Kết quả tìm kiếm

Tắc đường thì các thành phố ở các nước phát triển cũng tắc đầy và tắc ác chứ đừng nói tới các quốc gia "nhóm 2". Còn hỏi sao Gtcc của TL phát triển hơn mình? Thật đơn giản cụ ạ- là vì hạ tầng giao thông của họ phù hợp với ô tô và dành cho ô tô. Thế nên họ dễ dàng triển khai gtcc hơn ta nhiều...

Thật ra em thấy thà đi 2 xe 4 chỗ còn hơn đi 1 xe 7 chỗ. Vì đi 1 xe nó phụ thuộc lắm. Chưa nói 7 chỗ của CRV chỉ là 5+2. Chả nhẽ con cái nhớn thì đổi xe?

Thêm "1 ít" nó hơi bị to đấy cụ! Đồng ý là khác phân khúc nhưng cố ở đây là cố rất nhiều. Và nếu mua CRV thì kiểu gì nhẹ thì L cầu trước chứ không phải G.

2012-2014 là giai đoạn của Civic gen 9. Và đó là 1 thế hệ thất bại- 1 nốt trầm của Civic trên toàn cầu. Và nó chả khác biệt gì cả. Lẽ dĩ nhiên là nó "mới" hơn gen 8 (2006-2011) nhưng nó lại rất nhạt nhoà.

Honda Long Biên bị sập tiệm hồi năm ngoái rồi cụ!

Cà phê thì em thấy ổn! Trừ khi cụ không thích mùi cà phê mà thôi.

Muốn ngon bổ rẻ nhưng hơi bừa bộn thì mua 10k lá nếp để cốp xe. Muốn sang xịn mịn thì cụ mua 1 túi cà phê (hạt). Còn nước hoa hay sáp thơm, em không dùng. Vì chả biết chất lượng thế nào cả!

Em chỉ biết rằng: nếu sale off (kv Hà Nội) khoảng 20 triệu tiền mặt đổ xuống là sẽ đc xe VIN mới. Còn km mà đậm đậm thì biết ngay hàng tồn. Đầu năm sau cụ cứ khảo là biết ngay ý mà! Và em mua (Civic gen 11) hàng tồn đúng nghĩa. Nhưng chả sao, xe đi vẫn ngon như VIN mới! Vì có bán em sẽ ko bán...

Nếu lương 13 củ + thêm giờ tính riêng mà chỉ phục vụ 1 ông chủ duy nhất thôi thì còn đỡ chứ nhiều chủ là mệt lắm.

Carnival thì cụ dễ buồn ngủ lắm bởi: Ngủ không đủ giấc. Xe to, rộng, êm (có vẻ dòng này làm treo mềm?) Thế là càng dễ buồn ngủ khi lái xe. Em trước cũng dễ buồn ngủ nhưng từ hồi đi Civic lại gần như hết buồn ngủ! Thôi, cụ lại tiếp tục tìm thôi ạ! Nhưng phải rõ ràng về mặt JD.

Chính xác! Nếu chỉ coi lái xe là đi từ A đến B, hãy chọn chiếc xe hưởng thụ (option miên man, ngập tràn). Nếu coi lái xe là sự tận hưởng, option chỉ cần cơ bản thôi. Như con Civic của cháu, cháu chả cần Honda Sensing. Chỉ cần cruise control thôi, đèn đóm chỉnh cơm cũng được, chả cần lắp cam360...

Đó là 3 năm trước thôi cụ. Giờ thì em đưa đón rồi cụ ạ! Em tuy xe gầm thấp nhưng vẫn sống sót tại vịnh Nam An Khánh!

Đúng rồi! Cho nên như cụ chủ thì thuê taxi lượt cho nó khoẻ, xe thì...bán đi. Lúc đó đỡ đau đầu.

Thế thì tốt nhất là cụ tự học. Vì ngành nghề nó có đặc thù riêng. Còn học ở trung tâm chỉ mang tính chất cơ bản và xây dựng cái nền chung thôi. Phù hợp nhất là tiếng Anh doanh nghiệp. Nhưng cái này khó vì tính đặc thù của từng ngành nghề và từng cơ quan.

Cái khó lớn nhất để tuyển lái xe gia đình hoặc thuê xe có lái theo tháng đó là sự gò bó về thời gian. Lương thì em nghĩ nó là mặt bằng chung và cụ chủ đã tìm hiểu rồi! Cái chính là các ông tài không thích gò bó. Mà khoẻ thì làm, mệt thì nghỉ. Em đã thử tìm xe đưa đón tháng cho vợ mà ko ai nhận...

Nếu mà học để thực hành ngay thì chỗ cụ làm có phải trao đổi với nước ngoài hay không? Nếu không hoặc rất ít giao dịch phát sinh thì học làm gì cho phí ra! Bởi người đi làm cần nhất là sự thực dụng.

Thằng Toy nó chưa bao giờ phản đối xe điện. Chỉ là nó không tất tay vào xe điện thôi cụ. Và nó nói xe điện chỉ chiếm cùng lắm 30% thôi. Nó ưu tiên sự đa dạng hoá- nhưng như cụ nói, nó vẫn sẽ ưu tiên xe ice hoặc gần tương đương ice. Bởi dẫu sao, ice với công nghệ có tên là vvt đã làm nên Toy như...

Dạo này làm ăn thế nào anh? Em Hiếu ngày xưa đi Honda City đây! Giờ em lên đời rồi!

Tốt nhất là ai đi Civic gen 8 thì chụp lại chỗ khu vực cần số và vô lăng. Thế là biết. Còn theo như em biết bản 2.0 của Civic có lẫy số và chế độ S khi đổ đèo.

Gen 8 thì 5 cấp chứ đâu phải 4 nhỉ!? Còn chế độ đổ đèo thì ko cứ phải S và sang số sau vô lăng. Có thể là D3-2-1 hoặc L. Tất nhiên lẫy số trông xe nó "đáng tiền" hơn.