Kết quả tìm kiếm

Trong chiến dịch tóm anh Ma bị bán đứng nên đặc nhiệm Mẽo mới ra vào như chốn không người để bứng vc anh đi. Còn lý do gì thì cũng chỉ đơn giản khi làm ảnh hưởng đến lợi ích của nước Mỹ thì đều nhận cái kết như này thôi. Dự là một chính quyền thân Mỹ được dựng lên thôi.

Cụ chém hơi quá rồi, liên quan đến vũ khí quân sự nó đòi hỏi kỹ thuật cao hơn nhiều so với dân dụng đấy nên chả có cái gì là dễ cả. Bọn nó giữ như giữ mả tổ đấy, kể cả cụ có mua về tháo tung ra cũng không coppy được ý chứ.

Để đánh giá lại cái hệ thống biển báo vạch kẻ đường em thiết nghĩ cho các vị thủ trưởng đơn vị GTCT hoặc GT ngồi trên xe lái rồi có một bên giám sát xem các vị đi như nào để nghiệm thu nhỉ.

Có phải ai cũng ở khu vực đó và ai cũng có nhu cầu đi đường đó đâu bác.

Vẫn phải kết hợp phanh và số, nhưng như em nói thì ưu tiên hạn chế phanh nhất là rà phanh. Còn em chạy nhiều đèo thì thực tế về số 2 máy gằn kêu to chứ cũng chưa bao giờ vòng tua chạm vạch đỏ.

Có gì mà phải xem, hiểu về xe nhưng điều khiển xe là một câu chuyện khác. Nếu chỉ cần lái cứng và hiểu về xe thì trên các con xe F1 không cần các công nghệ làm gì. Còn làm còn ten thì phải lạ và liều mới có người xem.

Theo em thì vài thập kỷ mất mát sẽ đến chỉ là chưa biết bao h thôi. Lịch sử đã chứng minh nhiều nơi trên TG trải qua tăng trưởng nóng BĐS đều như vậy.

Không phải chỉ VN mà TQ đổ tiền đi mua BĐS khắp TG cụ ạ. Như ở Nhật TQ mua nhiều khiến giá căn hộ tăng cao và chính phủ họ đã phải đưa ra những luật mới để hạn chế việc đầu cơ đẩy giá này. Khi ở trong nước không còn tiềm năng thì họ mang tiền đi đầu tư bên ngoài cũng là bình thường.

Anh báo mạng này thi thoảng làm bài để mấy ông chủ xe điện nhớ đến mà thăm hỏi động viên chăng.

Ở quê mà không chơi bời gì đi làm KCN chịu khó thì cũng xây được nhà cửa đoàng hoàng chứ không cứ phải đi nước ngoài mới có tiền. Cái dở của mấy ông đi XKLĐ là về bị chán vì chênh lệch thu nhập nên không muốn làm mà lại tìm cách đi tiếp. Còn ngoại ngữ không phải ai cũng có ý trí để học vì đi làm...

Khi cụ đổ đèo thì tùy thuộc vào độ dốc nên không thể cố khống chế vòng tua thấp được vì với dốc cao lúc đổ để hãm bắt buộc phải về số thấp lúc đó tua máy lên cao và máy gào. Lúc đó cũng chỉ có đạp phanh nhấn nhả để giảm tua xuống một chút. Tóm lại đổ đèo nhất là đèo dốc lớn và dài thì phải chấp...

Ah vâng, nó nét đến khi chưa xẩy ra chuyện gì thôi.

Ở quê h thi nhau đi XKLĐ, có tiền thì đua nhau xây nhà kiểu như không xây không được. Nhưng để xây cái nhà thì phải bán tuổi thanh xuân mấy năm lao động xứ người, rồi khi về nước lại loanh quanh chả biết làm gì ngoài công ty với mức lương chênh lệch nhiều so với ở nước ngoài => Chán lại tìm cách...

E thấy có clip đấy nhưng không xem mấy thằng này nó tính làm gì. Nhưng ngu như này có làm sao lại đổ cho xe hoặc lại bảo số đen.

Thêm kinh nghiệm đổ đèo cho các cụ là ngoài về số thấp với xe xăng thì khi đạp phanh là đạp dứt khoát cho xe giảm tốc độ sau đó nhả phanh ra, hạn chế việc rà phanh.

Đợt dạo rồi có anh THM mới mãn hạn tò, gần đây nhất thì chị Loan QCGL đang bị réo tên rồi. Nếu để nói các đại gia tầm cỡ BĐS thì chả có ai không sai phạm cả, chả qua ô còn tốt thì còn che được, ô mà cụp thì ăn cơm NN là chuyện bình thường. Rồi thì ngay thủđô không hiếm dựán người dân cheobăng...

Cụ nói em mới nhớ dạo anh 3 x làm lđ theo cụ thì anh ấy cũng có nhiều chuyên gia tư vấn cho ảnh, ấy vậy mà con dân chúng ta ăn mấy quả đấm thép vêu hết mồm.

Chưa nói đến tiền đâu phải nhảy một phát lên tàu cao tốc xuống tầu cao tốc là đến chỗ làm và đến nhà. Từ đấy lại nhẩy tầu thường đi tiếp mất kha khá thời gian đấy cụ :) Nên Tầu cao tốc cơ bản nó chỉ phục vụ để đi chơi du lịch hoặc thăm hỏi người thân bạn bè ở tỉnh khác thôi chứ cái viễn cảnh đi...

Năm vài cái event thì còn ng xem, tháng nào cũng có xem có ai đu nổi với ai đồ không cụ ? Xây cái sân đâu phải đã xong mà còn cả chi phí duy trì bảo dưỡng sửa chữa hàng năm nữa, mà sân to thì mất nhiều tiền. Đến cái sân vận động QG MĐ còn như thế thì cái sân to nhất thế giới này thì chi phí cao...

Đúng rồi cụ, cơ bản em bảo thế thì cụ kia bảo đừng tin thằng bạn ng Nhật nó nói thế. Đợt em sang công ty mấy tháng họ cũng cho em đi trải nghiệm gần đủ loại tầu: bao gồm tầu thường tốc độ đâu đó 50-60, tầu tốc hành tốc độ khoảng 120km và cuối cùng là Shinkansen. Họ bảo với em là Shinkansen chỉ...