Kết quả tìm kiếm

musso bền vô đối các bác ah, còn xe cũ thì hỏng đâu sửa đấy thôi, chi phí thay thế phụ tùng cũng ổn ko quá tốn kém ah.

Bên e chuyên sửa chữa và bảo dưỡng dòng này nên e nắm khá chắc , e ủng hộ bác múc 1 em về, nói chung là lành ko hay hỏng vặt hay bệnh nặng j đâu a

Bác đến gara có các loại cho bác lựa chọn ah, e cũng xin nhấn mạnh là dầu trợ lực lái đc khuyến cáo là cứ 2 năm hoặc 4 vạn thì nên thay các bác nhé thay loại ATF mobil thì chỉ 2-3 trăm thôi rẻ bèo ấy mà, có dòng Mec , Audi...thì đắt hơn thôi

Xe bác là xe j , phanh tay điện tử chắc đời cũng cao và là dòng xe sang sao bác ko đem đi ktra và sửa ah, bệnh này có trường hợp sửa đc mà

Dòng Kia hay cerato chạy xích cam các bác nhé, xích cam đc bôi trơn bằng dầu thường xuyên nên tuổi thọ rất cao , thường ít khi phải thay ah, chỉ có dây đai cam mới đc khuyến cáo thay theo định kì 10 vạn 1 lần ah

Xe bác đi ít quá nhưng xét về thời gian thì cũng đã 4 năm rồi, nên ngoài việc thay dầu máy theo định kì thì phải bảo dưỡng tổng thể đi ah, ví dụ như thay nước mát, thay dầu trợ lực lái, thay dầu phanh , bảo dưỡng phanh, bảo dưỡng kim phun, buzi..vvv. Còn áp suất lốp dòng này nó báo theo ABS nên...

Xe của bạn bác chắc chắn bị ở turbo rồi ah, dòng này e gặp vài con bị như vậy rồi, phần tuủi nằm ở bên phụ của xe nên đỗ xe nghiêng về bên phụ sẽ càng ra khói trắng nhiều.

1- tiếng ồn của xe bác rất có thể là bị hỏng bi moay ơ, hoặc do bề mặt của lốp bị mòn, cái này bác nên cho qua xưởng để anh e ktra cho chính xác ah. 2- ở tốc độ 80-90 đã bị rung lắc thì rất có thể thước lái của bác bị rơ hoặc rơ rô tuyn lái, cũng có trường hợp chỉ cần cân bằng động bánh xe là ok...

Hình như chỗ bác bảo nó là phố hàng chĩnh đấy ah, chỗ này cũng chuyên cản và giá nóc nhưng e hỏi rồi nó bảo là lâu rồi ko ko nhập về vì bán chậm, cửa hàng của họ ở số 4 hàng chĩnh.

Chào các bác ah, em đang tìm mua giá nóc của con jolie ( hay còn gọi là sân bay ) nhưng hỏi mấy chỗ đều ko có, có bác nào biết chỗ nào bán mách e với ah hoặc bác nào thừa bỏ ko dùng đến để lại cho e ah, e xin cám ơn!!!!

Nặng lái là đặc trưng của dòng bim, tuy nhiên mức độ nặng như nào thì phải ktra thực tế mới biết chính xác đc, bác mới lấy xe thì nên cho xe qua xưởng để ktra ko chỉ lái mà còn các bộ phận khác nữa như phanh, gầm, máy....bác có thể qua Fleet Tech gara để ktra nhé lh mr Quân 0985 705 596

Cần phải cắm máy chẩn đoán test lỗi xem bị cảm biến ABS nào, trước hay sau...dòng này hỏng thì thay cả cụm ah

Bảo dưỡng thì ko tốn kém, của bền tại ng, nếu các bác cứ bảo dưỡng, dầu mỡ đúng định kì thì bền lắm, chỉ có 1 số trường hợp các bác mải chạy, mải làm ăn ko chăm chút nên khi nó hỏng 1 đống thay thế mới tốn thôi ah.

Phớt trục cơ có hai cái, phớt đầu và phớt đuôi, nếu thay phớt đầu thì nhanh, còn thay phớt đuôi thì phải hạ hộp số xuống mới thay đc, mất lâu công chút.

Xưởng e ở gần svđ mỹ đình nhé, lúc nào bác rảnh chạy qua chỗ e chơi ah, Sđt e 0985 705 596:-bd

Dòng Xtrail rất hay hỏng 4 cao su ắc rầm đỡ máy và hộp số, ko biết xe bác thế nào, e thì thay cho vài con rồi.

Bệnh này tương đối phổ biến đối với các dòng có cửa nóc nói chung và Audi nói riêng. Tiếng kêu này có thể khắc phục đc, nhưng chỉ đc vài tháng lại bị ~X(

Nói chung hàng nhạy cảm ko nói trước đc bác à, tuy nhiên thay mới thì cũng ít rủi ro, bác mua trên mạng cũng đc miễn là nguyên tem, hộp... Ko bị va đập. Chúc xe bác mau

Xe cụ ko có là đúng, bình nước họ thiết kế để lắp cho nhiều dòng, hình dưới là van mở đường nước sưởi của E 200, của cụ C W204 ko có nên để chờ thế thôi. Còi thì cụ phải lên cầu, nó nằm ở 2 bên phía trước vòm lốp.

Tuổi thọ của giảm sóc, càng nhôm, rô tuyn càng A, rô tuyn cân bằng của xe Mec chỉ đc tầm 3-4 năm thôi, nếu hỏng đâu thay đấy thì làm j có chuyện lọc xọc hả cụ.