Kết quả tìm kiếm

Quả thật nếu cụ chạy xe ở VN mà chưa hề bị xxx vịn thì đáng nể ???

Ban đầu e cũng nghĩ như cụ cho rằng xe mình ko bắt buộc, nhưng ngẫm nghĩ kỹ thì thấy về mặt lo-gic , thực tế rõ ràng xe con cũng cần thiết & nên trang bị bình CC và búa đập kính .Còn cái đồng hồ hơi chỉ có ở xe có phanh hơi thôi ? Thể nào cũng ra đời cái thông tư hướng dẫn cụ thể cái ND33 còn...

Bá cáo các cụ là e bỏ hẳn thảm gai , chỉ sử dụng thảm cao su => đỡ hẳn mà lại sạch.

Cảm ơn cụ/mợ lém ! Nhà cháu phải qua đây khoang 2-3 lần /tháng : Bây giờ thì nhà cháu tự tin 100% rùi .Mời cụ/mợ 01 ly chúc cho xxx ĐCV-Phố Huế đói dài ợ !

Theo e đc biết thì bình cứu hỏa chỉ khuyến cáo bảo quản ở nơi râm mát thôi chứ ko bắt buộc . Thực tế e làm trong ngành xăng dầu có rất nhiều bình chữa cháy các loại để ngoài trời suốt mà chưa thấy cái nào bị nổ cả .Đối với xe oto , theo e nên mua bình khí co2 phù hợp hơn vì : Bình bột có tác...

Vâng , có lẽ đáp án của cụ & cái bản đồ của cụ bên trên là chuẩn nhất . E cũng lơ mơ hiểu được cách đi thía nào rùi .Cám ơn OF nhà ta nhiều lém !

Bác tài này phát ngôn lung tung quá - ko đúng tinh thần Of x-( Nếu là người của xxx HD vào diễn đàn để dọa nạt thì đề nghị các cụ ném đá mạnh vào .

Cảm ơn các cụ , lần sau e sẽ tự tin hơn . Có điều là hôm đó e thấy trước e 4-5 xe chẳng xe nào đi thẳng lên ngã tư rồi rẽ cả . Chính xác là e phải theo cái đèn nào ợ ? Ôi nuật GT với nệ GT ở Hà Lội khó hiểu quá !!!

Về luật thì đúng là khi đèn vàng mà xe đã qua vạch dừng thì được đi tiếp . Tuy vậy , thực tế Bác nên áp dụng nguyên tắc " xanh lo , đỏ mừng " khi qua đèn tín hiệu như đã được học khi đi thi lấy bằng : Cách giao lộ 20 mét , đèn xanh còn < 7s thì đi chậm chờ dừng đèn đỏ , trên 7s thì qua luôn ...

Cụ phán rất chuẩn ! Nếu xxx hỏi bình cứu hỏa , búa thoát hiểm thì mình hỏi qui định nào ? XXX trả lời NĐ 33 thì mình bẩu : văn bản nào qui định xe con phải có những thiết bị đó ? Xong phim các cụ nhỉ ?

Ko , xxx nói đúng ợ ! tội ko buộc dây thắt lưng là 100 - 200k ( khoản 1a , Điều 8 - NĐ34 )

E nhờ các cụ tư vấn dùm : E hay phải đi qua cái nút ĐCV-Phố Huế -TKC-BM , cũng đã xem qua vài thớt nói về cái ngã tư này rồi và hôm trước (9/7) e đi qua lần đầu tiên . Gần đến ngã tư , e chuyển sang làn bên trái , xi-nhan trái , đèn xanh (cả trên cao và cột đèn phía bên phải xanh ) thì e rẽ theo...

Vâng tang thương quá , xin chia buồn với gia đình các nạn nhân . Đường PV-CG có lưu lượng xe quá lớn mà chất lượng mặt đường xuống cấp nên các xe ko nên chạy với tốc độ cao & bám sát nhau quá ,rất nguy hiểm !

Ồ , thế mà hôm trước (09/7) e cũng cắt chéo sang phố Huế ngay ở đèn tín hiệu đầu tiên nó ko bảo gì ??? Hay là e đang bám theo bác Camry biển 31 nên nó ko bắt ?

Có , nó là N.Đ 33/CP-2011 sửa đổi , bổ sung một số điểm của N.Đ 34/CP-2010 đó Bác . Cái này nó nằm ngay ở điều 1 , khoản 1a Bác vào tham khảo nhé . Không đùa đâu , mai e cũng đi sắm 01 bình xịt + 01 búa thoát hiểm kẻo xxx phạt thủng nồi cơm nhà e , he he:-|

Bác lắp cái bình xịt đó ở chỗ nào ? Mua thì ko khó cơ mà e chưa nghĩ ra cái chỗ lắp hợp lý , thuận tiện nên đến giờ vẫn chưa mua.

Em ở Nam ĐỊnh , mấy hôm nay ra đường cứ nhìn xxx vợ 2 các cụ mà chẳng thấy xe nào có logo OF cả ? Nam ĐỊnh ko có thành viên của OF hả các cụ ? E chưa nhìn thấy mặt mũi cái logo nó ntn , cụ nào có thể post nó lên để e dòm tí đc ko ợ ?

Cái đèn xanh rẽ trái có phải ở ngã tư Lê Duẩn - Cửa Nam ko ợ ? Đi 04 B cụ nên kiềm chế kẻo lại như vụ VImexco thì khổ Gấu & F1 nắm ợ !

Ôi , ở quê e thì chuyện đó bình thường mà . Mình phải " làm chủ tốc độ " trong mọi tình huống. Hôm thứ bảy vừa rồi về quê , đang bon bon thì e gặp 01 mợ dắt xe cải tiến qua đường cùng chiều e đi . Mợ đã sang đến 1/2 đường lên e quyết định ko còi kẻo mợ giật mình quay lại thì khổ . Vậy mà khi còn...

Tôi thấy xxx HD mềm nắn - rắn buông , nó biết cụ khó nuốt nên kiểu gì cũng phải thả , giải thích tí cho oai thôi . Theo em , TH này chỉ cần hỏi nó 02 câu thôi : 1.Làn này (2) xe con có đc phép chạy ko => có chứ còn gì nữa . 2. Thế nếu xe chạy ở làn 1 chạy 10 km/h hoặc dừng lại hẳn thì xe tôi...