Kết quả tìm kiếm

Khi vượt trái các bác tài rất hay xinhan trái nhưng lại rất hay bị thổi khi vượt phải nhưng không chịu xinhan phải.Em có ý kiến thế có đúng không ạ? Mời các bác vào ý kiến,nếu thấy em nói hay Voka cho em cái nhé.

Đi ô tô thì phải chịu khó nhìn biển cho quen,1 cách nữa ;à đi xe máy dò đường trước,sau đó về lấy xe đi,thường đi ô tô ít ai đi lang thang kiểu cảnh sát dạo mát cả nên cách đi xe máy dò trước là hay nhất.Ngoài ra thi thoảng rỗi rỗi xách xe máy ra đường đi dạo tiện thể ngó đường phố,biển hiệu...

Trong luật GTDB khi xin vượt xe trước phải sử dụng đèn hoặc còi,em thiết nghĩ đèn ở đây mình sử dụng là đèn Pass(nháy pha) chứ đâu phải là xinhan.Theo em : 1- Khi xin vượt xe trước mà có chuyển làn thì phải sử dụng xinhan xin chuyển làn+nháy pha xin vượt+Còi(nếu cần thiết). 2 -Xin vượt không...

- Xin vượt đã nháy pha 1 cái nhưng bác còn đang bận buôn điện thoại nên bác không cho vượt. - Đợi bác buôn điện thoại lâu quá nên nháy liên tục để bác biết em đằng sau muốn vượt. - Em xin bác vượt chứ em có chuyển làn đâu mà em phải xi nhan,hay em bật đèn gầm bác nhé. - Có điều này em muốn...

Cãi thì không cãi được nếu đi sai làn vì đã có biển phân làn cắm bên tay phải,cũng có trường hợp phải nộp,nhưng nhiều trường hợp....cho nhanh,đi nộp vừa mất thời gian lại mất nhiều tiền.Nói thật em mà bị như vậy em cũng....các cụ thông cảm nhé.

Cụ 18 chắc đang xung,không quen đường cua quá đà,quả kia là bị giật mình rồi.Nhiều lúc em cũng chạy xung kiểu như Người Vận Chuyển,nghĩ lại cũng thấy ghê ghê,thôi tốt nhất chưa quen đường thì ta nhè nhẹ chân ga đã.Tóm lại đảm bảo an toàn là trên hết,cụ nào khỏe thích vượt em xinhan cho qua liền.

Chắc chắn phải là MT cụ à,không nói đến chuyện điên hay không,MT giúp cụ xử lý kỹ thuật lái xe tốt hơn,khi cụ chạy thuần thục MT rồi,chạy AT cũng chưa muộn mà.Người ta dạy lái xe dùng xe số sàn cũng là có lý của nó đấy.Khi cụ đã sử dụng thuần thục mọi thứ côn,ga,phanh,số, không bị lỗi chân trái...

Phạt,phạt,phạt,em nghĩ xxx chả việc gì phải rình bắt,cứ đứng đàng hoàng cũng bắt được ối.Với lại đi xe thì phải để ý biển báo với làn đường chứ.Cái kiểu đi theo thói quen 1 là bị phạt,hai là gây tai nạn thì mới chừa được à?

Nhiều khi đi mình phải nháy đèn nhắc các bác ngược chiều,có bác có ý thức thì thấy hạ đèn xuống,kể cả 2b.Nhưng nhiều bác khệnh khạng mới kiếm được xe nên cứ dương hết cả lên,mình nháy mỏi tay mà chả thấy động tĩnh gì,đành phải hãm xe lại cho bác ý vượt qua cho nhanh.chán thế.

Em chả hiểu các cụ đi xe cái kiểu gì mà sử dụng xinhan khi xin vượt,hình như xe các cụ không có sách hướng dẫn sử dụng hay sao ý,cụ nào chưa có yêu cầu seach GG hướng dẫn sử dụng của xe mình nhé.Nhiều cụ còn bảo luật chỉ qui định mở đèn khi xin vượt thì bật xinhan cũng được,vậy em hỏi các cụ là...

Chuẩn bị dừng đèn đó gẩy luôn về mo cho xe trôi từ từ rà phanh chậm cho đến khi dừng hẳn(nhớ là không được hôn mít xe trước) Khởi động thì đi số 1 là chuẩn rồi,kể cả xe khỏe hay xe yếu vẫn phải đi số 1.

500k nghe FM và USB

khó nhỉ,em cũng muốn có một cái quá.

Tác dụng đằng sau biển cụ nhé,đến điểm giao cắt tiếp theo mà không có biển thì thoải mái dừng đỗ.

Cái đó có trong luật mà,cụ cứ đi thoải mái,miễn sao an toàn là được.

Không ôm cua khi đang đi nhanh.Cụ đừng hỏi cách gì cả.Rất nguy hiểm.

Không bao giờ có chuyện đó,kể cả cụ không gây ra tai nạn.Tùy thuộc vào cực kỳ nhiều lý do để lỗi của cụ là nặng hay nhẹ,ví dụ như xe cụ nhiều bánh hơn hay xe kia nhiều bánh hơn,vị trí địa lý nơi xảy ra tai nạn(nếu cụ không phải thổ địa)v.v..đó cứ suy ra mà cụ tự hiểu nhé.Ở mình là như thế...

Khi mưa to trời tối nên bật đèn cho an toàn,nhưng nên dùng đèn gầm là chuẩn nhất,bật pha sẽ làm chói mắt xe đối diện gây nguy hiểm cho cả hai.

Ra biển làm gì vậy cụ?chuyện sai chỗ nào ta phản đối chỗ đấy,XXX giao thông sao lại phải ra biển đông?Bây giờ bảo cụ đẻ cụ có đẻ được không?Ai có việc người nấy chứ,đừng bị kích động quá rồi suy nghĩ linh tinh giống chú bé Thanh Hà - Hải Dương nha.