Kết quả tìm kiếm

Bởi vì chuyện phạt tiền và bắt phải mua SP nó là điều thực tế phải làm và khả thi nhất, chứ còn mấy cái kỷ luật như trong luật lao động đề ra thì thằng đếch nào nó sợ đâu?

Các cụ lưu ý là có chứ "lương" ở đấy nhé. Chả có thằng nào bắt dùng lương để mua cả. Lương vẫn trả đủ còn tiền ở đâu để mua thì kmm. Các cty nó phạt tiền người mắc lỗi cũng thế, nó không trừ lương mà trừ thưởng hoặc nộp ngoài.

Xe này mà nó làm lại bản 2 cầu thì nhiều người thích.

Có phí bảo trì đường bộ thì rõ ợ.

Tất cả lái taxi ở London đều như anh này hay đây là trường hợp đặc biệt? Và cụ đã gặp tất cả lái xe taxi VN?

1 mặt thì sợ tài sản NN bị bán rẻ, mặt khác lại sợ giá đấu cao. :-?

Phỏng đoán đoạn đường nó đi trước đó và đi sau đó để xin cam may ra xem được biển số chứ chỗ đâm thì có thể không thấy.

Thì chủ xe phải chỉ ra được ai là người lái chứ bảo là mình lái thì lại thêm lỗi điều khiển xe không bằng lái.

Có trang Web tra cứu rồi nhưng không rõ sau bao ngày thì đưa lên. Hôm thứ 7 tuần trước em bị CSGT ngã tư Trần Khát Chân - Bạch Mai dọa phạt nguội mà hôm nay sau 3 ngày đi đăng kiểm chả thấy gì. :-?

Lỗi đánh máy thì Mỹ cũng có mà, chả đánh máy sai số lượng phiếu bầu đấy thây? :))

Hành vi vi phạm hành chính thì nó có thời hạn thôi, hết thời hạn thì không bị tính vào tăng nặng cho lần vi phạm sau.

Em thì các khoản ổn định: - Gửi xe 1,3tr - Xăng: 1 tr - Sửa chữa bảo dưỡng: 0,6 tr - Đăng kiểm, BH: 0,3 tr Cũng không phải là nhiều lắm nhưng từ ngày mua xe mấy năm rồi thu nhập không tăng được tí nào, riêng năm nay giảm thảm hại. :D

Bao giờ có vụ khuyến mại mua 3 tặng 1 nhỉ?

Chính sách thuế thì nó chạy theo thực tế, chắc chả ai nghĩ trước đâu cụ ạ.

Chống được tia UV hay không thì phải có thiết bị thử thì mới biết được, ngoài ra có chống bền không hay được vài tháng thì mất khả năng chống. Film xịn thì có thể tin tưởng hơn nhưng quả là nó đắt quá. Dán 1 cái film lên kinh lái còn đắt hơn cả mua cái kinh lái ấy.

Thu mà để chi trực tiếp cho công tác giảm thiểu ô nhiễm thì em đồng ý cả 2 chân 2 tay luôn. Nhưng chính sách đưa ra không rõ ràng, thu giống như chỉ mà để tăng thu vậy, người dân không nhìn thấy ích lợi trực tiếp của việc thu thì người ta phản ứng thôi.

Eco bản hiện tại là cuối vòng đời rồi, chỉ được cái cứng cáp. Với tầm tiền đó chọn XL7 thì hơn.

Xe đạp để đi chơi thôi chứ đi làm thì không ổn. Muốn khỏe thì đi bộ bắt xe buýt rồi lại đi bộ đến chỗ làm.

Vậy lại phải trách cả chính phủ tây nữa ạ, tìm cách bóp mấy nước nghèo.

Hãng nào mà chả có chuyện tương tự như thế này? Nhưng được cái của Vin thì hội bỉ bôi lại được dịp. :))