể bị tắc chế HK hoặc xăng có nước nên gas thấp + có tải => chết máy , e là em họ anh Gia Cát Dự thôi - ko phải thợ !

Bá cáo cụ là em đi trên đê nó chỉ trải bê tông 01 đoạn ko thể đi tiếp nên chỉ có 02 lựa chọn : hoặc cố quay đầu hoặc là lùi và hôm đó e chọn cách lùi mất 500 mét ngoằn nghèo . Ức chế quá mới lên thớt hỏi các cụ để lần sau chủ động hơn. Cảm ơn cả nhà đã nhiệt tình tư vấn !

Cụ cẩn thận đấy : Cấm rẽ trái là cấm quay đầu.

Các cụ HN cho e hỏi kỹ tý : Thế cái ngã ba đó nó có vạch hay biển phân làn ko ợ ?

Cụ chủ thớt ko nên phí nhời với cái loại vô học đó làm gì , ở XH mình còn đầy rẫy loại người đó : mình đầy bằng cấp (bằng mua , bằng rởm ) + giữ đầy chức vụ "to" nhưng xử sự thì ko bằng một đưa trẻ 3 tuổi. E xin chia sẻ với cụ và kính mời cụ 01 ly cho hạ hỏa ợ !:))

Nếu như anh nhận sai và xin lỗi e một câu .Bằng không chúng ta sẽ ... Thôi ko sao là may rồi bác ạ , đi kiểu thằng 19L sớm muộn nó cũng bị trả giá thôi .

Lần này cụ phải thuyết phục thật đông đảo các phóng viên báo chí vào cuộc trước khi mở phiên phúc thẩm để công luận lên tiếng ủng hộ cụ . Em nghĩ , chỉ một mình diễn đàn of này là chưa đủ mạnh chiến thắng bọn chúng bất chấp công lý - bóp méo sự thật bảo vệ lẫn nhau . Chúc cụ chiến thắng !

Lỗi sai làn : điểm a , khoản 3 , Điều 8 NĐ34 phạt tiền từ 600 -800 k , không giam bằng lái . Nhưng vi phạm ở đô thị đặc biệt thì áp dụng khoản 3 - Điều 43 & điểm b , khoản 5 - Điều 43 NĐ 34 thì phạt tiền từ 1000 - 1400 K + tước quyền ngồi oto cầm vô lăng 30 ngày . Mức tiền phạt cụ thể bằng số...

Cụ chủ cũng gan to nhể , phải e thì ko dám dừng xe lại đâu nhỡ các chú ấy lại ghép e vào mấy cái tội vu vơ nào đó như : lốp mòn , biển số mờ , không giữ khoảng cách an toàn với xe trước , không nhường đường cho người đi bộ , ... thì về nhà chít với vợ cả vì làm vơi nồi cơm của các cháu , e hãi...

Lần sau phương án tối ưu là xi nhan rẽ phải luôn rồi tìm cách quay đầu sau chứ ko cãi đc , 1.2T + 30 ngày rồi.