Kết quả tìm kiếm

Một thằng thiết kế để đi nhanh, một thằng đi chậm mà bác, nhu cầu bác ntn thì đi xe đó . Đi trong hà lội phố nhẹ nhàng êm ái, dễ dàng xoay sở nhất e thấy có Aygo và moning do máy nhỏ và trục cơ sở ngắn =P~

Đó là xăng E85 (85% cồn, 15% xăng) bác xem lại đi ệ, còn E5->E20 thì không vấn đề gì đâu.

Do xe là dư lào, FF 09 ghi mọi chỗ mọi nới là tối thiểu phải xài A95 các bác cứ đổ 92 vào rồi đổ tại xe thì chịu rồi. FF 05 thì đúng là 92 vẫn ok. @lylk: Bác phải gặp bác Greeno để tham vấn thôi =P~

Vài cảm nhận về FF 09, e thấy sơn ở cản trước và sau không bền, dễ bong mà đã bong là dễ lây lan có thể cậy bằng tay, chắc là do sơn lên nhựa độ bám dính không chắc. Còn sơn phần thân không được bóng loáng chắc do kt hoặc chất lượng sơn LD , nhưng bám rất chắc, hôm trước e bị chú xe tải tì hông...

Nếu đúng là thêm được quả his mắt liếc và lazang đa chấu như Mon mà giá không đổi thì ngon quá, độ thêm cũng phải 50tr rồi.

Tự động gập làm gì, để nó analog tí cho bền, độ vào phải chọc chạch vào phần điện đóm mệt nắm.

Tóm lại là, với sức vóc của em nó thì không phải dạng tham ăn tục uống. Mời các cụ xem 1 clip vui về FF để thêm yêu em nó hơn http://il.youtube.com/watch?v=u-yuY78nLsg

80H biển trắng là doanh nghiệp vốn nhà nước hả các cụ, có lẽ nào của các bác khoáng sản ??

Xe đẹp đấy, nóng thì cụ độ thêm miếng nhựa bọc nỉ cùng màu vào hoặc làm miếng che phản quan loại gập nếu phải đỗ dưới trời nắng thì đậy lên, miếng kính trên nóc đấy e nghĩ nó cũng chế tạo đặc biệt rồi, chịu được va đập và nhiệt độ, xe nắnng to mà để ngoài tròi thì vỏ gì chả nóng, không phải lo...

Xe bác là 2.0 ah, bác ở tp nào mà đường không tắc, ở hn thì phải sau 12h hoặc 30 tết. Máy báo thế là hơi cao, quan trọng là đo thực là bao nhiêu.

Bác nào có giáo trình dậy không phổ biến em mấy.

Bác cấn thận thế, đổ mobil 1 mà lo hỏng máy $-) Mobil 1 là dầu sythetic 100% , nổi tiếng toàn cầu về mát và sạch máy được các hãng danh tiếng khuyến cáo như Mec, porche, audi... tuy nhiên không được For khuyến cáo dùng nhưng trong catalog có thể dùng các loại dầu có chỉ số 5w-30 ASF1 cũng được...

Chưa chắc pee đâu, có thể ra ngoài dòm gì đấy rồi tranh thủ kéo khóa quần hoặc móc gì đó ở túi quần bên kia :)) , xe tư nhân thường cũng kg đến nỗi mặt trơ trán bóng như mấy cánh phu phen thợ thuyền.

Kụ hỏi mấy thằng thợ phò ấy làm gì, cái gì mà đặc rồi hỏng máy, nói linh ta linh tinh, bọn đấy cả đời chưa nhìn thấy hộp mobil 1 nascar made in USA bao giờ, nó là dầu 2 end rồi có điều kiện chơi thì ngọt máy quá chứ sao. Motocraft là hàng OEM của Castrol chất lượng làng nhàng tb, Ford recommend...

Tốn hơn thì tính ra /km lại đắt hơn nhỉ, thế này thì về mặt kinh tế kg bằng A92-95 , về mặt tiện dụng cũng kg bằng, ít cây xăng, để lâu kg được, về mặt kỹ thuật thì thấp thỏm lo ngại chất lượng pha phách của vn.

Các kụ chóng lản quá, phải thử mới bít chứ b-) , em thì thấy độ êm mượt của máy là rất đáng khen ngợi, tuy nhiên kụ nào ít đi thì kg nên dùng. Chỉ có cái có vẻ ăn xăng hơn A95 là đáng chê vì tiết kiệm được 1000d lại ăn hơn 15-20% thì thôi bb E5. VN bao giờ mới có A98 và E 10 cho bằng khu vực nhỉ.

Cái ảnh đầu mẫu nằm dáng quen quen giống Tokyo Hot quáX_X

Bác có rủng rỉnh thì nên lắp thêm, quan trọng là quan tâm vào nội thất hay ngoại thất. Nội thất thì khâu da vôlang, dán kính, thảm lót sàn, đèn trần, DVD.... Còn ngoại thất thì lên laazang 17, lốp béo loại siêu êm (lên run-flat càng an toàn), tem xe, cánh gió, giảm sóc thể thao, body kit ...

Xăng E5 hao hơn A95 e thấy đúng đó, nhất là chạy đường trường, tốc độ cao, còn tốc độ thấp như chạy trong tp thì chưa chắc. Các bác cho ý kiến thêm nhé.

Thực hiện chủ trương bảo vệ và thân thiện môi trường của LHQ, sáng nay hết xăng, lại thấy bên đường có cửa hàng xăng E5 nên e uống thuôc liều làm con chuột bạch tạng thử bơm 1 ít E5 vào bụng FF xem sao, vội quá nên kg kịp chộp ảnh. Cảm nhận đầu tiên (vừa đi vừa ngó đèn Engine:-ss),nhưng cũng hơi...